panne mf 140

voila a peine inscrit et premiere question .en sortant du bois mon mf a fait un bruit anormal niveau moteur celui ci c'est arrete et impossible de le redemarrer.le demarreur fonctionne mais le moteur ne semble pas vouloir se lancer.de l'echappement semble sortir de la prise d'air.tous les filtres diesels ont etes changes et le reservoir nettoye.est ce grave??????

Bonsoir
Si je comprends bien ce que tu expliques, c'est que les gaz d'échappement sortiraient par le filtre à air...?
Si c'est le cas, ça ressemble à une rupture de soupape....
Attends des avis plus pros que moi !
a+
JP

Bonsoir à toi
Pour ton problème je rejoint la piste d'un problème sur une soupape regarde en priorité si tu n'as pas un ressort de soupape cassé.
Je déposerais le cache culbuteur pour regarder l'état des ressorts et le jeu des soupapes (si tu as une soupape cassée tu as un jeu nul)
Je prendrais si possible les compréssions du moteur.En tout cas évite de t'acharner dessus pour le faire redémarrer sans avoir une idée de la cause de la panne car cela peut amplifier les dégats mécaniques.
Je te met le diagnostic et la recherche de panne sur moteur Perkins.
http://www.secodi.fr/fr
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.secodi.fr%2Fmoteur-diesel-perkins%2Fdefauts&ei=BzgbVIy5F-XLsAT54YDIAQ&usg=AFQjCNF8uw6Q-8Q1PicxIgud0R3doetjDQ
Prends le temps de bien suivre la procédure.
Tu as de la documentation technique sur le forum en page d'acceuil; il s'agit du moteur perkins AD 3 152
Bon courage à toi et @ + sur le forum...

Bonjour Le Merle
Pour ce contrôle tu es obliger de démonter le capot et le réservoir.
Tant que tu n'as pas diagnostiqué l'origine de ta panne n'insiste pas trop sur le démarrage.
Gérard

merci a tous pour ces diagnostics,me reste plus qu'aller trouver mon mecano pour voir l'interieur du moteur.en esperant que cela ne chiffre pas trop.m'enfin la saison du bois approche alors,et travailler sans son massey c'est faire un bon en arriere dans le temps.merci encore et a bientot

Sur ce type de perkins le préchauffage est avec un espèce d'allumeur qui allume du gas oil (système Kigas MF) c'est ça qui sort par le filtre à air lorsque tu insiste longtemps sur les tentatives de démarrage.

C'est du vu/vécu sur le miens que j'avais mal purgé après un changement de filtre GO, et durite d'air démonté donc vue directe de l'enflammement. Le GO à l'air libre ça fume assez blanc.