amorcage pompe a gasoil david brown 1210

Bonjour,
je suis archi nul en mécanique... et malheur pour moi je suis tombé en panne de gasoil avec mon david Brown 1210... et impossible réamorcer la pompe... Quelqu'un peut il m'expliquer comment faire .. si c'est à ma portée!
Merci d'avance de vos réponses!

bonsoir , si tu est nul en mécanique , mais peut être que c'est a ta portée de te présenté dans la case présentation


https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

a + Thierry

Bonsoir,
ça c'est vrai que je peux le faire! c'est juste que je ne savais pas !!!

bonsoir Gaetan , il faut commencé par purgé les filtres a gasoil voir a les remplacés tant que tu est , dévissé les vis de purge et pompé avec la pompe d'alimentation et quand il n'y a plus de bulles d'air il faut les resserré



puis il faut dévissé les raccords d'injecteur et donné des coups de démarreur pour faire évacué l'air et lorsque il n'y a plus d'air les resserré
et normalement il doit repartir



a + Thierry

Bonjour Thierry,
merci beaucoup pour ta rapide réponse. Je vais essayer de m'y mettre cet apres midi... en esperant que ça refonctionne car j'imagine qu'il y a pas mal de cochonneries ds un vieux reservoir...
A bientot
Gaetan

bonjour ; tu est tombé en panne sèche et le réservoir était complètement vide ou alors tombé en rade avec encore du carburant dans le réservoir

car si c'est le cas il faut bien soufflé les tuyaux et les raccords pour que cela ne recommence entre le réservoir et la pompe d'alimentation

a + Thierry

Bonsoir thierry,
Hélas c'est une panne totalement séche!
je n'ai pas commencé cet aprés midi, car comme tu le dis , mieux vaut que je change au passage les 2 filtres à Gasoil... Sais tu si on trouve ca dans n'importe quel garage?
PS:Qd je vais dévisser les 2 filtres , le gasoil doit couler?
Bonne soirée.
Gaetan

bonsoir , pour les filtres voici les référence , chez man filter ; P917x chez fram c1191PL chez meca filter ELG 5209 tu trouve dans tous les magasin de voitures ou autres

a + Thierry

Bonsoir Thierry,
Je reviens encore te questionner... J'ai franchi la premiere étape: changer les filtres! Mais.... J'ai un pb a la seconde! "devisser les vis de purge". J'ai bien localisé ces vis mais je n'arrive pas a la devisser, comme si c'etait un boulon entre 14 et 15... ma clef ne se cale pas bien desssus et du coup ça ovalise ... J'ai essayé avec une clef plate, mais n' y arrive pas... Est ce que par hasard il existe differente forme de boulons??? Notamment sur ces David BROWN?
a bientot!
Gaetan

bonsoir , pour les dévisser il faut une clé a pipe de 6 pan de 15 ou alors un clé américaine en 9 /16 ou 5/8

a + Thierry

merci beaucoup thierry
ça me rassure!
Je vais retourner au magasin de bricolage....
Et pour les injecteurs c'est aussi une clefs spéciale?

re ; non je pense que ce soit une clé de 17 ou 19

a + Thierry

Bonjour Thierry,
Voila ça remarche enfin!
Merci pour tes conseils qui m'ont bien aidés....
Bon dimanche et peut être à bientôt sur votre forum.

Gaëtan

bonjour , et merci pour le retour d'information

a + Thierry