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allumage super 204

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Message par Claude Boivin Lun 15 Déc - 12:14

Bonjour à tous.
Je viens d'aquerir un super 204. J'aimerai connaitre le principe de fonctionnement du demarrage à l'essence, il y a bien une bobine haute tension qui alimente une bougie, mais je ne vois pas de rupteur !!!Comment c'est ti que ça marche ces vielles betes la ?
Merci d'avance . Claude
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Message par 101sr Lun 15 Déc - 17:32

Bonsoir,

Sur les SFV (et plus généralement sur les boules chaudes) le système de démarrage à l'essence ne fait pas appel à un allumage ou on l'entend en général c'est à dire commandé.
Il y a un vibreur qui lorsqu'on l'actionne produit des étincelles en permanence.

Il y a 2 montage pour le vibreur sur les Société (au moins!!)

Soit le vibreur est au sommet de la bobine dans un contenant circulaire (cas du 201)
Soit comme sur le 202 il est séparé de la bobine et enfermé dans un capot qui ressemble à un régulateur de tension de dynamo.

Si tu démontes le capot, tu verras un electro-aimant qui actionne le rupteur.

pour le trouver, si le système marche encore tu peux te guider au bruit, :siffle: ça émet un grésillement continu.

A+
Gilles
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Message par Claude Boivin Lun 15 Déc - 18:10

Bonsoir Gilles.
Merci pour la reponse. Effectivement il y a un capot sur la bobine d'allumage, si j'ai bien compris le vibreur fait produire des etincelles à la bougie en permanence, peut importe ou se trouve le piston, donc pas de reglage d'avance ou autre !!!. Je testerai cela un autre demain. J'ai constaté que je n'etais pas le seul a chercher un schemas electrique pour SFV. Comment se fait il que personne n'ai pensé à en reproduire un ?
Merci @+ Claude
Claude Boivin
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Message par MF65 Lun 15 Déc - 18:16

Bonsoir à tous,
il y a un schéma pour le 204 chez nos amis de l'ACADA ami
http://www.acada.fr/fichiers/vierzons204_2790.pdf
Bonne soirée
MF65
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Message par yaume Lun 15 Déc - 21:18

salut,

non il n'y pas de réglage d'avance, puisque ce n'est pas du mélange carburé qui est aspiré par le moteur mais simplement de l'air. L'essence est injectée par l'injecteur, et s'enflamme immédiatement au contact des étincelles. bref ce n'est pas un moteur a essence, mais simplement un moteur semi diesel auquel on ajoute un dispositif d'aide au démarrage.

ce qui implique également de ne pas mettre d'essence pure mais un mélange essence-gasoil ou huile.

A+
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Message par Claude Boivin Mar 16 Déc - 18:46

Bonsoir
Merci les gas pour vos precieux renseignements, le schemas electrique est interessent et je comprends mieux le fonctionnement du moteur semi-diesel.
Merci à vous. Cordialement Claude
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