Crepine d'huile sur mf42-8

bonjour, le relevage de mon mf42-8 est un peu paresseux par temps froid. je souhaite vérifier la crépine de pompe. Normalement elle doit se trouver a droite vers le siège, derriere la plaque ronde tenu par 6 vis ou il y a la tirette a huile de boite. Avez vous des infos la dessus? des photos?
merci.

bonjour

tu trouveras plein d'images avec google avec les bons mots-clefs. en faisant une recherche par images et avec les mots "vieilles soupapes crépine hydraulique massey". c'est un exemple de mots-clefs.

par exemple :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t21361-crepine-de-pompe-hydraulique-mf-140s

il te faut vidanger un peu d'huile avant d'ouvrir la trappe ronde du côté.
ensuite tu enlèves le fil métallique qui verrouille souvent le chapeau de la crépine. puis tu dévisses le chapeau.
la crépine se nettoie très bien à l'essence.

bjr et merci pour cette reponse
vue que la temperature est remontée et que le 3pts
fonctionne javais un peu enterré le sujet
cordialement

je fais suite a mon message d'il y a un ou 2 an, cette fois le relevage ne lève plus ou seulement quelques minutes puis plus rien.
je regarde le site, la revue, les photos, bref je dois tenter le nettoyage de la crépine. Je n'ai pas trouvé d'article très précis sur ce démontage.
tout d'abord je baisse le niveau d'huile de la boite. Le plus facile aurait été de faire la vidange, mais j'avais pas forcement le bon joint. Ensuite je pensais trouver la crépine a droite derrière la plaque ronde ou il y a la jauge a huile et bien non.Elle se situe a gauche derrière la plaque de la poignée de prise de force. Sur la plaque ronde de la jauge a huile il y a 2 bossages, mais ils ne servent a rien et je m'imaginais qu'il y avait peut etre qque chose derrière.(malgres la revue technique). Ensuite j'ai démonté la plaque ronde où il y a la commande de pdf (prise de force). La même problème que va t il se passer lorsque je vais enlever les boulons de fixation et bien rien la biellette de commande de prise de force est simplement un doigt qui se positionne dans une gorge circulaire, et qui sert a faire coulisser un pignon. Il faut donc au remontage faire correspondre le doigt et la gorge.(ouf). La crépine est donc accessible, mais il faut couper le fils de fer qui l’empêche de se desserrer. attention de ne rien faire tomber dans la boite. Deviser avec une pince le haut de la crépine la ou il y a 2 petites ailettes Ensuite nettoyage et remontage. Pour remettre le fils de fer cela ne va pas être facile, j'ai omis de dire que je n'ai pas démonter les roues arrières donc pas facile d’être en face des trous.Pour l'instant, je n'ais pas fait le remontage, je laisserai un message voila, si ça peut servir a d'autre.

bjr j'ai tout remonté, remis l'huile et c reparti. le relevage fonctionne.