resto massey TEF 20

[img][/img]

Bonsoir.
Ça a l'air d’être un peu sale dans la boite à vitesse. Si j'étais toi, je démonterais le couvercle afin de voir plus clair.
Mais attends l'avis des autres. En tout cas, tu avances plus vite que moi.

Adrien 33 a écrit:Bonsoir.
Ça a l'air d’être un peu sale dans la boite à vitesse. Si j'étais toi, je démonterais le couvercle afin de voir plus clair.
Mais attends l'avis des autres. En tout cas, tu avances plus vite que moi.

dac je vais attendre un peu c'est compliquer d'enlever le couvercle?
y a tout dessus non? le volant le tableau de bord! etc...
pfff je suis pas arrivé moi !!!!  

[img][/img]
j' ai donner un bon coup de karcher et ca va nettement mieux!!!  

[img][/img]

gros week end resto!!!" />
demontage et nettoyage!! 
je suis epuisé , obliger de chauffer les boulons pour demonter les roues arrieres!!

[img][/img]
youou j'ai demonté le capot et l'huile ma l air vraiment vieille!!! et j'ai envoyer du degrippant partout sur la tringlerie!  

Bon super tout coulisse super bien!
pour les vitesses j'ai compris!   en fait si on descend la pige derriere la tringle principale qui part du demarreur sur le chassis, bin y faut pas!! ca force sur la tringlerie et le ressort avec la bille ne suffit pas pour le laisser a ca place!!
J'ai remis la ou cela force le moins; et le carré au niveau du demarreur et desserer au max il faudra que je le rallonge en soudant un ecrou derriere pour que la tete du demarreur vienne suffisament sur le volant moteur!
sinon j'ai comencé a nettoyer tout mes tuyaux... y sont tous beaux!!  [img][/img]

et un ptit coup de polich!!!  [img][/img]

j'ai mis un ptit coup de rustol pour les proteger!

Bonsoir !
Quel beau travail ! Tu es efficace.

Continue ainsi !

[img][/img]

Ma petite plaque, cool il fait partit des premiers, il a encore l ecriture en gothique et sur le cote du bloc moteur on peu voir le
E qui a encore ete fondu en angleterre et il a du etre importé et peint en apres en france car les plaques anglaises etaient recouverte de peinture!

[img][/img]

[img][/img]
voila apres un paquet d'heure de cachage j'ai pu mettre un ptit coup d'apres!!!
  

Salut,
Sa avance bien bientot le gris!!
A+
Alex

[img][/img]
ahh enfin j'attendais ma paye et je me suis acheté la peinture !!!
voila ma mecanique en ral 3000 et apres le reste en ral 7000 cool ca fait pas mal plus qu'a attendre que ca seche et a remonter tout ca !!
y a du maille quand meme! en esperant qu'il ne me reste pas des boulons a la fin!!

Salut,
Beau travail c'est superbe vivement la suite
A+
Alex

Bonsoir !
Très beau boulot. Alors, tu le repeins comme un FF30 ? Joli !
J'aimerais bien que le mien soit en aussi bon état !

 non non c'est les ff30 qui ont copié!!!
Merci pour les encouragements, c'est les vacances alors j'en profite!!
Je me suis commandé un solenoide parce que le mien est cramé, et y va falloir que je refasse toute l'elec et y a du boulot!!

Bonsoir.
Bon courage !
J'ai eu l'occasion de voir le câblage d'origine d'un FF30DS (similaire au mien mais en bien meilleur état) de 1958 très probablement d'origine et ça avait l'air d’être assez complexe. Ceci dit, à tête posée, rien n'est impossible.
Tu as conservé les reliques de l'ancien câblage ?

Edit: une dernière question, tu as réussi à le redémarrer ?

SALUT adrien33
j'ai tout conservé et j'ai repris les deux arrivee et retour qui etaient bonnes , je leur ai juste passé un coup de scotch tissus dessus (10m quand mm!!) et le reste je vais juste le remettre en place en attendant, j'ai trop envie de le demarrer !!  

et de faire un p'tit tour bien sur!!!  
y va falloir que j'aille aussi en prefecture pour faire une carte gris de collection!

Bonjour.
Je comprends ce que tu penses. Qui n'aurait pas envie de rouler avec un aussi beau tracteur ?

[img][/img]  la partie pompe a injection!! et demain je mets une photo de mon petit massey qui fonctionne du tonner , j'ai un peu de mal a le demarrer!! est ce que je dois toujours appuyer sur le bouton de suralimentation pour le demarrer? et si qlq sait comment ait le pot d'echappement d'origine!

sinon la peinture , je n'en ai pas parlé!! apres un bon gros gros coup de diluant de nettoyage, j'ai passé un apres mono anti-corrosion, et apres un petit coup de P240 sur les parties les plus vues ailes, capot, jantes ( l'exterieur)[img][/img]
j'ai passé une peinture syntethique mono ral7000 pour le gris et ral3000 pour le rouge et 3 jours de sechage!!!