Vidange (ou contrôle niveau) sur boitier MF 155 (ou série 100 en général)

Hello à tous,

Me revoici avec (encore) une énigme sur mon petit MF 155.
Oh, ce coup-ci, rien de bien compliqué...
Comment contrôler dans le boitier de direction, l'état de l'huile, voire le niveau, quitte même à le vidanger (ce que je voudrais faire, en fait)?
Boitier (qui semble être le même sur la plupart des séries 100) dont l'éclaté est ici :


Il me semble avoir un jour trouvé sur un fil du forum une part de la réponse... mais honnêtement, pas de vis de niveau, pas de vis de vidange, pas de vis de remplissage... que des vis de fixation !
A moins que... non... il n'est pas "graissé" par l'huile de la boîte...
Qu'en pensez-vous?

Petit up :
Même pas une petite idée?

Salut,
les différentes docs semblent parler d'un bouchon sur le couvercle du boitier de direction (le côté gauche).Le bouchon serait en avant du bras de direction.
Le remplissage est aussi le niveau,soit une contenance de 0,8 l .
On ne voit pas trop ce bouchon sur l'éclaté....   
Je jetterai un oeil au 65 et au 255 demain pour tâcher d'y voir un peu plus clair....
A+

C'est bien ce qu'il me semblait, qu'il y avait un bouchon quelque part...
J'ai beau chercher, je n'en trouve pas.
Peut-être qu'il est apparu sur les séries suivantes pour palier à ce "léger" manque...
Ca m'em.. quand même un peu de devoir déposer les 3/4 de la direction juste pour contrôler s'il y a encore de l'huile dans le boitier...

Bonsoir Olivier
Pour info voici la doc concernant le 140.

Gérard

Je n'avais jamais vu cette doc.
Sur celles que j'ai, aucune ne parle du boitier de direction.
Je viens d'aller voir le tracteur et, je confirme, je ne sais vraiment pas par où on peut contrôler le niveau.
J'ai pris 2 photos :




Rien sur le devant du boitier, rien sur les cotés, rien sur le dessus... je ne suis pas aller voir dessous...

Faudrait pas que je n'ai pas un vrai tracteur... mais son prototype non terminé  

Et si, tout simplement, les 4 vis de fixation de la colonne étaient débouchantes...
Je trouve ça un peu "léger" quand même comme moyen de contrôle, surtout sur un Massey.
Même sur mon ancien D30 (et son fameux boitier Gemmer à vis goblique), c'était prévu !
Je vais aller vérifier ça dès ce week-end

Bonsoir,
après vérif sur mes coucous,il y a un bouchon à tête carrée pour le remplissage d'huile du boîtier de direction.
A droite de la colonne pour le 65 MkII:
" />
et aux "6 heures" de la colonne sur le MF 255:
" />
La série 100 étant entre ces deux modèles,on retrouve les mêmes boîtiers
A+

Merci MF65 pour ces renseignements et surtout pour les photos.
Comme tu auras pu le constater, sur le mien, et bien... rien !
Je n'ai pas eu le temps ce week-end de m'y intéressé (trop pris, entre autre, par le moteur du Solex)

Bonjour

Merci @MF65 pour tes photos !
Dix années plus tard, elles me sont bien utiles