feux stop sur som 40

slt a tous
je suis en train de refaire l électricité sur mon som40.
J' en suis au câblage des feux arrières.
Ma question : les feux de stop doivent-il s'allumer quand j appuie sur les freins?? je n'ai trouvé aucun capteur pour commander cette action.
ou est-ce qu' à l'époque ce n'était pas obligatoire?
si vous pouviez m'éclairer.
Autre question: pour remplacer les bougies de préchauffage, quelqu'un connait-il un modèle pour remplacer celles d'origines?
merci d'avance.

nicofzt a écrit:slt a tous
je suis en train de refaire l électricité sur mon som40.
J' en suis au câblage des feux arrières.
Ma question : les feux de stop doivent-il s'allumer quand j appuie sur les freins?? je n'ai trouvé aucun capteur pour commander cette action.
ou est-ce qu' à l'époque ce n'était pas obligatoire?
si vous pouviez m'éclairer.

Bonjour
Pour t'éclairer, c'est le cas de le dire, les feux stop n'étaient pas obligatoires en France à l'époque où est sorti le SOM40.
Il est donc peu probable que tu trouves un capteur.
Je ne sais pas si on est obligé d'en installer sur les vieux tracteurs qui ont, à l'époque, obtenu un agrément sans cet équipement ?

merci pour ta réponse
Même sur les schémas électriques, je ne trouve pas de contacteur pour ça.
Donc j'ai finis le cablage
A+

bonjour
pas obligatoire car il a été homologué sans

merci

Salut .

Je confirme , pas de feux stop sur les anciens tracteurs , même notre Zetor de 1972 n'en avait toujours pas . Pour les bougies de préchauffage , c'est des 12 volts ou 24 volts ?
Y'en a là .

bonjour
merci a tous pour les confirmations d'homologation.
La batterie est en 12V.
Merci pour le lien, j avais déjà vu ce site.
Ce n'est pas grave si il n'y a pas les "filaments" autour de la bougies, comme sur les anciennes?
cdt

Bonsoir,

Concernant les bougies ,sur les SOM 40 tu n'as qu'une seul bougie dans la pipe d'admission en 12 v

Bonne soirée

ah oui? alors pourquoi j' en ai 2?
batterie en 12v
pas de réf sur les bougies.
on parle bien des bougies de préchauffage?celles qu'il faut pour le démarrage a froid.
je ne suis absolument pas mécano,mais je m'y mets
cdt
cdt

nicofzt a écrit:ah oui? alors pourquoi j' en ai 2?

Bonjour
Poste une photo en marquant ce que tu penses être les bougies de préchauffage.

Bonjour,
Le som 40 à deux résistances dans la pipe d'admission pour préchauffer les gaz d'admissions lors du démarrage à froid.


Pas facile à trouver

slt
et merci a toi, je n'ai pas eu le temps de prendre la photo mais c'est exactement ça!
Après j'espère qu'il existe de l'adaptable en vente si j'ai besoin de les changer.
je les ai testé bonnes mais c'est au cas ou.
Mais il faut combien de temps de préchauffage avant de démarrer?
Ca dépend de la température extérieur, je sais, mais aucune indication dans le manuel du som...
cdt

Bonjour.Au départ le 40 était alimenté en 2 fois 6 volts.Pour un démarrage plus facile,j'ai passé le mien en 2 fois 12 volts et changé les ampoules.Pour chauffer:1mn et démarrage sans problème(ne pas oublier la surcharge).A+

Bonjour,
Deux fois 12v en parallèle ou en série? parce que en parallèle ça donne 24v!!!
sur mon tracteur c'est écrit 40s en dessous de 0 degrés.

salut

Bonsoir.Merci pour la correction.A+

bonsoir

pour répondre a nicofzt
les feu stop ne sont pas obligatoire sur les tracteurs ancêtre

si tu veut équiper t'on tracteur
tu doit trouver un contacteur avec un ressort


tous mes ancêtres qui on un éclairage sont équiper de feu stop  

le jour ou tu a un carton
cela risque de te couter cher    
alors pour - de 10  euros autan être bien éclairer  
a+
mag 1022

Salut nicofzt

Si tu a un numéro agricole ça passe encore mais si tu a une carte grise normale attention en cas de pépin
mais il y a un petit problème  a cause du frein a main  si les pédales  avancent quand tu met le frein a main les stop resteront allumé si tu a des feux en plastique ça risque de déformer le cabochon
Sur un IH 270 j'ai monté un contacteur qui allume avec les pédales et un deuxième qui coupe avec le frein a main