Quel motoculteur staub choisir.

Bonjour
Pas de grosse différence entre les deux question maniabilité !
le PP4 est plus lourd et plus puissant ! mais sinon, ce sont les mêmes !






a+
JP

Merci sofravi
en clair : piston en haut et soupapes fermées oui, oui, oui.....en clair quoi !
Nous en reparlerons quand je serai équipé.....
Enfin si tu a des conseils à me donner, je suis preneur.
Encore merci et bonne soirée.
B34

Merci JP et bonne soirée.
B34

bonjour belgo,
je vois que jp t'a bien renseigné !
dommage qu'on soit si loin ! sinon tu serais venu voir la difference en vrai !
premiere chose, pour la remorque, elle doit impérativement avoir de bons freins, c'est elle qui t'arretera, il n'y a pas de freins efficace sur un modele de base staub, sauf les modeles avec le T (comme frein a tambours).
les pp2b, pp3b, pp4b, ppx et pp2x n'ont pas de differentiel, cela veut dire que pour tourner, il te faut "declaboter" (ou liberer) une roue : attention faut bien tenir le guidon !
seuls les pp4bS et BT ont le differentiel qui te permet de tourner facilement tout en ayant la motricité sur les deux roues.
pour les pp2x et modeles ayant un numero superieur a 8000 (8500 /9500...), c'est les mêmes engins, le declabotage se fait par une poignée de chaque coté.

tu parlais de modeles avec deux paires de roues ! en fait, les pp2b pp3b pp4b/s/t ont deux monte de roues, les grandes pour le labour, les petites pour le rota. toujours fastidieux a changer, et lourd. on fini souvent avec un motoc en charrue et un en fraise !
les ppx et pp2x peuvent fonctionner avec les mêmes roues en fraise et en labour.
question poids, les ppx et pp2x sont plus légers, donc plus faciles a manier pour un novice, et suffisent pour un terrain comme le tien, mais attention, le labour et le travail en general est moins profond !

enfin, evite les modeles a moteur mag, il y a probleme pour les pièces en general.

cela dit, j'adore labourer avec un pp4B ! j'ai un pp2X (9500) et c'est trop leger a mon gout.

un dernier point, les pp2x sont franchement plus cher que tous les autres lorsqu'ils sont en parfait etat de marche !

a+, marc

Un grand merci Marc...
A vrai dire, j' ai toujours eu une âme d' antiquaire... pour moi, rien de tel que les anciens, ils ont tout inventé.
Je me suis donc décidé hier soir et j' espère ne pas avoir fait le "conneau" comme dit mon ami du 34. ( il parait d' après lui que je suis un spécialiste ).
J' ai donc réservé 1 PP3b avec une remorque ( moteur Bernard w110b ) et d' un autre coté un PP2b ( je crois ) ou PP3 ou PP3b ? ( avec moteur Bernard w110 ) lui équipé braban, butteur et rota.
Y me manque juste l' arrache PDT ( petite question... y en a t-il qui font également coupe frites ? ).
J' avais bien lu qu'il était lourd de changer les roues d' ou mon investissement.
Au dires des vendeurs, ils tournent très biens et sont en bon état. ( mais bon ... à voir ...)
J' irais normalement en chercher un samedi et l' autre la semaine prochaine.
Comme il me semble que tu t' y connais plus que bien en PéPéés ... je serai ravi si tu acceptais de m'aiguiller en ce qui concerne les entretiens,dépannages et..... ( mais avant d' accepter... réfléchis bien .... je suis un STICIEN... eh oui, je sais... une fameuse tare à supporter).
Encore un très grand merci.
Je vous tiens au courant....
Bonne après midi...

B34.

salut B le sticien !
pour le pp3b, perso je lui mettrais la fraise car c'est ce qui demande le plus de puissance. le W110, c'est donc un pp2B, donc la charrue je pense.
je ne connais pas enormement leur mecanique, j'ai pas eu a les dépesser, mais pour l'entretien courant ça devrait aller ! et puis il y en a d'autres qui les connaissent aussi ! et comme jp l'a dit, ces moteurs se retrouvent sur bien d'autres motoculteurs.
pour le coupe frite, il te suffit d'affuter les lamelles de l'arrache patate !

premier conseil, fais les vidanges ! déjà ça te permettra de voir s'il y a encore de l'huile !
huile moteur = 20w50
huile de pont = api GL4 imperatif (pas de gl5) en 80w90 ou 140w
tu peux rincer ton pont avec du petrole histoire de bien vider la saleté qui aurait pu s'y faufiler avec l'usage, a voir lors de la vidange.

au fait, chez staub, le B au bout de pp... c'est pour moteur bernard. tu peux trouver du HD pour hatz diesel, ou du L pour lombardini.
a+, marc

Bonsoir
Eh bien, te voilà équipé !
Comme le dit si bien Marc, il vaut mieux avoir un motoculteur pour chaque tâche !
le Rotavator et la charrue n'utilisent pas les mêmes roues....démontage/remontage fastidieux assuré (surtout quand les roues sont un peu grandes , gonflées à l'eau et équipées de masses !)

Pour les vidanges, Marc t'a tout dit !
alors vite des photos des nouveaux arrivants !

a+
JP

Merci à vous...
J' attend juste les rdv des 2 vendeurs et hop.... 1x 700 km aller/retour et 1x 560 km aller/retour et je serai équipé.
Bon une petite question encore, un PP2b + braban + rotavator + butoir + ses 4 roues ( 2 grandes et 2 petites ) cela peut peser combien de kg ?
Juste pour prévoir le type de remorque et de voiture.
J' ai un léger stress pour ma toyota starlet avec remorque simple ou double
essieux.
C' est là que vous allez voir toutes mes compétences ...
Huile moteur 20w50, je suppose normale, pas semi ni synthétique ?
Huile de pont api GL4 ( et moi qui croyais que c' était une pomme ) je suppose
que c' est la marque, en 80w90 ou 140w... (90 ?), j' avais entendu parler d' huile de ricin ?
Bon... en premier l' achat et le transport, les photos et après je crierai au secours ...
Encore merci,

Bonne fin de soirée et à bientôt.

B34.

Bonjour
un PP2b + braban + rotavator + butoir + ses 4 roues ( 2 grandes et 2 petites ) cela peut peser 500 Kg si les 4 roues sont équipées de masses...

A+
JP

salut,
le pp2b avec tout son equipement, je pense qu'il faut compter plutôt 600kg.
on a moins de masses que les plus gros, mais le rota fait déjà son poids, et si les roues sont gonflées a l'eau ...
par precaution, vaut mieux partir sur ce poids, les surcharges de remorque c'est pas top !

a+, marc

Bonjour
la dernière fois que j'ai transporté des motoculteurs, j'étais en surcharge....Sur l'autoroute, la remorque se mettait à zigzaguer dès que je dépassais le 90 km/h....

a+
JP

Merci JP et Marc.
Bonne journée et à bientôt.

B34.

salut jp,
ce phenomene se retrouve aussi lorsque tu es chargé plus sur l'arriere ! c'est pour cela que l'on equilibre la remorque et qu'il faut toujours avoir 20 a 50kg sur la fleche (petite remorque).

a+, marc

En effet, je croyais avoir chargé plus à l'avant, mais comme j'ai rajouté les masses de roues du Bouyer 888 (je ne les ai pas pesées, mais elle sont hyper lourdes) et qu'il n'y avait plus de place vers l'avant, au final, il y avait légèrement plus de poids à l'arrière....en plus les 4 pneus de la remorque de location (2 essieux) n'étaient pas assez gonflés ! ce fut un peu mieux après un arrêt dans une aire de repos et gonflage des 4....

A+
JP

Bonjour à tous...

Une bête de petite question me passe par l' esprit ...
Etant donné que demain est un grand jour.... je vais chercher mon 1° PP3b...
Dois-je demander au vendeur un reçu, un papier reconnaissant la vente ou une facture, cela pour passer la frontière ?????.

Je vous avait prévenus... c' est une bête de question...
J' espère que vous aurez la solution...

Bonne près midi et à bientôt...

B34.

il n'y a plus de frontière très cher ami !
tu peux acheter un engin en France, le mettre sur ta remorque et passer d'un pays à l'autre sans aucune formalité !

Par contre attention à la surcharge ! ils pourraient bien te faire décharger tout ce qui est en plus du poids maxi autorisé sur place....
Et aussi attention à avoir le permis de conduire qui correspond à ton ensemble "véhicule+remorque"

bon voyage !
a+
JP

Bonjour,
Désolé de te contredire JP mais quand philou est venu m'acheter le pony, il m'a demandé un papier manuscrit pour certifier la vente auprès des douanes.
Il faudrait lui demander plus précisément, j'ai oublié ce qu'il y avait dedans.
c'est l'espace Schengen...

Bonsoir
Sur le site "douanes.gouv.fr" je lis :

....
Achats au sein de l'Union européenne


Sauf exception, vous n'avez pas à acquitter des droits et taxes sur vos achats réalisés dans d'autres pays de l'Union européenne, si vous effectuez des achats réservés à un usage personnel, vous n'aurez pas à remplir de déclaration ni à payer de droits et taxes à votre retour en France.

La taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et les droits d'accise sont payables directement dans le pays où vous effectuez vos achats et au taux en vigueur dans celui-ci.

Concernant les boissons alcoolisées et les tabacs, des seuils indicatifs communautaires ont été fixés, au delà desquels il peut être exigé le paiement de droit et taxes (cf. Franchises douanières et fiscales en valeur et en quantités).

L'achat de véhicule fait également l'objet d'une réglementation particulière (cf. Introduction d'un véhicule acheté dans l'Union européenne).


Mais un motoculteur n'est pas considéré comme un véhicule, il n'est pas immatriculé....donc pas de souci avec les Douanes !
a+
JP

Re bonjour....
Veuillez m' excuser pour tous les tracas occasionnés....
Un grand merci pour les infos...
Ma petite Toyota se rapproche plus d' une voiture sans permis mais quoi qu' il en soit.... j' ai le permis camion avec remorque lourde.
Je vous expliquerai mon épopée dès mon retour.
Bonne soirée.

B34.

t'es pas encore parti....?

A+
JP

Bonjour
Finalement tu vas chercher bien loin ce qui se trouve à côté de chez toi !!!!

http://www.2ememain.be/agriculture/agriculture/motoculteur/gros-motoculteur-staub-207207161.html

et en plus c'est un GROS !!!!

a+
JP

Merci JP...

Je le trouve vachement trop gros pour mon petit terrain.

Bon maintenant une bonne histoire Belge.....

Il était une fois... un ptit stricien Belge qui part chercher en France un joli
petit PP3b équipé de sa remorque... ( de plus freinée et basculante ).
Mais.... ce que le ptit stricien ne savait pas... c' est qu'une remorque
Staub équipée avec boule d'attelage voiture ne peut pas dépasser les 30 KM/H
( c' est même gravé dans les pneus...).    
De plus... ce qu' il ne sait pas non plus, c' est que l'empattement des roues fait 1,27 M ce qui ne rentrerait même pas dans la remorque double essieux de mon amis......RE
La meilleure c' est que j' avais prévu également l'achat d' un PP2b avec ses
outils pour venir en complément ( je devais normalement aller le chercher samedi prochain ).

Conclusion....
Le petit stricien et sa petite épouse se sont farcis 660 KMs pour rien.
S' il vous plait... fermez vite les yeux et les oreilles.....

J' ai les BOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUles comme ont dis chez nous...

Mais bon.... c'est en faisant des bêtises qu'on apprend.

Je consulte donc de nouveau le bon coin....
J' ai bien en vue un PP4BS moteur w610a (trouve t-on toujours des pièces ?),
un PPXs6 moteur w239b ( idem ?) le hic.... 444 km et ..... là j'ai honte....
un PP2X .

Je vous remercie énormément pour votre soutien d' "enfer..." et moi,
j' essayerai de ne plus "en faire" de bêtises....

Merci beaucoup à tous... vous êtes supers...

A bientôt...  

Ray. (dit B34 et non Bêtat34)

PS:... Elle était bonne non......

                 "Mieux vaut rire de ses bêtises que d'en pleurer"
             (Vu cette phrase je crois que je ne suis pas nul en tout)

Bonjour
Pour une fois qu'une histoire belge ne me fait pas rire.....
Mais je n'ai pas tout compris !
tu pouvais prendre le Staub et laisser la remorque au vendeur, non....?
C'est le motoculteur qui ne rentrait pas dans TA remorque ou bien la remorque Staub...?
Ou bien autre solution, tu es parti sans remorque en te disant que celle du motoc ayant une boule, tu pouvais t'en servir pour ramener l'engin avec...?
A+
JP

J'espère qu'après mes explications,tu pourras enfin bien rire ....
Je suis effectivement parti sans remorque car j'avais bien demandé au vendeur s'il était possible de charger le motoc dans sa remorque (équipée pour voiture).
La différence de prix sans la remorque n'est pas très attractive pour repartir avec ma remorque.
Et si je voulais aller avec un ami, sa voiture et sa remorque doubles essieux, celle du vendeur ne rentrerai probablement pas dedans. Et si même elle entrait, je nous vois mal sur l'autoroute avec un PP3b sur une remorque sur une autre remorque (imagine-moi sur mon nouveau joujou que je ne pourrais plus lâcher, sur la remorque Staub, sur la remorque de mon ami à 130 KM/H).
Là je sent poindre un léger sourire.... vas-y.... cela me ferai plaisir que tu rie... en tout cas moi, aujourd'hui cela me fait bien rire.... ( eh oui.... les ptits Belges ça fait de l' auto-dérision...).

Merci de compatir mais franchement, il vaut mieux en rire.  

A bientôt.

Ray alias B34.

Petits joueurs les Belges par rapport aux Chinois !!!!!





a+
JP