Tracteur étroit pour maraîchage

Bonjour à tous,

Je suis actuellement dans une impasse un peu délicate, j'ai besoin dans les prochaines semaines d'un tracteur, qui dans un premier temps va m'aider à préparer mon terrain (défrichage (petites souches) + transport), puis devra me servir dans un second temps pour développer mon activité de maraîchage (culture de légumes). L'idéale serait un tracteur vigneron ou un fruitier mais cela étant rare dans lé région, je regarde aussi vers les "petits tracteurs".

J'ai déjà été voir plusieurs tracteurs anciens, mais tous me sont passés sous le nez avant que je me décide:
- Renault D50S
- John Deere 1020

Je cherche au moins une puissance de 35cv, et une largeur maximale de 1,50m (voie environ de 1,20m).

J'ai la possibilité d'acheter un vieux MF35x de 1959 à moteur Perkinns 3 cylindres qui a été partiellement rénové (peinture, démarreur, durites, filtres) mais il a beaucoup de mal à démarrer par temps froid (le vendeur me dit qu'il s'agit d'un problème au niveau du Néman et que la fonction de préchauffage ne marche pas, qu'en pensez vous?). De même il perd un peu d'huile quand le moteur est chaud (le même vendeur me dit qu'un tracteur de cet age perd forcément un peu d'huile, qu'en pensez vous?).

Est-ce facile à retaper (joints, préchauffage) sachant que je n'y connais pas grand chose en mécanique?

Pouvez vous me conseiller d'autres modèles, robustes à voies étroites ?

Merci!

Bravo pour ce forum très riche!

Bonjour
Peut-être un peu loin de chez toi....

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/743594034.htm?ca=8_s

Celui-ci (un "pro") indique "livraison possible"
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/737378295.htm?ca=8_s

a+
JP

salut si tu veut quelque conseil ces moteur la devait si il ne sont pas trop usé démarré facilement et sans préchauffage toi dans ton cas il a du mal a démarré donc l'usure doit être la cause a moins que la batterie n'est plus rien dans le gilet et pour couronné le tous il mange de l'huile donc la segmentation est usé .

moi quand je cherche un tracteur je vais le voir le matin je touche le moteur a peine arrivé si il est chaud je dis plus rien et je remonte dans ma voiture

ensuite si se n'est pas le cas je regarde le compteur si il affiche 8500h s'est peut être véridique mais si il indique 4000h il a sans doute fait un tour
l'usure du volant si il arrive au cercle en fer il a bien travailler . je le démarre si il faut tirer pendant 20 seconde avant qu'il démarre et qu’après il fume comme un train a vapeur s'est pas bon après tu tire la jauge d'huile si ça crachote de l'huile pareil pas bon et il ya aussi plein d'autre astuce mais la tu aura déjà une bonne base pour trouvé un tracteur bonne recherche a toi

juxanouille a écrit:Bonjour à tous,

Je suis actuellement dans une impasse un peu délicate, j'ai besoin dans les prochaines semaines d'un tracteur,

Bonjour
ATTENTION, c'est quand on est trop pressé que l'on fait les plus mauvaises affaires !

juxanouille a écrit:
J'ai la possibilité d'acheter un vieux MF35x de 1959 à moteur Perkinns 3 cylindres qui a été partiellement rénové (peinture, démarreur, durites, filtres) mais il a beaucoup de mal à démarrer par temps froid (le vendeur me dit qu'il s'agit d'un problème au niveau du Néman et que la fonction de préchauffage ne marche pas, qu'en pensez vous?). De même il perd un peu d'huile quand le moteur est chaud (le même vendeur me dit qu'un tracteur de cet age perd forcément un peu d'huile, qu'en pensez vous?).
Est-ce facile à retaper (joints, préchauffage) sachant que je n'y connais pas grand chose en mécanique?
Pouvez vous me conseiller d'autres modèles, robustes à voies étroites ?
Merci!
Bravo pour ce forum très riche!

Je suis d'accord avec Sigaloup. Ce tracteur semble être une épave relookée. Si c'est celui du boncoin près de chez toi, il est beaucoup trop cher au vu de ce que tu décris. Dans ton futur métier, tu vas arrêter-redémarrer le tracteur 20 fois par jour alors si il est capricieux au démarrage, tu vas vite t'énerver. De plus, la fumée excessive d'un diesel est désagréable et provoque souvent des céphalées !
Il y un Lombardini articulé à Nancy. Tu es allé le voir ?

Bonjour,

cherbe a écrit: et provoque souvent des céphalées !

En plus sous tunnel ...
Crdt

le 35x une très bonne base contrairement au 835 et autres en moteur hotchkiss , moi je doit le neiman car pas de préchauffage mais démarre sans problème

Merci à tous pour vos réponses rapides!

Que d'information déjà! En ce qui concerne les tracteurs du bon coin, celui dans les Vosges, c'est celui qui m'est passé sous le nez. Et l'autre c'est intéressant mais ça fait un peu loin pour aller voir...

Pour les conseils lorsque l'on essaie un tracteur, je prend bonne note!

Pour le lombardini, j'ai peur de ne pas retrouver de pièces facilement en cas de panne, et vu qu'il s'agit d'un usage pro, j'ai besoin de cette "assurance".

Je vais continuer à zieuter les annonces...

juxanouille a écrit:
Pour le lombardini, j'ai peur de ne pas retrouver de pièces facilement en cas de panne, et vu qu'il s'agit d'un usage pro, j'ai besoin de cette "assurance".

Bonjour
Je ne connais pas du tout cette marque mais elle est assez réputée et elle existe toujours. L'approvisionnement en pièces ne devrait pas poser de problème.

Bonjour,

J'ai finalement trouvé un nouveau Renault 50S qui me semble plutôt en état, en tout cas pas repeint, et on ne cache pas la misère, environ 5000h au compteur (déjà fait un tour???), les vitesses passent bien, prise de force et relevage OK.

Par contre j'ai une petite question. Lorsque le tracteur est démarré au point mort, prise de force débrayée, la prise de force tourne légèrement mais le vendeur m'a montré qu'on peut l’arrêter à la main... Est-ce normal?
La prise de force s'embraye et se débraye sans problème...

Est-ce dangereux lorsque l'on attèle un outil utilisant la prise de force?

Des avis?

Merci

salut
oui c'est tout à fait normal que la pdf tourne toute seule.
A 5000 heures, c'est pas beaucoup mais peut être possible. Si tu fais voir une photo de ton investissement, on pourra peut être se faire une meilleure idée.

Merci pour cette réponse rapide, ça me rassure!

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bonsoir
il semble plutôt correct en présentation.
Après faut mettre ça en face du prix. Si ce dernier est correct aussi, fonces !!!

a+
JP

il est super propre. En plus avec arceaux.
je pense qu'il a effectivement ses 5000 herues aux vues de l'état de la peinture, du volant....
Il n'a pas du faire beaucoup de traitements phyto car la peinture est très bien conservée.

oups, j'avais compris que tu l'avais acheté.
un engin comme vaut le coup mais tout dépend du prix

juxanouille a écrit:Bonjour,
j'ai une petite question. Lorsque le tracteur est démarré au point mort, prise de force débrayée, la prise de force tourne légèrement mais le vendeur m'a montré qu'on peut l’arrêter à la main... Est-ce normal?
Merci

Bonsoir
Normal, je ne sais pas mais c'est fréquent. Il n'y a aucun risque puisque aucune force véritable.
C'est juste un peu gênant pour brancher un cardan qui est plus difficile à glisser sur la PDF.
J'ai eu un tracteur sur lequel il fallait parfois arrêter le moteur pour mettre le cardan.

Tu t'es renseigné sur la puissance réelle ?

cherbe a écrit:
Bonsoir
Normal, je ne sais pas mais c'est fréquent. Il n'y a aucun risque puisque aucune force véritable.
C'est juste un peu gênant pour brancher un cardan qui est plus difficile à glisser sur la PDF.
J'ai eu un tracteur sur lequel il fallait parfois arrêter le moteur pour mettre le cardan.

Tu t'es renseigné sur la puissance réelle ?

Ok, merci pour les réponses.

La puissance réelle??? Je sais juste qu'il fait 35-38cv en théorie...

juxanouille a écrit:
La puissance réelle??? Je sais juste qu'il fait 35-38cv en théorie...

Ok, je pensais qu'il était plus faible.

Salut, avec un vigneron, tu vas très vite te lasser de monter et descendre, réfléchis bien, c'est peut être pas le tracteur le plus adapté à l'activité.

C'est juste une remarque... Je suis moi même maraîcher .

A+

juxanouille a écrit:

cherbe a écrit:
Bonsoir
Normal, je ne sais pas mais c'est fréquent. Il n'y a aucun risque puisque aucune force véritable.
C'est juste un peu gênant pour brancher un cardan qui est plus difficile à glisser sur la PDF.
J'ai eu un tracteur sur lequel il fallait parfois arrêter le moteur pour mettre le cardan.

Tu t'es renseigné sur la puissance réelle ?

Ok, merci pour les réponses.

La puissance réelle??? Je sais juste qu'il fait 35-38cv en théorie...

tout à fait... le 50s fait 35 cv DIN et 38 cv SAE





A+
JP

il est vrai que ce ne sont pas les tracteurs les plus pratique pour monter et descendre en permanence. L'étroitesse du tracteur se ressend vraiment au niveau du poste de conduite.
J'ai moi même un renault super 5 (son petit frère), et mon père me le laisse volontier pour que lui grimpe sur le som 615.
Il faut une technique pour monter là dessus et surtout on réfléchis bien à tout pour ne pas avoir à redessendre tous les 5 minutes.
Un voisin maraicher a un tracteur "conventionnel" à roues étroites. il en est très content.
Je pense que ce qu'il te faut, 'est un tracteur avec direction assistée et des prises hydroliques

willo a écrit:il est vrai que ce ne sont pas les tracteurs les plus pratique pour monter et descendre en permanence. L'étroitesse du tracteur se ressend vraiment au niveau du poste de conduite.
J'ai moi même un renault super 5 (son petit frère),

Bonjour
Vigneron ou standard ?

willo a écrit:
et mon père me le laisse volontier pour que lui grimpe sur le som 615.

Là, je ne te suis plus. Le 615 est loin d'être un modèle d'accessibilité. Le poste de conduite est très haut, il faut soit slalomer entre les leviers de vitesse (quand le réducteur est en position lentes), soit enjamber le volant. Il est difficile de monter par l'arrière.
Du point de vue accès, ce fut le tracteur le plus difficile que j'ai eu.
A l'inverse, je n'ai pas de mauvais souvenir des Renault conventionnels.
J'ai ensuite beaucoup apprécié le 850 avec son plancher dégagé et ses vitesses au volant !

je parle bien d'un super 5 VIGNERON
Et si un jour tu es amené à monter la dessus, je puis te dire que tu préféreras de loin le 615 qui n'est pas forcément le plus accessible.
Bien sûr, je ne dis pas que d'autres tracteurs sont plus accessibles que mon bon vieux 615 mais j'ai que ça...

salut
Ne t'inquiètes pas pour la prise force elle tourne toujours a vide avec un 56 un super6d et un super7d c'était comme ça
a+ jm

Salut

le mien aussi il fait cela à la pdf
a+
gg

Bon! Merci pour vos réponses et conseils! Je suis quand même parti sur le Renault... En terme de dimension c'est ce qu'il me fallait, et si je vois que ça ne va pas à l'utilisation, et bien j'en chercherais un autre... Il faut bien démarrer!

En tout cas il tourne bien, démarre bien mais une révision complète est prévue dès la réception du livre d'entretien...

Le réglage des voies par rapport à mes planches est aussi prévu.

Une photo à la maison:


Je reviendrais sans doute sur ce post pour des photos de la révision, et des questions...

Julian