tarrage des injecteur

bonjour a tous

j'ai fais tarer les injecteur de mon MF 165 ils était tarrer a 190 bars
(quelle sont les conséquence d'un tarrage trop élever ?)

le mécano les a retarrer a 175 bars.

a+ bernard

Salut Bernard,

A priori, je dirais :

- fatigue inutile de la pompe (voire casse)
- mauvaise injection (quantités de carburant moindres)
- au pire : pas d'injection du tout si la pompe ne sait pas donner assez de pression

thenick Hier à 23:01


A priori, je dirais :

- fatigue inutile de la pompe (voire casse)
- mauvaise injection (quantités de carburant moindres)
- au pire : pas d'injection du tout si la pompe ne sait pas donner assez de pression

merci pour la réponse, je voudrais savoir si il me faut retoucher la pompe ou si je la laisse comme elle est en ayant retarré les injecteurs à 175 bars????
merci par avance pour les réponses
bonne journée à tous
bernard

Salut Bernard

Tu n'as pas à toucher la pompe à injection après avoir taré tes injecteurs.
Si ton 165 tourne à merveille il n'y as pas lieu de toucher là!.
L'Ami thenick (que je remercie de t'avoir répondu)t'as dit les risques avec un tarage trop élevé, mais c'est costaud une pompe, je ne pense pas qu'elle ait subit de dommage.
Je viens de regarder la doc du 165, ils donnent sur un moteur neuf le tarage à 190 bars, et sur un moteur usagé 175 bars.
Donc Bernard , à priori pas de soucis avec ta pompe.

A+
Jalavi

bonjour a tous

j'ai remonter les injecteur il tourne nikel .
grand merci a tous.

a+ bernard