Changement embrayage chariot toyota fg15

Bonsoir,

OK! un neuf ou le faire refaire
JJR24

Bonjour,
Je viens vers vous sans ouvrir un nouveau poste
mon chariot élévateur est un :2FG 15 avec moteur 3P
Je suis bloqué par le démontage de la butée et du plateau d'embrayage j'ai retiré l'arbre devisé le mécanisme mais je suis toujours bloqué par la butée qui reste en pression sur le mécanisme
Je ne sais pas si je dois démonter et comment la butée sur l'axe de commande de mouvement de celle-ci

J'ai lu que plusieurs membres connaissaient le sujet si ils pouvaient m'aider cela me ferais avancer sans faire trop de bêtises


Cordialement

Merci

Bonsoir,

La page précédente donne la solution!? (une tige filetée...);
JJR24

non la page précédente ne donne pas la solution
mon arbre est déjà retiré

Bonsoir,

OK! J'ai mal lu! Avec des photos, peut-être d'autres avis afin de voir le montage;
JJR24

Bin voilà, j'ai trouvé, il faut juste retirer les 3 vis du fourreau de la butée, faire une pesée pour soulever la butée de ses gongs le reste vient tout seul reste à décoller l'embrayage

Bonsoir,


JJR24

Bonjour,

je suis a la recherche d'un site pour commander mon embrayage sur mon chariot 2FG15 moteur 3p, pouvez vous me donner une piste?
je recherche aussi la méthode pour remplacer le joints spy de vilebrequin coté volant moteur. quelqu'un connait la procédure?

merci

Bonjour à tous, j'arrive quelques années après et je dois changer l'embrayage de mon élévateur toyota 4FG15 à gaz.
je n'arrive juste pas à situer la plaque à 4 vis dont vous parlez pour sortir l'axe pour enlever l'embrayage par le dessus.
elle se situe à l'avant je vois mais où? après la boite près du tablier ? où coté moteur après embrayage (il n'y a rien)....?
Merci pour vos lumières.

bonjour
je déterre ce vieux post car mon problème traite le même sujet mais si cela ne convient libre a vous de le déplacer..

je travaille sur un vieil élévateur , un toyota 25 ??moteur diesel  2J   appartenant a mon patron moteur soit disant mort en parti démonter (je n'ai donc pas pu essayer de le démarrer )
bref il me demande de sortir le moteur ,je retire les accessoires restant pour faire de la place ,je m'apercoi vite qu'il y a très peu de place et certainement  pas assez de recul pour sortir le moteur et son embrayage.par contre en retirant l'embrayage ça serait bien plus simple ....
j’entreprends donc le boulot en ayant préalablement pris des renseignements sur ce post...mais comme bien souvent tout ne ce passe pas comme prévu:sad:    
impossible de retirer ce maudit arbre!!!
j'ai chercher cette plaque a 4 vis..introuvable !!!par contre sur mon modèle elle est remplacée par un axe vissé sur le pont en face de l’arbre



légère différence mais dans l'idée c pareil
le problème c'est que je n'arrive pas a y visser quoi que ce soit!!(il doit etre maté)  impossible donc d'exercer une traction sur cet arbre,je décide donc d’ôter le couvercle de la boite a vitesse pour avoir un accès direct et pouvoir le pousser ou l'extraire autrement   mais il ne bouge pas d'un poil !!
dans ce post je lis qu'il suffit de tirer et qu'il vient tout seul mais je comprend pas ,,il doit bien être verrouillé d'une façon ou d'une autre sinon il se baladerait??,non??
j'ai pris une photo par le trou on vois bien la tête de l'arbre et son roulement



la boite


je sais plus quoi faire
si quelqu'un a une idée je suis preneur
du coup je me demande si c'est possible de retirer le moteur avec embrayage et cloche
merci
cdlt

Bonjour Tibo 47, mon moteur est un 4P mais pas un 2J, je ne sais pas si c'est les mêmes mais visiblement quand vous avez dévisser la grosse vis (en photo) qui se situe sur l'avant derrière le tablier, il faut que vous rentriez une tige filé (diamètre 10 ou 12) dans le trou, vous arriverez à la visser à l'aveugle et une fois bien vissé à fond (quelques tours suffisent) vous tirez et l'axe qui relie l'embrayage au moteur va venir vers vous d'à peu près 5 à 10 cm. et à ce moment vous pourrez démonter l'embrayage et ensuite désolidariser la cage qui renferme l'embrayage du moteur et sortir le moteur.