Auriez-vous un avis, un conseil sur ce Ford 2000

Bonjour, j'ai depuis peu un terrain de environ 2 hectares je recherche donc un tracteur pour l'entretenir ( faucher et d'autres petits travaux)

J'ai trouvé sur un site un Ford 2000 qui à l'air en bon état. J'ai été le voir et c'est vrai qu'il tourne bien mais j'ai peur que 36 ch soit trop peux pour travailler.
Je vous mets le lien de l'annonce pour vous en faire une idée. http://www.2ememain.be/agriculture/agriculture/tracteur/tracteur-ford-216410861.html

J'ai été voir aussi un ford 4600 avec relevage avant mais en moins bon état... j'hésite qu'en pensez vous?

Merci pour votre aide

Bonjour Médico

Bien venu sur le forum des VSA.
Pour 2 ha un tracteur de 36 cv c´est largement suffisant, autres fois les paysans avaient bien moins de puissance sur leurs tracteurs (15 ou au plus 20cv) pour une ferme de 15/20ha.
Que veux-tu en faire ? Veux-tu terminer ton terrain en 2 minutes avec une charrue à 8 socs ? Plus le tracteur a de puissance plus il devient gros et encombrent. Pour travailler un terrain de 2 ha à défaut il suffirait d´un motoculteur à 6, 8 ou 10cv.
L´importent si on achète un tracteur ancien, c´est de voir son état général, car un tracteur de 30/40 ans pas cher à l´achat peux vite se transformé dans une tirelire sans font à l´usage journalier. S’il a des outils qui peuvent servir avec. Et surtout quelle que soit la marque choisis voir si le ravitaillement en pièces est assuré, s´il y a un concessionnaire de bonne volonté à proximité.
Il faut vérifier si le tracteur démarre bien à froid et péniblement regarder s´il y a des fuites. A priori un Ford 2000 n´est pas un mauvais tracteur. Mais il faut être conscient qu´il n´est plus neuf.

Bonne journée de la Bavière.
Peter

bonjour moi je suis du même avis que Peter un gros tracteur pour 2 hectare ne sert pas a grand chose , qui dit gros tracteur dit toujours des frais plus élever pour l'entretien ( pneus , quantité d'huile , consommation etc)
si il te faut des gros outils a mettre derrière ça coutera plus aussi !
il en veut combien du ford 2000 ? combien d'heure a t'il ?il a l'air en bonne état sur les photos .

bonjour
pour info, lorsque j'ai acheté mes 2.5 ha, j'ai opté pour un soméca 615 de plus de 70 ch.
Un vrai monstre inbranlable niveau manoeuvres mais incallable.
Puis j'ai déniché un Renault Super 5 vigneron de 35 cv ( léssivés). Aujourd'hui, je ne me sers qu'exclusivement que du super 5. Il tourne tout seul (bien mieux que le gros), passe partout et suffit pour faucher faner andainer, et surtout emmener la presse moyenne densité.
Il a même réussi à emmener le gyrobroyeur dans de l'herbe touffue et mouillée c'est dire.
Par contre, tu ira forcément moins vite que le tout dernier Fendt Vario truc machin. Mais quel plaisir de voir défiler le paysage en pleine vitesse de pointe à 15 km/h

Mon but n'est pas d'aller vite... Etre au volant de mon tracteur avec la faucheuse de 150 à l’arrière tranquillement quand il fait bon. C'est principalement pour ça que je prends un tracteur pour faucher et pour les ptites bricoles au alentours (chevaux, travaux,...) J'ai une benette à accrocher à l’arrière qui me parait fort pratique également. Quand je l'aurai et que je l'aurai bien nettoyé je posterai des photos... Le seul regret c'est qu'il n'a pas gardé le bleu d'origine mais bon...

Re bonjour Médico,

Si c´est surtout pour entretenir le terrain et de faucher quelques herbes et petit buissons pourquoi pas chercher un tracteur avec une barre de coupe latérale qui fonctionne ? genre Fendt F15 / F20 avec un moteur refroidit a l´air.

euh, la faucheuse à sections est une bonne machine à condition de bien s'entendre avec elle.
Perso, on a jamais été copains donc je suis passé à la rotative. La moins puissante est la tambours mais moins de largeur decoupe

Pour la faucheuse a refus c est une carotti je crois. Trois lame et 1m50 de largeur. Avez vous entendu parler pr le 2000 des moteur poreux? Le gars m a dit de mettre de l anti gel pur pour eviter l electrolyse... quel charabia pr un non initié comme moi lol

ben de toute les façons, dans un radiateur, on doit TOUJOURS mettre du liquide de refroidissement et non de l'eau. L'eau, ça rouille et ça gèle (fait péter les blocs moteurs)
Mai sun moteur poreux c'est ce que j'ai, c'est un moteur mort (joint de culasse). Du moins, c'est mon avis

Bonsoir,

Il faut lire ce post https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14689-joint-de-culasse-sur-ford-2000

Il y en a d'autres.

Crdt

Bonsoir Medico,

Pour ma part, avec 8 ha de prairies, j'ai choisi un Renault super 6D avec relevage avant de 42 CV et un E30 (pour sa rareté) de 30 CV avec sa barre faucheuse.
Pour ce qui est de faire le foin, j'ai choisi volontairement de faire vivre le commerce du village et je fais appel à un fermier pour retourner et balloter le foin 2x l'an, ça entretient les bonnes relations, et comme "agriculteur" n'est pas mon métier, lui, il sait et est plus disponible que moi, et mon foin est toujours très beau grâce à ça.
De plus, quand j'ai besoin d'aide, il y a toujours un gros tracteur et des chouettes personnes pour m'aider, pas loin ...
Voilà, ça c'est mon expérience
a+
gg

Bonsoir,

l'annonce n'existe plus donc difficile de donner un avis.
Je possède un Ford 2000 depuis le début d'année. J'en suis très content malgré le fait que je n'avais pas vu que le boitier de direction était abimé et que les pneux etait en 12x28 mais étroit.

sinon en ce qui concerne la puissance, c'est suffisant pour passer un roto de 1,50 m, passer la charrue.
Et je suis content de ne pas avoir pris plus gros, car il consomme peu et est plus facile a transporter : 1,70 m de large il rentre sur un plateau tractable par une camionnette.

Voila j'ai été chercher mon nouveau jouet... Content :-) il tourne bien ne fume pas, ça à l'aire d'être une bonne pioche. Je posterai des photos des que possible...

Déjà, si tu es satisfait de ton achat, 95% des choses sont faites. J'ai l'occasion d'en rouler un de temps en temps, c'est maniable, pas trop lourd et bien assez puissant pour bricoler.

Tu nous diras s'il est monté en pneux arrière de 11,2 ou 12,4 ou +
Sinon autre point que j'apprécie avec le Ford (pour avoir comparé avec un MF et un IH) c'est que la commande d'embrayage est douce, même si le désavantage c'est que c'est une course longue

Vivement les photos.