FAHR les tracteurs

Bonjour
J'aimerais trouver la gamme complète de cette marque....;( ex: fahr 15,230,30 ou 20 cv,27 .....ou Fahr T130 ou T180....)
Je ne suis pas trop connaisseur, simplement un  nostalgique qui aimerait, contre vents et marées, retrouver le tracteur de son adolescence.
Grand merci    
Jacques.

Salut Jacques,

Regarde sur ce site. Tu as toute la gamme (c'est en allemand).


http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Fahr/fahr.html

A+
Dom

Oufti !  ça, c'est de la réponse... qui me met dans le bain.
Moi, qui croyais qu'il n'y avait que 2 ou 3 types.
Mais, je crois que j'ai trouvé.
En remettant tous mes souvenirs dans le même coin de mon cerveau et après avoir bien secoué, je crois qu'il s'agit du  D185H.
Je vais essayer, dans un premier temps, de le trouver en modèle réduit.
Encore merci pour cette réponse
Bonne soirée
Jacques.

bonjour

voici une de mes docs en français

phil

Et encore sur cette liste il en manque comme le d 66 petit tracteur monocylindre et le d 160 tracteur 2 cyl.
Une différence importante avant que fahr ne produise des tracteur identique a guldner sauf niveau carrosserie. les modèle a 2 chiffres ex d 15 sont des tracteur refroidi a eau sauf les ^lus gros ( d45,...) et pour les modèle a 3 chiffres ex d130 refroidit par air et le chiffre correspond a la cylindrée ex d 130 = 1300cm3 valable pour les tracteur avant 1959 aprés pour la série europa je ne sais pas trop

Bonsoir, j'ai un Fahr D181 de 1956 (version étroite du D180H). Il possède le moteur 2 cylindres Diesel MWM AKD112Z refroidi par air.

Voici une petite photo de l'usine FAHR" />

Bonsoir,

Un prospectus d'un rare tracteur




Fred

MERCI Fred !

tracteur-poutre très pratique pour les travaux de maraichage avec visibilité à 100% sur les outils de travail du sol disposés entre les roues.

Bonsoir,

Un prospectus d'un Fahr D 270/D270H avec un moteur Deutz




Salutations

Fred

MERCI Fred !!!!




le D 270 H avait un moteur diesel refroidi par air de 24 kW (32 cv) et était vendu avec attelage trois points, relevage hydraulique et boîte à cinq vitesses avant. De 1954-1958 un total de 1703 tracteurs de ce type ont été produits.



a+
JP

Avec le D 15/17  nouvellement développé ,FAHR a créé un tracteur très approprié en particulier pour les petites exploitations.
Depuis le 11 kW (15 cv) moteur diesel refroidi à l'eau utilisé à l'origine jusqu'à l'efficace 12,5 kW (17 cv), la désignation de type a été modifiée en conséquence.
Tracteur bien équipé avec attelage trois points et la puissance de levage hydraulique.
 un total de 9213 unités ont été construites de 1949 à 1953.



D17 de 1950

D133N de 1960






le D 133 N avait un moteur refroidi par air de 18 kW (25 ch)  diesel  et une boîte avec huit vitesses avant et quatre vitesses arrière, prise de force normalisée et proportionnelle , relevage hydraulique et l'attelage trois points.
De 1959 à 1961 un total de 5754 tracteurs de ce type ont été construits.

D 66 (8/11 kW/cv) de 1957

Le D 177 S  FAHR fait preuve des dernières conceptions adaptées aux nouvelles normes dans le tracteur. Le tracteur avait une 25 kW (34 ch) moteur diesel refroidi à l'eau et une boîte à huit vitesses avant et quatre vitesses arrière.
De 1959-1961 un total de 5826 tracteurs de ce type ont été construits.

D 270 H

D25N (18/25 kW/cv) 1953