SELENE :Les tracteurs 4x4 à pont avant SELENE

...........surtout que la terre d'origine de ce tracteur me semble être la Grande Bretagne....



A+
JP

Le ferguson 30 à moteur hotchkiss n'était pas français ? J'avoue que je ne connais pas très bien ces tracteurs, je ne m'y intéresse peu.

il me semble bien aussi que ça sois anglais....
d'ou les petit soucis du + a la masse ou pas....

par contre ce petit gris était une revolution pour l'époque ( le premier avec un relevage avec le control d'éffort)

depuis qu'il est sorti...toute les machine lui ressemble....mise a part la marque de fabrique de certain.....

j'adore cette petite machine passe partout et nerveux!!!

GORDINI07 a écrit:...........surtout que la terre d'origine de ce tracteur me semble être la Grande Bretagne....



A+
JP

Bonsoir,
faut pas trop se fier aux apparences Maitre JP
autant les vrais Ptit gris (série TE20) sont nés sur une chaîne de montage anglaise (Standard Motor Company),
autant les "ventres rouges" (série FF30) sont eux ,issus d'une usine située en France....Hotchkiss-Saint Denis,comme l'a dit Som40
Alors,né en France avec une paternité anglaise....on lui donne la double nationalité?

A+

OUPS............

vous avez tout à fait raison !
les "ventes rouges" sont bien français !!!!

désolé ....c'est peut-être la canicule !

a+
JP

Bonsoir,

Une autre image de Renault Master 4x4:



Jb.

Je trouve dommage d avoir recours a des professionnel pour acheter un tracteur en Belgique on trouve de plus en plus de "Marchand" de tracteur .
Je trouve bien mieux d acheter un tracteur dans une petite ferme ou chez un passionné qui a rouler et utilisé le tracteur trouver un tracteur chez un marchand retire un peu de magie au fait de rechercher de trouver le tracteur qui vous passionne.
De plus certain marchand pour les avoir rencontrés en concentration ne sont la que pour faire leurs pub et gagner de l'argent certain ne sont pas passionné par les tracteurs il vous vendrez encore des casserole si ils pouvaient gagner de l argent Et nous aussi les belges nous sommes dessus de l’expansion de ce genre de négociant mes ils faut croire qu'il y a de la demande ...

bonjour .Le petit gris 4x4 est un montage avec pont de gmc ou de jeep realisé par une entreprise italienne. La maison selene de turin ; il faut regarder sur la bible ferguson de jean cherouvrier et jean noulin aux editions E-T-A-I . A la page 138 cdlt A+ gilou95

Bonsoir,
après avoir revisité toutes les images que j'emprunte sur la toile.......:

Eh oui,Séléné
A+

Bonjour !
MERCI MF65 pour cette doc que je ne connaissais pas !

voici celui que j'ai vu à Fuveau (13) hier :












a+
JP

bonjour superbe photos .Pour revenir aux vrais TEA ils n'ont pas tous été montés a coventry il y a eu ceux montés chez hotchkiss a saint denis sous license ferguson voire meme assemblés a partir de kit en provenance de coventry.Par contre les ventre rouge pratiquement cent pour cent français et appelés comme ça suite a la fusion avec massey harris (pony entre autre) qui eux avait la couleur dominante rouge , et cela a permis de boster un peu les ventes (changement de couleur) ces petit gris s'appellent :FF 30 (ff pour fabrication française) ce réferer a la bible ferguson citée plus haut .Voila si cela peut faire avancé le sujet en esperant que je ne raconte pas trops de betises A+ gilou 95

Bonjour!
On remarquera que cette adaptation rallonge un peu le tracteur puisqu'il a une entretoise pour la prise de mouvement...

A+
JP

bonsoir .C'est pas le crabotage ? gilou

breton gilles a écrit:bonjour superbe photos .Pour revenir aux vrais TEA ils n'ont pas tous été montés a coventry il y a eu ceux montés chez hotchkiss a saint denis sous license ferguson voire meme assemblés a partir de kit en provenance de coventry.Par contre les ventre rouge pratiquement cent pour cent français et appelés comme ça suite a la fusion avec massey harris (pony entre autre) qui eux avait la couleur dominante rouge , et cela a permis de boster un peu les ventes (changement de couleur) ces petit gris s'appellent :FF 30 (ff pour fabrication française) ce réferer a la bible ferguson citée plus haut .Voila si cela peut faire avancé le sujet en esperant que je ne raconte pas trops de betises A+ gilou 95

Salut Gilou
non,non,tu ne racontes pas trop de bêtises c'est tout à fait vrai que certains TE 20 ont été assemblés en France,à partir de 1953,afin d'éviter d'allonger les délais de livraison face à la forte demande des clients français...
Parcontre,le "FF" signifie Ferguson France:
Pour exemple:donc le FF 30=Ferguson France 30 (chevaux)
Le FE 35 qui est anglais=Ferguson England
TE 20=Tractor England
T0 35=Tractor Oversea (Etats-Unis)
A+

Bonsoir,
Merci JP pour les photos de détails du montage Séléné
Je me permet de les entrer dans mes archives Tu n'y vois pas d'objection?
A+

attention...copyright toussa !!!!!!
je plaisante bien sûr : si je ne souhaitais pas que les photos soient copiées, je ne les mettrais pas sur le forum !
a+
JP

Bonsoir

Belles photos qui permettent de voir que le pont avant est débrayable

Photos prises sur le web....






A+
JP

bonsoir tous

voici un modèle qui m'avait échappé
https://www.youtube.com/watch?v=WSzvVxKRfkY&feature=related

Salut à tous
Quelques infos de plus sur le sujet prises sur un site ANGLAIS
www.ploughmyfield.com/2010/05/17/4wd-te-a20/‎






Voila quelques infos supplémentaires pour enrichir le sujet!...
@+

bonjour  

som40s a écrit:Quand je dis malheureusement, ce n'est pas contre les Belges (dommage que mes amis belges s'intéressent plus à la mini qu'aux modèles 1/1 !!!).

Mais je doute que ça soit un collectionneur Belge qui l'ait acheté. Par chez moi (haute vienne) j'ai vu des collections entières partir pour la Belgique (j'ai oublié le nom des 2 marchands de tracteurs anciens), et à plusieurs reprise je me suis fait enflé des someca 4x4, donc je garde un goût très amère contre l'exode de nos vieux tracteurs surtout si c'est pour retrouver un SFV tuning !!!

sympa le sujet des 4 X 4

j'ai trouver la trace d'un(collectionneur) vendeur Belge qui vend de tous

http://www.happyoldiron.com/1335936.htm bonne recherche

A  +

salut tout le monde, je possède un 178 4x4, et à priori avec aussi un pont séléne, je vais vous poster des photos, je me suis renseigné quand je l'ai acheté chez massey et pour eux au début ce modèle n'existe pas!! mais à force de chercher je suis tombé sur vous!   

Bonsoir,

les Ets Thomas à Reims, spécialistes pont AV Ford, entre autre n'ont jamais fait ce montage  
A+ JJR24

Bonsoir
On a déjà parlé de ces transformations de tracteurs 2 roues motrices en 4x4 grâce à la mise en place d'une entretoise entre le pont et la boîte et l'installation d'un pont avant d'origine US

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14138-uh-1-43-ferguson-tek-20-tec-20-et-tea-20-normal-ex-large-tef-20ff30-4x4-selene-torino?highlight=SELENE

Et on a vu qu'en France, les deux tracteurs concernés étaient principalement le P'tit gris Ferguson et le Ford super Dexta

en Italie , il semblerait que ce soit la marque OM filiale de FIAT qui était la 1ère ayant proposé des 4x4 modifiés par SELENE




Un 512 R (qui semble être un frère jumeau d'un Soméca 512....)





un OM 45R

En Angleterre, on retrouve des ponts SELENE montés sur des tracteurs MF qui auraient été montés en accord avec Roadless ou County (tout ceci est à vérifier....)





Me plait bien ce (très) gros HOLDER !