pieces de tracteurs fahr

salut a tous ! étant en train de restauré un fahr D130 je cherche quelques pieces

si quel qu un en a je suis preneur
merci d'avance

bonjour

je possede un moteur pour pieces 2 cylindres fahr , si ça interesse ???

merci [img]

[url=https://i.servimg.com/u/f13/17/81/52/67/moteur10.jpg[/img]https://i.servimg.com/u/f13/17/81/52/67/moteur10.jpg[/img]

[/url]

bonjour et merci mais j ai un moteur guldner et non pas fahr malheuresement

merci quand meme bary

salut je poséde un fahr d 130 et je pense qu'il me reste quelque piéce en stock .
Tu as besoin de quoi comme piéce ?
Barry ton moteur et un moteur MWM pour fahr d180 et qu on trouve aussi sur les renault d22 ou n72 moteur qui a pour défaut de chauffer au niveau du 2éme cylindre j'ai eu ce probléme sur mon d180 que je suis entrain de restaurer
cmb demande tu pour ton moteur ?
bonne soirée

bonjour je cherche le petit axe entre la boite et la cloche d'embrayage puis les voile de jantes arriere et les supports du boitier de direction
merci d'avance
jb

Salut je vais aller voir ce week dans mon hangar ce que j'ai car je sais pas si l'axe est encore sur le moteur que j'ai en piéce niveau direction j'ai plus rien Pöur les voiles de roue tu parle bien des jante arriére ? faut voire car il y a plusieur dimension possible (grande ou petite roue )

Bonjour a vendre tracteur FAHR D131L complet de 1960 en etat de marche dans son jus d'origine.
J' ai des photos mais je n'ai pas trouvé l'astuce pour les joindre.
Merci de me contacter par retour ou a mon mail essentiel27@orange.fr
Bien amicalement
Daniel

bonjours a tous oui c est le petit axe qui rejoint la boite et oui effectivement se sont les flasques arrière que je cherche en 24
cordialement jb

Salut avec le temps j'ai pas reussi a aller dans mon hangar j'esseyerai d'y aller de la semaine
bonne soirée

bonjour a vous avez vous vu si il vous restez des pièces ?
merci d'avance
jb

J'ai regardé je n'ai pas l'axe en question. Au niveau des roue ce sont c'elle qui font l'autre mesure j'ai oublié la dimension :s. Par contre je vais essayer de retrouver l'adresse mail de la personne qui ma vendu les piéces car il avait un stock assez important il y a 2 ans

Salut voila l'adresse de la personne qui m'avait vendu des piéces il avait plusieurs moteur, pont,... lio400@live.be Voila j'espere que ca pourra t'aider

bonjour et merci pour l'adresse je vais le contacter en espérant qu il est ce que je veut !

encore merci
jb

Salut J'espere qu'il aura ton bonheur

bonjour a tous

je voudrais poser une question

depuis des années j,entend dire que sur le moteur mwm 2 cylindres il y a un probleme de chauffe

j,ai un d22 avec ce moteur j,ai eu un n avec ce moteur une cinquantaine de d 22 et de n par chez nous

et je n,ai jamais vu un cultivateur se plaindre de ça

alors je me pose la question

pourquoi uniquement sur fahr???????

mon voisin avait un 180d mon oncle aussi et a chaque fois qu,il tirait lourd il chauffait

a la presse on mettait le d 22 car il ne chauffait pas

alors dites moi ou est la difference


Barry ton moteur et un moteur MWM pour fahr d180 et qu on trouve aussi sur les renault d22 ou n72 moteur qui a pour défaut de chauffer au niveau du 2éme cylindre j'ai eu ce probléme sur mon d180 que je suis entrain de restaurer
cmb demande tu pour ton moteur ?

faut il chercher coté turbine ou calage de la pompe ou alors le d 22 fait 22 cv et le 180 d 27 et ce serait la le hic

essayer de me repondre

ah si je ne saurait mentir

un ami de mon pere a flingué son d 22 en pressant de la paille

pas regarde que la courroie de turbine patinait et crac le moulin

a+ roland

Qui a des pièces de fahr d130? Merci urgent

Bonjour,
Au sujet de la surchauffe de ces moteurs, j'ai déjà rencontré ces soucis.
Il est possible de réaléser les chemises en cote réparation, et là le moteur chauffe.
Pour une intervention il faut les changer systématiquement.
Si il y a d'autres avis je suis intéressé,
Maintenant s'agit il d'un modèle précis ? je ne me souvient plus.  J'ai connu ce problème il y a plus de 30 ans.
Sur d'autres marque en refroidissement à air il n'y a pas ce problème.

Bonjour CP Samme45,

Les soucis de surchauffe été courant sur les tracteurs Güldner A2K,A2KA et Fahr D133 avec moteur Güldner 2/3 LKN. Sur ses moteurs le refroidisement se fessait par le volant moteur et l´aspiration de l´air frais ce fessait par le bas de la cloche d´embrayage. Une place pas bien choisi si on enjambé un andain de foin ou de paille, ou pour faucher de l´herbe haute, la grille d´aspiration été vite bouché et si le conducteur ne fessait pas attention le moteur surchauffait par manque d´air frais.
Le moteur de Bary en haut est plutôt un moteur Güldner il me semble. Très peu de tracteurs Fahr ont été munis de moteur MWM, juste le Fahr D180 avait au début un moteur MWM AKD 12z et un AKD 112z plus tard. Le Fahr D177 avait un moteur Mercedes OM 636 le même que celui des 1er Unimogs.
Bonne journée.
Peter