savoir et comprendre quiz de reflexion reponse

qui peut me dire ce que c est  

un roulement  plein de bille

ses caractéristiques  son utilisation  ses qualitees et ses défauts

cdlt
batouran

Bonjour,

Sans photo c'est difficile à dire, je dirai du blanc entre deux lignes.

il n y a pas besoin de photos
cdlt
batouran

bon je livre la reponse
un roulement plein de bille est un roulement simple dont le nombre de bille
est superieur a un roulement normal
exemple
un roulement 6215 a je crois 13 billes dans le chemin de roulement
le roulement ro 215 plein de bille a 15/16billes
on utilisait beaucoup ce type de roulement dans les tracteurs a chenille

sur les tracteurs a roue les roulements de roue arriere cote flasque souffre beaucoup soit en labours ou en coteaux le poids et la charge est sur ce point

en concession on montait ces roulements et on avait plus de problèmes de casse
ces roulements ont une precharge sup aux autres du meme modele
le probleme c est quand on demmande un roulement plein de bille la reation du vendeur
par contre je ne sais si a l heure actuelle c est encore commercialise
mais je tenais vous en informer sous forme de quiz
cdlt

batouran325 a écrit:bon je livre la reponse
un roulement plein de bille est un roulement simple  dont le nombre de bille
est superieur a un roulement normal

Bonjour
Ça veut dire que les billes sont de plus petit diamètre afin d'en loger davantage dans la même cage ?

oui cherbe

cela ne change en rien a la dimension du roulement
mais celui a une precharge plus importante lateral et vertical
mais je pense a partir d une certaine dimension

j ai resolu par ce biais pas mal de probleme
mais comme je dis attention a la reponse du vendeur
c est pour cela que j ai donne 2 references
a+
cdlt

/

re

non il s agit comme je le precise d un simple roulement a bille avec
cage exterieure chemin de roulement cage interieure mais avec un nombre sup de billes roulement simple rigide
cdlt

Bonsoir
Batouran, tu aurais de la doc sur tes roulements spéciaux ?
Ce serait sympa de voir à quoi ça ressemble, des schémas comparatifs ou autres.
A+
JP

re
non je n ai pas de documents
mais je me repete il s agit d un simple roulement a bille mais avec un nombre de bille plus important
voir ma reponse a cherbe plus haut
cdlt

Salut,

est-ce type de roulements dont tu parles ??

SKF a écrit:Single row deep groove ball bearings with filling slots

SKF a écrit:Ces roulements comportent une encoche au niveau de l'épaulement de la bague intérieure et une encoche au niveau de l'épaulement de la bague extérieure (fig. 1), ce qui permet d'y incorporer des billes plus nombreuses que dans les versions standard. Les roulements à encoches de remplissage ont également une capacité de charge radiale supérieure, mais leur capacité de charge axiale est limitée.

http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row-deep-groove-ball-bearings-with-filling-slots/index.html

soit, pour reprendre ton exemple, chez SKF, un 215-2ZNR (ici 2ZNR = Flasque des deux côtés, rainure pour segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec segment d'arrêt) dimensions extérieures identiques au "classique" 6215.

Yo

non asteck

un roulemnt classique 6215 simple roulement a bille
quand je commandais le roulement similaire plein de bille avait la ref ro215

les deux ont cage ext/ int solidaires sans aucune rainures ext ni encoche
si tu la doc technique regarde si on te donne le nombre de billes
moi je n ai plus aucun documents
a l epoque je travaillait en direct avec skf par le service case en tant que concessionnaire
cdlt

Je n'ai pas la doc technique, juste ce qui est dispo sur le net. (ce qui est déjà pas mal !)

Néanmoins, moyennant quelques recherches :

http://mathenjeans.free.fr/adh/articles/2009/Briancon_2009/roulementbilles-briancon_2009.pdf
http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row-deep-groove-ball-bearings-with-filling-slots/single-row-with-filling-slots/index.html?prodid=102001215&imperial=false




Soit, si mes calculs sont bons, 15 billes max avec ces épaisseurs de bagues et avec encoche de remplissage.

Yo

re
bonjour yo

sur les sites que tu me donnes
va sur skf et regarde roulement a bille
skf explorer cela est peut etre les nouvelles appelations car il parle d un roulement avec 1ou 2 flasque joints

moi je parle d un fait par memoire de plus de 12ans

je vois que tu t interresse aux roulements
connais tu la formule pour determiner le dernier chiffre sur la reference de roulement metrique

exp 6204 soit le chiffre 4
a+
cdlt

http://www.maxicours.com/soutien-scolaire/mecanique-industrielle/bac-pro/130012.html

Le diamètre d'alésage d en millimètres est représenté par les deux derniers chiffres de la désignation de base qu'il faut multiplier par 5 pour obtenir le diamètre d'alésage réel à partir du n° 04. Exemple :
00 = 10 mm    0,      04 × 5 = 20 mm ;
01 = 12 mm    0,      05 × 5 = 25 mm ;
02 = 15 mm    0,      06 × 5 = 30 mm ;
03 = 17 mm    0,      07 × 5 = 35 mm.

et pour un 6203-2RS-5/8  ??  

Yo

ok c est  cela  le plus simple tu divise le diametre par 5 et le multiple te donne
la serie du roulement  cest a dire que par exemple tous les roulements
quelque soit la gamme  alesage 20  aura une terminaison de 4
exem 1204 3204 6204etc

5/8 egale 15 .8 ce n est un 6203 lui a un alesage de 15 quand ce sont des cotes pouce ce sont des appelations différentes mais la je ne men souviens plus
veux tu faire sur site  un tutoriel    car cela marche  vu le nombre de visite

tous le monde est interesse par une info ou un savoir
cdlt

Re,

6203 alésage de 17  
un 6203-5/8 semble bien exister,
tout comme un 6202-2RS-16  ;   un   6202-2RS-5/8 ;  un   6203-2RS-3/4   ....

et les marchands les connaissent visiblement :
http://www.123roulement.com/roulement-6203-2RS-5-8.html
http://www.123roulement.com/roulement-6203-2RS-3-4.html
http://www.123roulement.com/roulement-6202-2RS-16-C3.html

je peux même te dire qu'un 6203-5/8 peut se trouver sur un palier de lame de Murray 12/38. Je regardais justement pour cette pièce sur celui d'un copain!  
https://www.smallengineequipmentparts.com/part/45-243

Les roulements en cotes métriques portant le préfixe de désignation J suivent le système de désignation ABMA (American Bearing Manufacturers Association) utilisé pour les roulements en cotes pouces (→ Norme ANSI/ABMA 19.2-1994).

Pour les roulements en pouces, c'est système de désignation ABMA.
Par exemple,
type EE(B)
http://www.123roulement.com/roulement-EEB3-2Z-SKF.html
RLS
http://www.123roulement.com/roulement-RLS5-2RS1-SKF.html
RMS
http://www.123roulement.com/roulement-RMS10-N.html

...

J'en ai encore appris ce soir !


Pour faire un "tutoriel", ça me semble impératif de s'appuyer sur quelque-chose de précis, des références, des docs ; outillage spécifique, méthode, mise en œuvre particulière, photos ; vidéos ou que sais-je encore....

Tu as vu les tutoriels dispo sur le forum ?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f31-tutoriels-a-disposition


à+,
Yo

yo

merci tu m eclaire

en effet les roulements en pouces etaient marques eeb rls 5 rms suivant marques

quand je voyais ces normes sur un roulement je savais a quoi j avais a faire
je crois qu il y d autres inscription

quand je vois rlt 6203 2rs 5/8 je comprends pourquoi
c est pour faciliter la recherche pour des gens peu formes
mais cela induit a l erreur
normalement les roulements en pouces ont toutes les 3 cotes en pouces
si je me souviens 6203 est de 52 ext 2 ppouces egale 50.8
c est un amagalme qui est cree pour le marche recent

quand je parle de tutoriel
c est un sujet que tu connais comme par exemple socs charrue rlt

tu connais la reponse mais il faut poser la question et je suis surpris des reactions
j avais pense a la regle de calcul de serie roul expose plus haut
un autre sujet comment est determinee la longueur initiales des courroies
trapézoïdales
memes sur d autre sujet autre que mecanique

a part cela quel metier fais tu
cdlt
a+