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tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962

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Message par Invité 14/1/2015, 08:42

je dois aller voir un Porsche standard 217 T qui lui manque déjà le capot,l'eau est rentrer par le filtre à air donc moteur grippé et gelé
j'aimerais que les propriétaires de ce genre de tracteur m'indique une estimation de prix d'achat et s'il est possible de trouvé un capot et des pièces pour refaire le moteur,etc...
j'ai déjà vu le prix d'un cylindre,piston,segments à 303€ HT
je vais poster des photos samedi à mon retour
a+ lionel

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Message par porsche standard 14/1/2015, 16:18

J'ai un 217 mais j'ai pas beaucoup plus d'info,mon prix d'achat ( 2500 euros )est une mauvaise base,il vient d'une personne de ma famille,mis a par les frais de remise en marche normal,je n'avais rien d'autre a faire dessus.

bon courage
mathieu
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Message par Invité 14/1/2015, 16:33

bonjour Mathieu merci pour ta réponse je vais le voir samedi je posterais des photos s'il y a de la lumière ou il est stocker
a+ lionel

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Message par naunau 14/1/2015, 19:49

Salut,
Moi aussi j'en ai un,
C'est un super engin:
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 10547950_594040874043932_387210936038455146_o

J'ai reçu le mien gracieusement avec le plein l'été dernier, mais le prix c'est 2500-3000€ grand maximum et là il doit être en bon état d'origine. J'ai juste mis 80€ pour la vidange.
Pour la côte demande à un membre qui a la tractocote.
Un capot, ça se trouve:
Genre ici, même si le gars ne sais pas de quel modèle il vient mais ca ressemble.
Ici aussi il y a des capots de Porsche à vendre.
Les pièces se trouvent très bien et le moteur est simple à réparer (même quand on est pas mécano).

@+
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Message par Invité 14/1/2015, 20:05

bonsoir naunau
Oui il est pas mal du tout dans son jus,dans ta région je comprend qu'il y a des pièces pas loin de l'allemagne mais moi dans le pas de calais c'est plus difficile à trouver car moi il y en a pas du tout,je fais de la carrosserie mais sans capot dure dure,enfin je verrais si je l'achète car je pense plutôt en trouver un complet à restaurer après avoir finis et vendu mon farmall super fcc.
a+ lionel

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Message par naunau 14/1/2015, 21:54

Moi j'ai acheté mes pièces en allemagne chez Senger.
Mais il y en a encore plein, cherche "Erstatzteile Porsche Schlepper", un capot se dit "Motorhaube", parfois sur Ebay.de il y en a.
Si tu veux ecrire un mail ou quelque chose, il y aura toujours une âme charitable et germanophone sur le forum pour t'aider.
Tu cherches vraiment un 217 T ou juste un Porsche ?
Si le tracteur est en bon état et pas cher, cela vaut le coup d'acheter quelques pièce sur internet. Si tu cherches vraiment un Porsche, jette un coup d'oeil au monocylindre Junior, c'est le rêve comme engin, trop beau, son magnifique...
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Message par Invité 15/1/2015, 06:36

bonjour merci cela seras plus facile pour ma recherche je vais regarder sur Google
oui j'ai vu le junior sur leboncoin il sont magnifique,je dit le 217 c'est une personne qui est venu acheter une revue qui a ca chez lui il est à vendre 1000€ sans capot et moteur grippé l'eau est rentré par le filtre à air,j'en serais plus samedi après l'avoir vu.Je suis tomber amoureux de ce tracteur avec son jolie capot et je vais vendre mon farmall pour soit acheter le siens ou en acheter un complet à restaurer,voilà à bientôt naunau
a+ lionel

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Message par naunau 15/1/2015, 19:29

Salut,
J'ai vu ton annonce sur LBC, fais attention, tu dois rechercher un Allgaier Ap 17 ou Ap 16 qui ont la même cylindrée. Et encore ils diffèrent un peu avec la forme de la chambre de combustion d'ou une différence de puissance.
Pour 1000€ et un peu de travail, il peux valoir le coup.
Sinon prend toi un un Junior, c'est le plus jolie, pas trop grand, idéal pour les balades et surtout un super bruit. Mon 217 est moins marrant à conduire, il lui manques les caractéristiques d'un monocylindre comme la fumée qui sort saccadé.

Et le bruit quand tu démarre est vraiment top:

Bon rassure toi, depuis j'ai rebidouillé son moteur et il démarre au quart de tour Smile



Regarde moi cet engin
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Message par Invité 15/1/2015, 19:58

bonsoir
oui il a un beau son et il a l'air de bien rouler,ca me rappelle mes vieilles motos des années 30 ca pété bien,je vais prendre le maximum de photo et voir s'il y a une plaque constructeur,je suis aller sur eBay Allemagne il y en a 4 de capot à vendre de 110€ à 220€.
Tu me dit de chercher un aillgaier ap17 ou 16 c'est le même moteur que le 127?
a+lionel

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Message par Invité 15/1/2015, 20:06

je viens de regarder aillgaier ap 17,le standard 217 est plus beau c'est mon avis après chacun ses gouts,forcement le junior est très jolie mais fort rechercher,mais j'ai le temps

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Message par naunau 15/1/2015, 20:55

nan ce que je disais c'est que si tu trouves un Ap 17 ou 16, peut etre que tu peux interchanger les pièces qui sont cassé chez toi. Le système Porsche était que 87% des pièces sont interchangable. Du Junior au Master (série 08 donc 108, 208,308, 408)si tu prends la cylindrée unitaire 822cm3 et tu la multiplie par le nombre de cylindre du tracteur, tu obtiens sa cylindrée.
Mais le 217 possède une version retravaillé du Ap 17 et Ap16, cylindrée unitaire 687 cm3.
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Message par Invité 17/1/2015, 19:13

bonsoir je suis allé voir le porsche 217 T ,il n'est pas en trop mauvaise état,ailes pourri,siège aussi,un pivot de roue tordu donc le volant ne tourne pas du tout,pneus avant comme neuf,arrière moins bien,le circuit électrique coupé de partout,pas de phares,voilà les photos
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 00111
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Message par naunau 26/2/2015, 20:32

Alors finalement, tu l'as laissé dans sa grange ?
:bizarre:
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Message par Invité 26/2/2015, 20:44

re oui il veux pas baissé son prix et il manque le capot, le circuit électrique coupé partout, direction bloqué et j'aime l'allgaier a111 il est plus jolie.

a+lionel

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Message par naunau 26/2/2015, 21:11

Je prendrais aussi un Junior/A111 car c'est un monocylindre et il est plus agréable et plus jolie.
Un ami du village vient d'en acheter un pour 500€, Celui ci semble honnête pour 900€ et en plus il a la faucheuse que je cherche tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 0039
Pour le circuit électrique, j'ai les plans si tu veux.
@+
naunau
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Message par Invité 27/2/2015, 07:47

bonjour Arnaud oui si tu as le plan du circuit électrique ce serais bien,comme il à brulé je vais avoir beaucoup de surprise car les caoutchoucs on du fondre,j'espère que l'alu n'as pas travaillé,je serais tout ca dimanche en allant le chercher,mais de toute façon c'est ma seul chance dans avoir un car ca coûte vraiment trop chère pour moi.
Je le restauré petit à petit
a+lionel

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Message par Invité 1/3/2015, 18:25

bonsoir Arnaud si tu as le circuit électrique je suis preneur car il à bien brulé,sinon à part le capot bien bossé par quelqu'un qui a fais pire que mieux le reste ne me fais pas peur maintenant que je peux sablé.
Oui la faucheuse est une allgaier,il y a la poulie de battage un relevage l'hydraulique,je pense que le moteur peux tourné avec pas grand chose à faire
mais cela seras une autre histoire dans son sujet
avant de brulé
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 00118
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 Allgai11
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 00216
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 00414
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 01010

bonne soirée a + lionel

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Message par naunau 1/3/2015, 19:51

Salut Lionel,
Si j'ai bien compris c'est le tracteur qui a brulé ou juste le faisceau électrique, en tout cas il semble être une bonne base de restauration.
Je reconnais des parties de mon Junior en voyant tes photos, c'est celui de l'annonce que j'ai partagé ? Tu l'avais déjà vu avant ou c'est moi le coupable qui t'ai poussé à l'acheter ? tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 11945
Je t'envoie le plan de cablage en MP et aussi un petit cadeau en MP.
La bosse sur le capot est la maladie des Porsche, le mien l'avais aussi, mais chez toi ça semble relativement correct.
Le son du moteur est génial, hein tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 0039

@+

Arnaud
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Message par Invité 1/3/2015, 19:59

salut Arnaud
Non je l'avais vu en annonce sans photo,j'ai donc demandé pour en avoir j'ai attendu une semaine pour relancé ce Mr et le lendemain l'annonce été dans collection,j'ai donc appeler et dit que j'ai déjà envoyer plusieurs messages et on c'est entendu pour le prix et je suis aller sans attendre mais si un jour tu veux les coordonnées du 217? je te les donnent en MP

j'attend ton cadeau mais j'ai déjà eu le mien ce week end
a+lionel

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Message par naunau 1/3/2015, 20:09

C'est bon, je t'ai envoyé un MP, est ce que tu l'as bien reçu ? tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 Wink
naunau
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Message par Invité 1/3/2015, 20:19

Oui oui merci c'est sympas ca va bien me servir
c'est toi en culotte courte? tu avais déjà le virus? :bizarre:

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Message par naunau 1/3/2015, 20:22

En culotte courte ? Tu as bien reçu le magazine en 3 dossier et les 3 plans de cablage ?
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Message par Invité 1/3/2015, 20:26

oui j'ai bien reçu mon épouse a vu une photo d'un enfant sur un petit tracteur avec son papa sur un Porsche elle pensait que c'été toi tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 11945

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Message par naunau 1/3/2015, 20:35

Nan c'est pas moi mais chez moi aussi la passion remonte à très longtemps:
La preuve :
tout renseignements et capot sur le Porsche standard 217 T 1962 P_17910
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Message par Invité 1/3/2015, 20:41

ah oui je vois ca tant mieux c'est un belle passion
Ca ne me dérange pas d'apprendre à 53 ans car on ne seras jamais tout mais j'ai l'impression que tu as bien appris sur le junior donc je te poserais les questions que je me pose,merci bonne soirée

a+lionel

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