je n'arrive pas a assurer mon tracteur :(

Salut à tous,

j'ai fait l’acquisition il y a peu d'un Soméca 900 de 1971.
Ce tracteur ayant un PTAC supérieur à 3.5t il me faut théoriquement le permis poids lourd pour le conduire sur la route puisque je ne suis pas agriculteur mais... je ne l'ai pas. Une chose est certaine, je ne prendrait pas la route sans le permis C mais je l'utiliserai uniquement sur terrain privé...
J'ai fait le tour de quelques assureurs (maaf, maïf, retro assurance, mascotte assurance, groupama) mais à chaque fois ils refusent d'assurer le tracteur si je n'ai pas le permis poids lourd.
J'avoue que je ne comprends pas top pourquoi car la personne qui assure n'est pas forcément le conducteur...

Certain d'entre vous ont ils déja été confronté à ces difficultés pour assurer un tracteur?
y a t il des assurances qui ne demandent pas ca?

A+

Adrien

Salut,
ton affaire est étrange
peut-être que la législation a changé entre temps mais chez nous on a un tracteur assuré par quelqu'un qui ne peut pas le conduire sur route:
mon père assure le MF 255 qui nécessite le poids lourd...
Il est à la Maaf depuis l'an 2000
En restant sur un domaine privé le tracteur doit pouvoir être assuré en temps qu'"engin spécial"
En espérant que la situation s'arrange,
A+

Salut .

Tu vas voir ton assureur habituel chez qui tu as toutes tes assurances , s'il refuse, tu lui parles de résiliations de tous tes contrats , tu verras à quelle vitesse il trouvera une solution .

Salut,

Pour info, depuis peu on a le permis C1 en France, ça permet de conduire les véhicules dont le PTAC est compris entre 3.5t et 7.5t: ça couvre pas mal de tracteurs!!! C'est beaucoup plus facile a passer, et moins cher bien entendu, que le permis C.

ba ça...1ere fois que j'en entend parler....
je pense que dalton a la solution

si c'est le PTAC de plus de 3T5 qui les arrete....dois pas y avoir beaucoup de tracteur en circulation...
mon agrip pese 2 tonnes a lui tous seul....PTAC de 10 tonnes de mémoire....

si fait moins de 3 tonnes 5 a vide je peu rouler a vide sur la route....
enfin ça depend du secteur ou tu es...mais en principe les bleu on autre chose a faire....surtout dans un petit blede comme le mien ou tout le monde a son tracteur ou presque....

Bonjour,

Très étrange cette histoire, et signe d'une mauvaise volonté criante des conseillers concernés. Pour info mon tracteur est assuré à la MAIF, la préfecture n'ayant pas inscrit les PV et PTAC sur la CG, je me suis retrouvé un peu dans le même cas et :
Ils ont assuré mon tracteur sans aucun problème et m'ont expliqué qu'en cas de conduite sans permis (ton cas si tu allais sur la route...) il couvraient les dégâts causés aux tiers, par contre pour tout ce qui te concerne, là ils ne couvrent pas.

Tout ça pour dire qu'avec un peu de bonne volonté, ces conseillers devraient pouvoir trouver une solution pour toi!

Feub, cette histoire de permis C1 m'intéresse, je n'en avais jamais entendu parler, peux tu nous en dire un peu plus??

Bonne journée à tous

Bonjour,

La MAIF t'as fait un papier certifiant qu'ils couvraient les frais sans se retourner contre toi?? Sans ce papier... n'y compte pas trop... les paroles s'envolent, les écrits restent!

Mon 744 est assuré à la MMA, c'est marqué sur le contrat ( et pas une petite ligne illisible en bas pour une fois ) que je ne suis couvert que si je possède le permis adapté (ce qui est mon cas)!

Pour les renseignement sur le C1, le mieux c'est de demander à une auto école! On peut trouver quelques infos sur le net: http://acpoidslourds.fr/permis-c1/

Je me permet d'en parler car je remarque que peu de gens savent que ça existe...

Au passage, si vous tractez une remorque, passez le C1E aussi...

Ah oui aussi, si on roule sans le permis adapté, se faire arrêter par les bleus c'est presque la meilleure chose qui puisse arriver... si c'est un accident grave avec un blessé ou un mort, la vous allez vraiment regretter...

Bonjour
On ne peut pas dire que les membres des VSA ne savaient pas !
en effet nous avons souvent débattu de ces histoires de permis de conduire et c'est parfois un peu complexe à comprendre....mais ce qui est sûr c'est que si on n'est pas soi-même agriculteur et  que le tracteur ne dépend pas d'une exploitation agricole, il faut le permis adéquat (et peu de tracteurs échappent à la règle)
MERCI Feub de le rappeler ici, d'autant plus que les assureurs ont tôt fait d'ouvrir le parapluie dès qu'il y a  accident.

A+
JP

Bonjour,

Loin de moi l'idée de faire l'apologie de la conduite sans permis, je suis le premier à dire que c'est une grosse co....rie, et que effectivement les risques encourus vont très loin au delà des éventuelles sanctions infligés lors d'un contrôle de nos amis en bleus...

Pour ma part j'ai pris un tracteur <3.5To justement pour ça...

Pour le contrat effectivement il faudrait que je le lise en détails pour voir réellement ce qu'il en est... La seule chose que je peux dire c'est que je n'ai jamais eu de soucis quand j'ai eu à faire appel à eux par le passé.

Merci pour le lien sur le permis C1, ça peut effectivement être une bonne alternative au CE, je vais me renseigner par chez moi.

A+
Xavier