Après la restauration, l’immatriculation de mon HOLDER AG3

Bonsoir à tous,

Je vous présente ma dernière restauration en quelques photos avant / après.
Un Holder AG3.
Il est en service depuis le début de l’année et je l’ai utilisé pas mal pour transporter du bois, dans les chemins mais aussi sur route, sans carte grise et sans assurance (je sais c’est  pas bien !).
Je souhaite donc le faire immatriculer, pour cela il faut monter un dossier auprès de la FFVE.
Mon soucis est dans la datation du tracteur, je sais que l’AG3 a été produit de 1967 à 1972. Pour ma part le mien est probablement de 1968 ou 69 car certains éléments de fonderie sont estampillés 1968, mais ce ne sont que des suppositions.

Comment  avez –vous fait pour dater votre tracteur en l’absence de documents propre à votre matériel ?

Salutations, Nikki 91

bonjour

très honnêtement je me serai poser la question avant la restauration

Bonsoir
J'ai rajouté le nom de ton tracteur dans le titre pour attirer ici les spécialistes des HOLDER (notre ami allemand Peter en tête !!!)

a+
JP

Bonjour,

guitou67310 a écrit:
très honnêtement je me serai poser la question avant la restauration

Peut-être mais la question n'est plus là !

Je n'ai pas de réponse sur la CG mais je tenais à féliciter Nikki pour la qualité de son travail sur la machine.

Marcel

Bonjour

Content de voir un nouveau voisin sur le forum

Felicitations pour ton travail, et bonne chance pour l'immatriculation
Je ne connais pas les démarches a suivre, mais cela c'est déja fait sur le forum

BNonne journée

JP

bonjour . il y a bien un sujet qui parle des cartes grise sur le forum si sa peut t'aidé :https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t7581-carte-grise-de-collection

Bonsoir,

Qu'il est beau

Il me semble avoir lu ici ou la qu'avec la carte grise de collection on ne pouvait pas faire de transport ( peut être du transport payant en tant que prestataire ? ) je serai toi je rechercherai l'ancien propriétaire. Dès que tu as son nom et son adresse ou bien quelqu'un de sa famille tu fonces. Ils vont ergotés, trainés des pieds mais ne lache pas l'affaire. S'il appartenait à un agriculteur tu pourra te faire aider avec la caisse locale des "assurances agricoles" (en principe Groupama) Bonne recherche, ne lache pas le morceau.

Crdt

Bonsoir,

Merci pour vos encouragements, ca fait toujours plaisir !

Guitou, meme si la base était bonne il y a quand meme 1300h de travail entre la première photo et les suivantes,
après chacun fait comme bon lui semble, je respecte.

Il me semble que tous véhicules à moteur dont le conducteur est porté par celui-ci se doit d'etre immatriculé pour aller sur la voie publique.
Je suis en région parisienne et lorsque je sors avec un tracteur j'ai l'air d'un extra-terrestre, je préfére éviter les ennuis.
Pour la CG collection, en usage privé il n'y a pas de problème pour tracter une remorque ou autre. Pour un usage professionnel c'est peut etre différent ?

Merci pour le lien, je ne l'avais pas vue. Ca semble ne pas etre impossible.
J'ai toujours les coordonnées de l'ancien propriétaire mais il n'a rien par contre avant c'était à un maraicher.
Alors par l'assurance je vais chercher.

Autre piste, le constructeur existe toujours en Allemagne.
J'ai bien envoyé quelques mails sans succès et je ne parle pas allemand, alors peut-etre que le spécialiste des Holder sur le forum Peter si il voit ce post a peut-etre un contact chez Holder qui pourrait me renseigner ?

Bonne soirée.

Bonjour Nikki,
Oups j´avais pas vu!
Bravo !!! une très belle restauration.
Qu´esse que dit la plaque constructeur ? Elle devrait se trouver sue la boite arrière coté droit à peu-prés sous le boitier de direction comme celles-ci :
Dans le caisson en haut à gauche aprés  "Baujahr" (Année de construction) il y a un 19 suivis d´une lettre frapper sur la plaque, quelle est-elle ?
Dans cet example c´est un C qui est pour 54.Allors 1954

Bonne journée a +
Peter

Bonjour Peter,

En effet je connais le système de datation avec une lettre utilisé par Holder
malheureusement sur la plaque constructeur il n'y a pas l'année de fabrication
seul le type, le n° de série, les poids par essieux et le PTAC sont indiqués.

Penses -tu possible d'obtenir des infos par Holder à partir du n° de série?

Bonne journée.

Bonjour Nikki,

Sa vaudrait toujours un essai bien sûr de lancer une demande chez Holder. As-tu le numéro du châssis sous la main ? Je pourrais faire une demande chez Holder mêmes, ou aux clubs de la marque, (www.myholder.de ou www.holderfreunde.de) peut-être on réussit !
Bonne journée, a +
Peter

Bonjour Peter,

Torriani Peter a écrit:Bonjour Nikki,
Dans le caisson en haut à gauche après  "Baujahr" (Année de construction) il y a un 19 suivi d´une lettre frappée sur la plaque, quelle est-elle ?
Dans cet exemple c´est un C qui est pour 54. Alors 1954
Peter

Curieux système de notation ! Avez-vous l'explication de ce choix par Holder et aussi la clé du codage ?

Au plaisir de vous lire.
Marcel

Bonjour Marcel,

Personne ne sait pourquoi Holder a chiffré les années de construction un certain temps ! Mais c´est comme c´est.

La liste de déchiffrage ce trouve au forum my holder : http://www.myholder.de/modules/info/index.php?content=1:3

Bonne journée.
Peter

Peter,

Voici le n° de série du tracteur  3 31 386
et le n° de série du moteur D3 10 135, il est possible que le moteur ne soit pas celui d'origine.

Merci de ton aide, A+
Nikki.

Torriani Peter a écrit:Bonjour Marcel,
Personne ne sait pourquoi Holder a chiffré les années de construction un certain temps ! Mais c´est comme c´est.
Peter

Et en plus il n'y a aucune continuité dans la chronologie. C'eût été trop simple !
Le patron de Holder à l'époque avait-il encore une machine ENIGMA avec laquelle il faisait joujou ?

Mode HS
Il n’empêche que s'il reste encore de ces machines en état de fonctionnement, elles doivent valoir une fortune sur le marché des objets de collection !
http://www.europe1.fr/international/une-machine-enigma-nazie-vendue-a-prix-d-or-744381
Mode /HS

En tous cas, merci Peter pour cette info. Ne connaissant, hélas, pas l'allemand, je ne serais pas allé voir le site en question.

Cordialement.
Marcel

Bonjour Nikki,

Ton Holder AG3 Date du 14.Juillet 1967. Il est né ce jour-là à l´usine de Metzingen. La 1èrre mis en route peut être bien plus tard surtout pour les machines exporté.
Ce matin à 11,25 heures j´ai envoyé un mail à Holder avec la demande de datation et à 16,00 heures j´avais déjà la réponse !!! Tu ne dits plus rien, hein !!!
Message envoyé.

Message recus:

Bonne journée, a+
Peter

Encore BRAVO Peter sans qui notre savoir sur les tracteurs allemands serait bien maigre !

a+
JP

Rebonjour Peter,

Torriani Peter a écrit:
Ce matin à 11,25 heures j´ai envoyé un mail à Holder avec la demande de datation et à 16,00 heures j´avais déjà la réponse !!! Tu ne dits plus rien,
Peter

Ça laisse admiratif du sérieux de cette marque et quelque peu jaloux de cette richesse.
En effet combien d'entre nous ont envoyé des demandes de renseignements restées sans réponses ?

Cordialement.

Marcel

Bonjour Marcel

Oui je dois dire que les gens de Holder sont très, très gentils et ils essayent d´aider ou ils peuvent. Il n’a pas beaucoup de firme qui ont un si grand service après-vente que Holder. On peut ce télécharger gratuitement presque toutes les éclatées de beaucoup d´anciens modèles. Et si on leurs donne un coup de tel ils ne te laissent pas dehors.
Ce n´a pas été toujours comme ça, malheureusement. Dans le passé tourmenter de la firme Holder de 1992 à 1996 ou Holder à passer par les mains des Japonais, 1996 ré acheter par un allemand, 2005 revendu a une entreprise Turque, partie en faillite en 2008, ce n´été pas comme ça. Chaque nouveau acheteur ne s´occuper que de faire ces sous au plus vite, de dépouiller ce qu´il pouvait et de revendre le reste au meilleurs prix.
Ce n´est que à partir de fin 2008 ou l´entreprise Holder fut ré acheter par trois investeurs de Baden-Würtenberg que la firme « Max Holder » reviens a ces origines d´avant 1992 ou Holder était une firme famillale avec l´oreille prés du client.

Merci Peter pour ces bonnes nouvelles !
C'est suffisamment rare pour être signalé !

En France, la maison Goldoni France (à Pierrelatte dans le 26-Drôme) est aussi à l'écoute de ses clients et essaie de dépanner même les anciens tracteurs des années 70 !

a+
JP

Bonsoir Peter,

Que dis-je " Maitre "
Je répond seulement, le temps de me remettre de mes émotions;
J'avous, j'étais loin de penser avoir une réponse et aussi vite, je suis calmé!

Il est vrai que les Allemands sont très attachés à leurs marques que ce soit Holder ou Agria (j'en ai aussi) et savent faire perdurer
leurs anciennes machines.

Merci à toi et ton correspondant chez Holder.

Maintenant je m'occupe de l'ancien propriétaire pour le certificat de vente et j'envoie mon dossier à la FFVE
Je vous tiendrais au courant de l'avancement des choses?

Encore merci à Peter et au forum.

Nikki

De rien! on fait ce qu´on peut. Si ca aide, c´est bien!

Bonjour à tous,

tout d'abord bravo pour cette belle restauration Nikki

Maintenant je sais à qui demander pour dater la fabrication du dernier Holder AM2 que j'ai récupéré

Mais que ferions nous sans Peter

A+

Daniel

Bonjour, j'ai récupré un Holder Ag3, sur la carte grise il est écrit "année de naissance: 1933", carte grise suisse, je vais devoir le dédouaner pour pouvoir l'immatriculer mais apres 14 ans sans tourner, il tourne tres bien.
Bonne continuation, je poste quelques photos des que l'engin est propre...