Quels pneus pour ma remorque ancienne

Bonjour,

je possède une remorque qui devait être tractée par une machine type Staub.



La structure métallique peut être reprise mais les pneus sont totalement grillés par le soleil, déchiquetés, seuls les chambres à air subsistent.
La dimension des pneus est 5.20-15.......dimension ancienne que je ne trouve pas sur le net. J'ai essayé de changer les roues mais les trous de la jante ne correspondent pas avec les jantes actuelles...

Quelle dimension actuelle (avec chambre à air) pourrait se monter sur ma jante ?

Merci

Martin

Martin82 a écrit:Bonjour,

je possède une remorque qui devait être tractée par une machine type Staub.
La structure métallique peut être reprise mais les pneus sont totalement grillés par le soleil, déchiquetés, seuls les chambres à air subsistent.
La dimension des pneus est 5.20-15.......dimension ancienne que je ne trouve pas sur le net.
Martin

bonjour
Tu écris  5.20-15. Est-ce la totalité de ce qui est noté sur le pneu ou une partie seulement ?
si c'est la totalité, ça correspondrait au 125X15 qui était monté sur les 2cv.
les pneus de 15 pouces de diamètre existent encore sur certaines voitures actuelles mais sont plus larges que les tiens, ce qui n'est pas gênant si le châssis de la remorque permet ce montage.
Si cette référence n'est que partielle, démonte un pneu et mesure le diamètre de la jante, là où se pose le talon du pneu.

Salut Martin

5,20 c'est l'ancienne mesure de la largeur du pneu en pouces  , en métrique c'est environ 132 mm
15 c'est le diamètre de la jante donc tu mettre des pneus 135X15 ou même du 145X15 ce sont des pneus qui sont monté sur les 2CV Citroen

Salut,

Les pneus de deuches sont facile à trouver mais attention le Michelin est hors de prix, le 145x15 sur acadiane et ami super, 125*15 et 135*15 montent sur 2CV.

A+

Bonsoir,

Tu peux en trouver là, par ex.  5.50X15;
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CDsQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bervas.fr%2Fagricole.htm&ei=m3RzVIG6DoOsPefkgeAK&usg=AFQjCNFWQ_KyY01IZgt1Oeh3fB7WD6_Odw&bvm=bv.80185997,d.ZWU
A+JJR24

Bonjour,

merci pour vos réponses
C'est l'unique info inscrite sur le pneu


je préfèrerais mettre un pneu le plus large possible pour laisser le moins d'empreinte sur le sol.

Si ce sont des pneus de 2CV je devrais en trouver sans difficulté je suppose
Bonne soirée

Martin

Re salut

Il me semble que certaines SMART ont des pneus avant en 15 certainement moins cher que des pneus de 2CV qui sont fabriqué spécialement et le prix au alentour de 120€ alors que des pneus plus ou moins usés serait plus avantageux

Bonjour,

Oui des pneus d'occasion feraient très bien l'affaire, largement suffisant pour mon usage.
Je cherche un revendeur autour de chez moi
Bonne journée

Martin

Martin82 a écrit:Bonjour,
Je cherche un revendeur autour de chez moi
Martin

Bonjour
N'achète surtout pas. Va dans un garage automobile et demande un paire de pneus usagés. A mon avis, le garagiste sera bien content de s'en débarrasser gratuitement. Sinon, il doit payer pour les faire enlever.

Bonjour,

Renault 8/10, estafette, Peugeot 404; voir aussi chez les agriculteurs (maintien de l'ensilage);
Il me semble voir un coté de jante plus large, et plus plat? Si c'est le cas, il faut démonter coté le plus étroit (coté creux);
A+JJR24

RE,

J'oubliais: GS, dauphine...

Lien;
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/726428325.htm?ca=2_s
A+JJR24

Bonjour,

merci pour tous ces conseils et indications

Je vais mieux regarder ma jante car je compte effectuer moi-même le démontage et remontage puisqu'il n'y aura pas besoin d'équilibrage.

Je compte conserver ma chambre à air pour pouvoir réparer le pneu en cas de crevaison. ce type de pneu 145x15 est-il forcément tubeless ou pas ? et peut-on monter un tubeless sur une jante ancienne ?

merci JJ pour l'annonce, ç'est ce qu'il me faut mais l'Aine est très loin de chez moi, j'aurais plus de frais de port que de pneu...
Je vais fouiner dans les garages du coin comme me le conseille Cherbe.

Martin

Martin82 a écrit:Bonjour,
Je compte conserver ma chambre à air pour pouvoir réparer le pneu en cas de crevaison.

J'ai longtemps réagi comme toi mais c'est un très mauvais argument. Il est beaucoup plus simple de réparer une crevaison sur un pneu sans chambre à l'aide d'une mèche : pas de démontage du pneu, pas de colle-rustine Etc.

Martin82 a écrit:
ce type de pneu 145x15 est-il forcément tubeless ou pas ?

la totalité ou la quasi totalité des pneus actuels sont tubeless

Martin82 a écrit:
et peut-on monter un tubeless sur une jante ancienne ?

Oui sans problème mais la jante n'étant pas de type tubeless, tu es obligé de mettre une chambre

Bonjour,

Merci Cherbe, bon tout ça c'est encore une histoire de compromis
Merci pour ces précisions
Bon apm

Martin

larue57 a écrit:Re salut

Il me semble que certaines SMART ont des pneus avant en 15 certainement moins cher que des pneus de 2CV qui sont fabriqué spécialement et le prix au alentour de 120€ alors que des pneus plus ou moins usés serait plus avantageux

Un pneu de 2CV ça se trouve à 40€, mais en michelin c'est sur c'est environ 120€

Bonjour,
un conseil d'un garagiste : aller à la casse et récupérer une "galette" de 15''.
Pour mon usage ça pourrait faire l'affaire, c'est un peu étroit mais les 135 ou 145 aussi.
Qu'en pensez-vous ?

Martin

Martin82 a écrit:Bonjour,
un conseil d'un garagiste : aller à la casse et récupérer une "galette" de 15''.
Pour mon usage ça pourrait faire l'affaire, c'est un peu étroit mais les 135 ou 145 aussi.
Qu'en pensez-vous ?
Martin

C'est quoi une galette, c'est la roue de secours "petit format" ?
si oui, c'est effectivement un peu étroit.
Sinon, les casses ont les mêmes soucis de recyclage des pneus que les garages. Ils seront eux aussi content de s'en débarrasser.
Mon fils est garagiste. Si tu passes chez lui, il peut t'en donner un camion !

Tu ne nous as pas dit quel usage tu comptais faire de ta remorque et quel poids maximum tu comptais transporter. Si c'est pour un motoculteur, des 145 doivent suffire.

Bonjour Cherbe,
Ce que j'appelle "galette" c'est effectivement la roue de secours "réduite" que l'on trouve sur certaine voiture. c'est à voir.
Je n'abandonne pas la piste des garagistes, mais celui que j'ai vu hier m'a dit que je ne trouverai pas la dimension 135 ou 145x15 d'occasion.
Je ne veux pas en mettre des neufs, mini 80€ la paire, pour mon usage et mes finances ce n'est pas justifié.
C'est une remorque dont j'aurai bien besoin en ce moment pour ramasser les feuilles mortes pour les mettre sur mon potager, la dimension est idéale ou pour porter de faibles charges.
Pour remonter le bois de la forêt j'ai une autre remorque costaud avec laquelle je transporte 1 stère et c'est bien suffisant compte tenu du relief de mon terrain et du fait que je suis novice en la matière.
La remorque pour laquelle je cherche des pneus a une structure légère et bien entamée par la rouille, elle est restée des années sous la pluie. Je dois lui refaire une jeunesse.
Bonne journée

Martin

Bonjour Martin 82
je vois que tu rencontre des difficultés pour trouver des pneus , mesure l'écartement de tes quatre trous ainsi que la diagonale ,et vas chez une casse ,tu trouveras des roues toutes montées qui feront ton affaire avec une dimension de pneu encore sur le marché ,et cela pour quelques € bricoulou 07

Bonjour
Hervé a raison !
plus simple et moins cher !

a+
JP

Bonjour, j'ai à ma disposition deux pneus qui pourraient peut-être convenir.
C'est des Uniroyal 17R15C M+S+E
Je joins deux photos au cas où. Si tu es intéressé il te suffit de me faire un MP.

Martin82 a écrit:Bonjour Cherbe,
Ce que j'appelle "galette" c'est effectivement la roue de secours "réduite" que l'on trouve sur certaine voiture. c'est à voir.
Je n'abandonne pas la piste des garagistes, mais celui que j'ai vu hier m'a dit que je ne trouverai pas la dimension 135 ou 145x15 d'occasion.
Martin

Bonjour
Vu l'usage prévu, une galette suffirait.
Sinon, le pneu de 15 se monte toujours sur les Clio, 206 Etc mais ils sont beaucoup plus larges que les tiens (175 ou 185 mm ou plus).
Théoriquement, tu dois pouvoir les monter mais ça risque d'être compliqué à faire puisque tu devras les écraser vers l'intérieur.
Compliqué mais pas impossible.
Autre piste : les semoirs à grains portés 2.50 à 4 mètres Nodet et Sulky étaient montés avec des roues de 2cv.
Va faire un tour dans une casse agricole.

Dernière solution pas très élégante : le pneu de 380 se monte sur une jante de 15 mais ne se centre pas, il lui manque 2 mm de diamètre.
Pour rouler à petite vitesse, ce n'est pas gênant et ça dépanne mais ça tourne comme une patate !
Je ne sais pas si c'est plus facile à trouver qu'un pneu de 15.

Bonjour,

Martin, tu dis vouloir mettre sur ta remorque des pneus assez larges pour ne pas laisser d'empreinte. Dans ce cas, la solution est toute simple, et Cherbe te l'a déjà donnée. Tu vas dans un garage (que tu connais un peu si possible), et tu demandes à récupérer deux pneus usagés de 15 pouces, ils en ont des pleines bennes !
Sur la photo suivante, le pony est monté avec des 185/65 x 15, à la place des 400 x 15 d'origine. C'est juste pour dépanner, car les anciens étaient éclatés. Mais au moins il roule pas sur les jantes, et le prix est de 0,00 E    (en plus ils sont usés à même pas 50%   )





A+ Chappy

Bonjour,

merci pour vos réponses,
tout à fait d'accord pour mettre une autre dimension, il faut que je récupère ma jante pour connaître sa largeur, je suppose qu'il y a plusieurs largeurs de pneu possible pour une largeur de jante donnée, d'autant plus pour mon usage, uniquement sur mon terrain, à petite vitesse et faiblement chargé.

Je reviens bredouille de la casse auto, pas de 135, 145 ou 155x15 et pas de jante avec mon entre-axe des trous opposés de 130mm. Le gars n'a pas été très coopératif.
Je vais y retourner avec mes jantes et également lui demander pour les galettes.

Ce matin j'ai essayé de retirer mes pneus anciens de la jante, mais impossible, pire que des berniques ils sont restés collés sur la jante. Après beaucoup d'effort j'ai réussi à décoller un côté mais je n'ai jamais réussi à décoller les autre et à déposer le pneu.
Mes démonte-pneus n'allaient pas tenir..... je me suis rendu compte qu' ils étaient juste bons pour les pneus de la tondeuse auto-portée.
Donc je dois aller chez un garagiste pour les déposer.

Le premier pneu est un 5.20-15 et l'autre un 155-380 (155-15) Pilote !! ??

Surprise, les écrous de roue sont en laiton, malgré le dégrippant les filetages ont souffert, il faudra que je les remplace.

bonne soirée
Martin

Martin82 a écrit:Bonjour,
Je reviens bredouille de la casse auto, pas de 135, 145 ou 155x15 et pas de jante avec mon entre-axe des trous opposés de 130mm.

Attention, il faut également prendre le diamètre du trou central.

Martin82 a écrit:
Ce matin j'ai essayé de retirer mes pneus anciens de la jante, mais impossible, pire que des berniques ils sont restés collés sur la jante. Après beaucoup d'effort j'ai réussi à décoller un côté mais je n'ai jamais réussi à décoller les autre et à déposer le pneu.
Mes démonte-pneus n'allaient pas tenir..... je me suis rendu compte qu' ils étaient juste bons pour les pneus de la tondeuse auto-portée.

Foutu pour foutu, découpe-les à la meuleuse ou à la scie à métaux.
Tu peux aussi mettre la roue dans un étau, tu peux faire pression avec un étai ou taper à la masse

Martin82 a écrit:
Surprise, les écrous de roue sont en laiton,

Ce n'est pas rare sur les vieilles roues. La roue droite n'est pas montée avec des écrous pas à gauche ?