Tracteur tondeuse Motostandard 1017

bonjour
Voilà ce qui nous manque dans le coin...un copain tourneur !

a+
JP

Bonjour,

Bon, le tourneur a été un peu occupé ces derniers temps, mais ça y es, j'ai récupéré ma poulie cette semaine!





Hier j'ai pris la longueur vite fais avec des grosses ficelles, puis direction le marchand de courroie...

Problème, la ficelle va au fond de la gorge, pas la courroie, donc on tâtonne, bilan, courroies trop courtes!
Avec une vitesse, le tracteur n'avance pas, mais dès qu'on enlève la vitesse, la boite tourne même débrayé à fond, donc impossible de rentrer une vitesse... va falloir une courroie plus longue! Et pour la tonte, au ralenti elle ne tourne pas mais une fois accéléré ça tourne, donc pas bon non plus!

La suite des essais la semaine prochaine...

Bonjour,

Alors, avec 2 courroies plus longues, ce coup ci ça marche!! juste un soucis avec l'avancement, la boite tourne encore au point mort et débrayé à fond, donc il faut soit changer rapidement de vitesse, sinon, crraaaaaaaaaaaaccc!! Pourtant la courroie est tendue au minimum, mais je vais essayer de remettre les tétons fixes pour éloigner la courroie de la poulie moteur quand on débraye...

Sinon, vitesse d'avancement plus lente que l'origine, comme je voulais, mais comme je craignais, vitesse de plateau de coupe peut être un peu élevé!! (problème avec la commande, commandé une 100mm, je pensais que c'était le diamètre primaire, donc 105 extérieur, et j'ai reçu une 110mm extérieur! Ca commence à faire beaucoup...) En ne mettant pas le régime maxi, ça va, à voir dans de 'grandes' herbes ce que ça donne, au pire mon tourneur peut très bien me réduire son diamètre, comme il l'a fait pour celle d'avancement.

Pour le moment je n'ai pas tondu grand chose, mais j'ai déjà pu tester le blocage de différentiel, redoutable d'efficacité, ça change des tracteurs tondeuse bas de gamme!

Bonjour a tous !
Manifestement tu as un problème de réglage de tes tétons de contrainte .....en étant débrayé ,la courroie doit présenter un diametre supérieur au niveau de la poulie d'entrainement (peut etre faut il un sabot pour maintenir le brin tendu ,a la bonne hauteur lorsque tu débrayes )
Une photo stp

Bonjour,

Si tu lis bien ce que je racontes:

Feub a écrit:.. la boite tourne encore au point mort et débrayé à fond, donc il faut soit changer rapidement de vitesse, sinon, crraaaaaaaaaaaaccc!! Pourtant la courroie est tendue au minimum, mais je vais essayer de remettre les tétons fixes pour éloigner la courroie de la poulie moteur quand on débraye...

Ils sont pas mal réglé pour le moment, ils sont totalement absents!

Mais merci, ça me confirme ce que je pensais déjà, qu'il faut que je les remette!!

Bonsoir,

Le 1017d n'a toujours pas été vraiment testé à la tonte, ça sera plus l'année prochaine maintenant!!

Mais pour lui dégourdir un peu les courroies, j'ai remplacé l'attelage d'origine pour un mixte boule + axe, et je l'ai mis à la traction!




Entre le gros moteur diesel et la petite poulie, ça tire a l'aise!

Mais bon, je suis pas fou non plus, il a juste sorti la remorque du garage dont on voit la porte ouverte juste derrière, c'est quasi plat!
Je vais pas m'aventurer dans une bonne pente, il fera pas le poids c'est sur! (la remorque, 740kg à vide, + les balles rondes, environ 300kg pièce... non, faut pas aller jouer dans les pentes!!! )

Et j'ai toujours pas trouvé le temps de lui remettre les capots, même pas les tétons de guidage de la courroie, et c'est pas gagné vu le nombre de trucs en retard que j'ai à bricoler... un jour viendra!

Pour info si quelqu'un veut faire la même modif que moi: Je penses que la poulie 'avancement' est trop petite à 65mm, ça sera surement top pour débroussailler de grandes herbes! Mais en déplacement, même en 3ème c'est.... lent!

Bonsoir,

Houla, y'a longtemps que j'ai pas donné de nouvelles ici!!

Le 1017 a donc tondu depuis, et finalement le rapport d'avancement me conviens plutôt bien! En fait, il faudrait plus de vitesses dans la boite!

Il a même débroussaillé des ronces, un bosquet énorme qui devait faire 2m de haut! Même pas peur le petit 1017!! Bien sur, y'a fallut y aller doucement...

Dernièrement, j'ai eu une idée d'accessoire pour lui...

J'ai beaucoup de cailloux dans mon terrain, et souvent je les trouves en tondant, avec les lames... Mais je prends jamais le temps de les sortir et de les mettre au tas de cailloux! Faut dire que le terrain est grand, donc difficile d'arrêter la tonte pour l'amener à pied, et il n'y a rien pour stocker sur le tracteur!


J'ai donc eu l'idée de lui coller un bac de brouette à l'arrière, mais sans roue, ainsi pas de problème de manoeuvre si je veux tondre avec!
Je voulais un bennage électrique, et des supports pour pelle / fourche / etc...

J'ai donc commencé par lui installer un treuil 12v de quad, en fixe sur le tracteur, ainsi il pourra servir à autre chose que benner!

J'ai démonté le siège et coupé la tôle en forme de U juste derrière les ressorts du siège:




Puis j'ai fixé une cornière entre treuil et châssis:




Bon, le bac de brouette n'est pas neuf... Il a même beaucoup reçu!!! Récupéré abandonné sur un chantier TP, c'était la brouette à béton / mortier, et comme on manque d'eau on nettoie le bac avec le gros marteau...



J'ai fais un châssis en Fer U de récup aussi, qui vient se caler sous le pont et qui est maintenu par le crochet, ainsi c'est facile a démonter: sortir le câble, puis la broche de l'attelage, reculer l'ensemble: c'est déposé!! Et l'inverse pour le remonter... simple et efficace!!





La ficelle bleue sert à éviter que le bac bascule complètement quand le châssis monte...



Ainsi, on peut benner sur un tas et vider entièrement le bac, sans étaler les cailloux!

Bonjour,

C'est quasi un dumper ce 1017!
(Vu la relative faiblesse du chassis de mon auto-portée, j'ai mis une brouette de même état! sur roues )
POUR LES PHOTOS!
JJR24

Bonjour,

Quelques nouvelles du 1017, qui réclame de l'attention...

Quand j'ai voulu remettre le 1017d au taf cette année, il s'est mis en grève!! Faut dire que j'ai un peu trop attendu, donc y'a beaucoup d'herbe par endroits...
Et la dernière courroie que je n'avais pas changée, celle du plateau de coupe, a prit sa retraite... Bon, elle avait fait son temps!!

J'ai commandé une courroie neuve, puis j'en ai profité pour faire une révision du plateau de coupe... Ben c'est pas du luxe!!

J'ai trop de jeu sur un palier de lame, surtout en vertical? J'ai commencé à démonter, l'écrou du haut est enlevé, sa rondelle frein aussi, mais la poulie ne vient pas!

J'ai un arrache mais je n'ai pas de décolleur de roulement, donc pour ne pas risquer de casser la poulie, je vais percer / tarauder 2 trous dans la poulie.

Sinon, j'ai souvent le problème que l'herbe est trop épaisse, les courroies patinent et se détruisent très vite, le moteur étant puissant il cale rarement!

Il me faudrait des vitesses plus lentes pour l'herbe épaisse, alors que j'ai déjà une poulie d'avancement sur le moteur plus petite que l'origine!! Et ça se sent lors de déplacement, il est plutôt lent en 3ème!

Je sais qu'il existe des tracteurs tondeuse avec des poulies variables pour l'avancement, est ce que quelqu'un connait un modèle qui pourrait s'adapter sans trop de complications?

Ou alors une autre boite de vitesses avec des lentes, mais qui peut s'adapter à un 1017?

Alors, la poulie est sortie, le reste aussi... mais pas comme il faut!!! Dommage, ça commençait bien:

Perçage 6.5mm :



1ère passe:

2ème passe:

3ème passe:

Evidement j'ai fais l'autre trou aussi, j'ai donc pu mettre 2 vis et l'arrache:


Et tirer plus sereinement dessus.

Ca ne force pas énorme, mais longtemps...

La poulie est donc sortie:

Bon, un trou est parti un peu en biais, j'avais mal bloqué la table de la perceuse, vu trop tard...

Les traces de rouille, c'est surtout que j'ai passé la coupe au nettoyeur HP avant de démonter, et trainé un peu à démonter... C'est superficiel.

Enfin, je suis surpris du peu de graisse!! Je l'avais pourtant graissé l'année dernière, et en principe je suis généreux! Ca devait sérieusement pisser la graisse dans l'herbe...

En tout cas, le roulement du haut est bien HS! Et c'est lui qui tiens l'ensemble en hauteur, en bas c'est juste une douille à rouleaux et un joint tout en bas.

Il n'y a plus qu'à pousser l'axe en bas, du moins c'est ce que je croyais...


Mais arrivé la, ça bloque??


J'aurais du chercher un éclaté, au lieu de ça j'ai mis le coup de marteau de trop, qui a éclaté le circlip qui empêche l'axe de trop remonter quand on  serre l'écrou...

L'axe:


Le roulement HS:


Circlips du haut enlevé, facile:


En essayant d'extraire le roulement, tout passe à travers! Ca me permet de sortir le circlip qui bloquait, et qui à fait du dégât...


Le reste du roulement, la cuvette extérieur sort au chasse goupille, pas facile il n'y a pas d'encoche!


L'intérieur n'est pas beau, entre les débris de longue date du roulement du haut qui manquait de graisse, et mes dégâts, les rouleaux du bas sont à changer, comme le joint...


J'ai démonté le bas:



J'aime pas ces circlips  sans oreilles, quelle galère à choper!! Finalement, avec l'axe en place ça doit être trop galère pour démonter comme je disais plus haut...



La douille à aiguilles et le joint:



Le roulement du haut:



J'ai redressé le circlips du haut sur l'axe, une fois monté sur l'axe il passe dans le porte roulements, donc si on arrive à enlever le circlips tout en bas (celui sans oreilles) on doit pouvoir sortir le tout, par contre ça passe très juste et je n'avais plus les rouleaux pour guider (centrer...) l'axe, donc y'a risque que les oreilles rayent le porte roulement, et / ou se tordent...



Ma commande passée ce matin chez 123R, il manque les frais de port, et je n'ai pas pris les pièces les moins chères! Le roulement du haut est étanche à l'eau et haute vitesse.
Je penses virer l'étanchéité du bas pour que la graisse puisse l'atteindre? Mais ça va m'exploser l'étanchéité du haut quand la graisse va pousser?? A vos avis!



C'est le joint qui est le plus cher!! Je trouves ça fou...
Il faudra le protéger pour introduite l'axe, sinon la rainure du circlip va faire emporte pièce!! Vous me conseillez quoi, canette de coca en alu découpée et enroulée?

Merci!

Je penses virer l'étanchéité du bas pour que la graisse puisse l'atteindre? Mais ça va m'exploser l'étanchéité du haut quand la graisse va pousser?? A vos avis!



Salut Feub
J'ai eu le meme souci avec des moyeux de lame de tondeuse et pour préserver l'étanchéité j'ai pu mettre une rondelle de feutrine plaquée sur l'extérieur des roulements et ainsi préserver une certaine étanchéité au cas ou... 2/3 coups de pompe régulièrement suffisent et pour l'instant ça le fait

Salut George,

Merci pour l'astuce! Et tu gaves de graisse la feutrine pour chasser l'humidité?

Exactement!