IH 844SB - DT 268

Bonsoir,

Je dois au minimum, changer les bagues de pied de bielle de ce moteur et revoir l'embrayage.
Je recherche les couples de serrage, ainsi que la pression de tarage des injecteurs pour ce moteur.
Auriez vous quelques éléments?

Merci.

@+

bonsoir Thierry  , tu est sur que ce soit un dt 268  car le 844s est équipé d'un d 268  ou alors le turbo a été greffé après  

pour le d 268 j'ai ceci  


http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=20756&sid=c7e5afc68a98b7ea6c865e15add7deef

a+ Thierry

alors pour les chapeaux de bielle tu les serre a 25m.N puis tu serre a 120° correspondant à deux plat de l'écrous
pour le tarage c'est 120 ou 130 bars je ne c'est plus si tu a besoin n'esite pas j'ai refait le meme moteur le d-246 sur mon 834

Bonsoir ,
et Merci à tous les 2,  ça y est c'est reparti sur le serrage angulaire ...

@Thierry ... je ne savais pas que le T était pour Turbo ... Je pense que cet engin n'est pas turbocompressé mais je vais demander au client s'il n'a rien oublié en m'apportant son moteur .... J'ai bien la photo du moulin à l'atelier, mais j'y ai oublié l'APN  .... Sur le bloc moteur il est gravé ( en relief ) 268 DT...


@+

Bonsoir tout le monde,
Effectivement le T indique la présence d'un turbocompresseur, donc pas de turbo sur le D-268 qui équipe le 844-SB.
Les seuls tracteurs IH français à être équipés d'un turbo, sont le 1246 (DT-358) et le 856 XL (DT-239).
Et ih1056, ne confonds pas le 844 et le 844-SB qui ont deux moteurs différents. Le 844 est bien équipé du D-246 comme le 834.
a+ Clem

ce sont quasiment les même moteur les 4 cylindre du d-206 au d-246 sur sont exactement les mémé il y a que deux ou trois chose qui change j'ai un vilo de 743 des bielle de 856 et un bloc de 834

Sur le bloc moteur il est gravé ( en relief ) 268 DT..

Effectivement je n'ai pas trouvé de prise d'huile permettant le graissage d'un turbo ...

@+

c'est normal moi aussi sur mon d-246 c'est sa
246dt et plain de chiffre