Panne Fenwick 5t

Salut à tous,

J'ai un petit problème sur un Fenwick 506 (5t de capacité) au niveau de la transmission.
Ce chariot possède un moteur Perkins 4 cylindres et 4 vitesses (2 avant et 2 arrière)
Pour vous donner une idée, ca ressemble à ça: (photo du net)



La sélection des vitesses se fait sous le volant avec un petit levier.

Régulièrement  je n'arrive plus a passer les vitesses. Quand j’essaie de passer une vitesse avec le levier, je sent des vibrations correspondant à des dents de pignons qui frottent les unes sur les autres. Je pense donc que l'arbre primaire de la boite tourne encore, ce qui enpèche les vitesses de rentrer. C'est seulement en insistant et en appuyant sur le levier suffisamment fort pour ralentir la vibration, qu'on parvient parfois à enclencher une vitesse. Une fois passée, on arrive de nouveau à passer les autres jusqu'au moment ou la vitesse saute d'elle même et ça recommence à vibrer dans le levier.

Je pense qu'il y a un problème au niveau du débrayage (convertisseur?) et que l'arbre primaire de la boite ne s’arrête pas.
Est ce que quelqu'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème.
En fait si quelqu'un pouvait m'expliquez comment fonctionne la transmission d'un fenwick de ce genre, ça m'interesse aussi.

A+

Adrien

Bonjour,

Avec un convertisseur si tu mets ton inverseur au neutre tu peux passé tes vitesses car ta boite ne tourne pas
Moi je pense à l'ecrou de l'arbre primaire dans la boite de vitesse ou à un roulement car ta vitesse saute

cordialement

En fait , je n'ai pas une manette pour l'inverseur et un levier pour changer les vitesses mais un seul et unique levier avec 4 positions (je bouge le levier vers l'avant pour aller vers l'avant et vers l'arrière pour aller en marche arrière, pour passer sur la gamme rapide j'appuie vers le bas sur le levier et la pareil avant /arrière.

A part ce levier, j'ai une pédale de frein et un genre de pédale d'embrayage qui freine aussi d'ailleurs. Je pense qu’elle doit être utilisée quand on change de rapport.
Il y aurait peut être un problème avec cette pédale qui devrait peut être arrêter l'arbre moteur quand elle est actionnée.

bonjour
tu doit avoir un embrayage convertisseur + disque ,lorsque tu appuis sur la pédale tu débraye puis tu freine . pour pouvoir accélérer pour soulever la charge a l arrêt, puisque tu a pas de neutre .
le problème viens surement de la boite .
toute les vitesses saute ou une seule ?
@ gilbert

En fait, toutes les vitesses peuvent être enclenchées mais au bout d'un moment elles sautent.
La pseudo pédale d'embrayage est reliée à un genre de distributeur hydraulique.
S'il y a une fuite interne dans ce distributeur, ca pourrait expliquer que la transmission n'est pas totalement débrayer?

Est ce que quelqu'un connait ce système?

Slt

Je connais ce système car j'en démonter un comme ça le système sert au frein en même temps le système coupe l'arrivé d'huile du convertisseur donc pour moi la panne ne viens pas de là mais surement de là boite de vitesses

cordialement

Où alors peut être que le clapet du convertisseur qui peut être detaré mais est ce que ton levier retourné en position neutre où reste dans là même position quand tu dis là vitesse saute??
Car là oui ça peut venir du clapet du filtre manque d'huile ect
cordialement

Oui le levier reviens à la position centrale.

Je pense qu'en fait le problème pour engager les vitesses et le fait que les vitesses sautent ont des causes distinctes...

Pour les vitesses qui sautent, ça viendrait de la boite et le problème pour engager les vitesses viendrait du distributeur...

bonjour
ci cela est arrivé d un coup ces un roulement de boite. ci non ce son les synchros

Bonjour.
Si le levier retourne au neutre c forcement la boite de vitesses qui à quelques choses surement un roulement où un ecrou de desserrer bref faut ouvrir
cordialement

Bonjour,
En étant devenu propriétaire du même chariot élévateur avec exactement le même problème, je voudrais relaxer le sujet pour savoir s'il y a un suite?!
Je penche fortement pour une casse sur les pignons de la couronne du différentiel...
Bien à vous tous.