Restauration John Deere 112

Bonsoir,

Tu as trouvé un nid ! le Moteur en 5 jours, la poulie 2 jour après, continu à creuser ce filon, y a peut être encore mieux plus loin ! des lingots ??

tu as un arbre de 29 sur ton moteur ? je pensais que c'était du 25,4

continu comme çà et tu aura un beau tracteur !

A+
Patrick

J'avoue quand même que j'ai de la chance  
Mon arbre est bien en 29, la serie était comme sa ce qui compliquait ma recherche de poulie (heureusement qu'il y avait un 10 CV cassé au lycée  )
Aujourd'hui ou demain je vais plié ma tôle des photo ce soir ou demain... A+

alors la suite du capot:
avec mr la bricole:

l'origine coté droit:

la nouvelle coté gauche:


sinon j'air redresser la calandre qui avait été refaite avec les plis d'un coter a l'envers:


je recherche aussi une photo du système d'attache du capot et de la calandre en plastique d'origine
merci a+

Salut,
Beau travail
A+
Alex

Bonjour,
merci alex,
Alors aujourd'hui j'ai présenter l'enfant a sa mère positionner pour faire les fixation sur le berceau, mais il y a un problème : la poulie moteur n'est pas en face de la poulie de boite (le petite courroie qui sort sur la photo) donc je vais devoir faire un système de double poulie avec un déport variable (l'idée est dans la tête, je vais la mettre par écrit )



J'aurais aussi aimer savoir si quelqu'un d'entre vous utilise un logiciel comme solidworks pour faire des pièces en 3d téléchargeable gratuitement
voila a+

Bonjour,

Joli ! il rentre presque, il suffit de quelques aménagement

Tu vas te faire ch.er à faire une double poulie avec articulation, tendeur ...

Sur mon 110 j'ai décaler le moteur sur la gauche et j'ai fait un épaulement de 5mm dans la poulie pour être au mieux en ligne avec la poulie du variateur. Si tu connais un tourneur, tu dois pouvoir supprimer l'épaulement de ta poulie coté moteur.
en gagnant un ici et là tu devrais pouvoir aligner ta poulie
J'ai aussi recouper un peu le support du réservoir, çà te permettrais de redescendre le moteur au plus près de sa position d'origine

Et après j'ai élargis le capot de 6cm (3+3).çà ce fait assez bien, c'est du poly. tu peux aussi faire une bosse sur la droite pour intégrer le moteur

Bonne journée

Pat

en gros c'est la pièce entourer en rouge que je vais devoir faire
décaler le moteur, je ne peut pas sans faire sauter la carrosserie a cause du carbu qui est au bout du capot donc pas le choix .

salut a tous, la restauration n'avance pas beaucoup mais samedi je vais essayer d'aller chez le mecano tourneur pour faire la pièce (si il n'y a pas de dépannage)
pour vous faire patienté une vidéo du kohler, écouté sa mélodie  
c'est quand même des beaux moteurs par rapport au briggs d'aujourd'hui qui font des bruits d'avions  
allez régaler vous (désoler pour le léger décalage du son a l'image)

Salut,
Joli travail !
A+
Alex

Salut,
Moi j'utilise Solidworks, c'est génial et super intuitifs, de plus l'interface est plus jolie que ses concurrents. Pour le telecharger, cherche des codes SDK sur internet . C'est 'e numéro d'écoles. Ça se trouve facilement en cherchant sur internet. La license est valable un an. Tu peux aussi faire des mises en plan et il y a plein de tuto sur le net.
Bon courage
Arnaud

solidworks je l'utilise a l'école mais je croyait qu'il était payant et seulement au écoles
tu a un lien pour le télécharger?

salut a tous, aujourd'hui j'ai été voir le mécano   
mais (et oui il en faut un  ) il n'a pas voulut faire la pièce car il ma dit, que le variateur n’aurait pas bien fonctionner et comme il a un 140, il connait un peut cette bête  donc il m'a dit de décaler le variateur, et de décaler le moteur encore un peu, et il a fait un chanfrein sur la poulie pour être a frôlé le moteur.
Donc me revoilà a la maison ce matin, on vide l'atelier  , le 4506 dehors et le d15 déménage   


ensuite ont met le john deere sur échasse:


ont lui enlève ses ailes:


bon c'est crado en dessous  


le variateur déposé:


je tiens a précisés que c'est la misère a remonter, y a pas de place  
l'éclaté:


le variateur nettoyer:


pour la marque, vous l'avez deviner c'est john deere, jusqu'au boulon


pour décaler le variateur, il faut couper la bague (peint en blanc)


la pièce ultra gripper pour le relevage


le chanfrein de la poulie


voila pour aujourd'hui,
j'ai une petite question, j'ai cassé le fer plat du frein a main qui est un fonte,  je peut le ressouder a la baguette?
sinon je vais la refaire, ce n'est qu'un fer plat avec des crans

Salut,
Tu as l'ai d'avoir un belle atelier
Le d15 va passer en resto ?
A+
Alex

salut, le d15 va passer en resto l’année prochaine ou dans 2 ans, suivant les travaux de la maison
sinon l'atelier:

donc, aujourd'hui un peu d'avancement:j'ai corriger les jeux avec des cales
et agrandi le regard pour que sa ne gène quand l'axe sera couper:



la pièce que j'ai cassé:

Salut,
Pas mal ton atelier quand même
Pour ta pièce casser une soudure suffira peut être ?
A+
Alex

salut alex, une soudure n'aura pas tenu du fait que c'était de la fonte, du coup j'ai refait deux pièce et avec j'ai prit en sandwich le morceau en fonte:

sinon j'ai couper la pièce, résultat en image   



voila pour aujourd'hui a+

Salut,
Beau travail J'adore tes goupilles mdr
A+
Alex

merci, les goupilles sont provisoire   

Salut à tous,
Aujourd'hui j'ai été chez un magasin professionnel, il a toute les courroies de 13 et 17mm de diamètre et de longueur tous les 1cm!
Donc bien entendu, j'ai trouver la bonne MAIS la courroie touche le support donc demain je vais couper, renforcer le berceaux du moteur et normalement, après remontage, il devrait faire ses premier tour de roue!!!!!
(Je vais essayer de mettre des photo avec mon portable mais pas gagner...)
A demain...

Salut,
Bonne nouvelle sa on attend vite les photos
A+
Alex

Salut a tous  
Alors aujourd'hui,, j'ai couper le berceau mais ce n'était pas assez, il aurait fallut découper au moins 20 cm du châssis   alors il a fallut fabriquer un galet pour dévier la courroie après avoir tous remonter, j'ai pu faire un essaie   ...
 
il a roulé tout seul!!!   pas longtemps car les vitesses craque du fait que le galet a été rajouter, la courroie ce retrouve donc un peu trop petite, il n'y a donc pas assez de débraillement, sa craque donc 
donc lundi je vais aller ou je l'ai acheter, l'échanger en espérant qu'il me l'a reprenne     

Salut,
Super sa mais après une bonne courroie sa ira mieux
Par contre pas sur qu'il te la reprenne mais sa doit pas couter trop cher ?
A+
Alex

Salut a tous
Voici les dernières nouvelles :
La courroie étant trop petite, j'ai été la reéchanger, j'ai reprit une B47 soit 2 cm de plus, j'ai allonger le galet dans sa tenure et il a très bien roulé sauf au moment ou j'ai débrayé, la courroie est sortie de la poulie moteur
J'ai donc été obligé de faire une plaque pour l'empêcher de sauté et depuis sa va beaucoup mieux!
Mais après avoir solutionner un problème, un autre survient !
La bague du tendeur de courroie de boite est usé : il est ovale il frotte donc sur la poulie au lieu de s'emboîter dedans, plus qu'a repercé et mettre plus gros!

Sur cette photo on voit bien la poulie tendeur qui est de travers!

Salut,
Après avoir reparé sa problème j'espere pour toi qu'il n'y en aura pas d'autre   
A+
Alex