resto massey TEF 20

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voila mon ptit tracteur qui a dormi pendant une bonne 15aine d'années.
J'espere pouvoir le remettre en route. il est dans sont jus et tout et d'origine
une fois restauré il devrait etre magnifique!!
Il n'y aplus de jus dans les batteries il a l'air de freiner , la pompe d'injection est completement grippée !!
d'autres photos a suivre...

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Bonsoir.
Ton tracteur présente bien et a l'air complet. Ça fait plaisir de revoir un autre membre restaurer un Ferguson. Le tien ressemble à un FF30.

Au sujet de ta pompe à injection, il faudrait que tu mettes des photos de cette dernière après avoir enlevé la trappe de visite !

Si tu veux, va découvrir celui que je restaure ! Un FF30DS de 1957 avec un moteur de TEF et qui n'a quasi-jamais été entretenu.

Bon courage pour faire revivre ce petit gris ! Tu voudras le repeindre ?

bonsoir, voila j'ai profité du long week-end pour travailler sur la pompe a injection, j'ai beaucoup batailler pour la degripper, je ne savais pas du tout par ou commencer; j'ai d'abord demonté la petite cloche sur le coté droit qui avait bien besoin d'un nettoyage et j'ai vu que la membrane etait percée, vue que la cremaillere etait coincée j'ai du la tordre pour pouvoir enlever la petite goupille qui la tient, donc la j'avais un appercue sur la cremaillere, la rien a faire ca ne bouge pas d'un poil  
alors je me suis enervé un peu !!! j'ai demonte les 4 tuyaux qui montent vers les injecteurs j'ai mis du wd40 partout et j'ai laisser comme ca toute la nuit.  
le lendemain j'ai demonte l'arrivee de gazoil sur la gauche de la pompe et la cool la cremaillere dépasse aussi de ce cote!!!
j'ai prie mon marteau et doucement un ptit coup a droite un ptit coup a gauche
et la ca a commencé a bouger un poil   alors j'ai continuer pendant au moin deux heure mais bon c'etait pas gagné ca aller un peu a gauche un peu a droite mais c etait tout, alors encore du degrippant du gazoil re degrippant avec des bon coup de soufflette et j'ai attendu le lendemain... allé petite photo !!

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La ca ete le bonheur   quand j'ai commencé a retaper le lendemain je me suis appercu que les ressorts etaient redescendu!! yaouuu
ca vient!! et tape et retape j'ai fais ca au moins trois heures !!
si si et ca allé de mieux en mieux et enfin a force de degrippant c'est venu et la je la deplace a la main tranquille  
 

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voila !!! hier soir j'ai recu ma membrane cool y a plus qu'a trouvé une petite goupille!! j'ai commander les filtres a gazoil !
j'ai nettoyer tout le systeme de tuyaux y avait de quoi!!![img][/img]

j'ai filet un bon coup de jet dans le systeme de refroidissement [img][/img]qui et assait sale!!
comment je pourrais le nettoyer ?
est ce qu'il va falloir que je change la pompe a eau?
voila pour l'instant a plus tard!!

Bonsoir.
Quel travail remarquable ! Par ailleurs, j'ai des questions à poser . Chez mon FF30, la crémaillère est aussi grippée. Comment as-tu décollé la membrane de son emplacement ? La mienne est bien collée, j'ai arrosé de dégrippant et on verra bien...

Aussi, comment as-tu enlevé cette pièce ?


Sur ce, bonne soirée !

PS:  personnellement, si l'intérieur de la pompe de refroidissement est dans le même état, je la change !

Salut je pense qu'en enlevant la cloche complete et en arrosant toute la peripherie ca devrait le faire, tu a une petite encoche en haut a droite pour faire levier avec un tournevis.
pour la piece du dessous tu est obligé d'enlever toute l'arrivee de gazoil au dessus et de l'enlevee en desserant le tout, bon courage!!  

Merci beaucoup.
Je réessaierai d'ici quelques jours si possible. Bonne soirée et bon courage aussi à toi.  

BONSOIR tout le monde !!
j'aurrais aimer savoir, sur mon tef j'ai deux batteries qui sont foutue , j'ai essayé de les charger mais rien ne tiens!! snif !  
est ce normal ou pas je l'ai recuperé avec un branchement sur une batterie mais ce qui m'intrigue et que le + et a la masse et le moins par vers le moteur
est ce normal? merci

Bonsoir,

crislna mf tef20 a écrit: le + est à la masse et le moins par vers le moteur est ce normal? merci

Pour les tracteurs anglais de cette époque c'est normal.
Courage il me semble que tu as fait le plus dur, prend ton temps et tu sera récompensé.
Au fait ton morteur tourne à la main?
Crdt

SALUT BALOU
je me suis fabriqué une manivelle et le moteur tourne sans probléme j'ai purgé tout le circuit de gazoil petit a petit ca devrait le faire   

Bien bravo  
Tu va poursuivre ton nettoyage alors? Filtres en tout genre, les huiles étc ...

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oui je nettoye mais juste le principal pour l'instant parce que si ca demarre je redemonte et j'y refais une petite jeunesse!!
j'ai demonte le demarreur parcqu il tourne pas ???
j'ai regardé mais les charbons sont bon bo???
parcontre le bobinage et super beau!!
je vais remonté tous ca!!!  

bonsoir
j'ai remonte mon demarreur et j'ai regarder avec un collegue ,le demarreur fonctionne si on fait toucher les deux vis sur le petit boitier juste au dessus du demarreur cette petite boite qu est ce que c'est?
et on entend que le pignon patine ??? ca n'entraine pas le moteur,
et la pige quand j'actionne le levier de vitesse et le verrou de securite au pied ne touche pas le contacteur pour le demarrage  
est ce qu'il manque qlq chose entre les deux? merci
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sa s'appèle un solénoïde, un interrupteur électriquement commander

d'acc merci.
j'ai demonté tout le demarreur mais en actionnant le levier de commande pour rentrer le pignon sur le volant moteur, tout fonctionne?  
je pense que le levier de vitesse ne pousse pas assez le levier, la tringlerie n'a pas assez de debattement, j'ai regarder le ressort qui la retient me semble un peu lache!! je vais le resserrer un peu on verra bien!!!
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bonsoir
j'ai donc remonte ma tringlerie, en actionnant le levier avec la securité du coté
et la !!!! un petit claquement et je n'arrive plus a passer de vitesse???   j'ai demonte le levier et vue de dessus comme sur la photo la partie que je montre ne revient plus aligner au autres ??   
qlq un aurait une idee?
j'espere qu'il ne faut pas tout demonter...