Culasse AVTO T40

Fred Carteret a écrit:Bizarre
 Et sur les 4 cylindre j'ai les même trous !
  30mm à 40mm !
    C'est peut être un Russe qui venait déjà de Chine ????

Bonjour a tous !
Il y a 2 moteurs sur ces tracteurs T40 et T40 S (a moteur Super )

Salut à tous
Ca y est !!! J'ai constaté qu'un injecteur était desserré ce qui laissait passer la compression et sortir les "flammes" !!!
J'ai démonté, nettoyé, le joint cuivre n'était pas déformé. J'ai remonte l'ensemble avec un bon serrage.
C'est reparti !!!!
Voilà pour l'info !!!
Sachez que si un AVTO crache le feu, l'origine du prb peut être un injecteur desserré

Bonsoir à tous

cool pour toi et merci pour le retour d'info.

Bonjour,
Mon T40 semble commencer à fuir de l'huile au dessus des chemises !
Je penses que les joints de culasses sont mort
Le démontage des culasses est il facile à réaliser ?
Peut on trouver ce joint facilement ?
Merci d'avance pour vos réponses

Fred Carteret a écrit:Bonjour,
Mon T40 semble commencer à fuir de l'huile au dessus des chemises !
Je penses que les joints de culasses sont mort
Le démontage des culasses est il facile à réaliser ?
Peut on trouver ce joint facilement ?
  Merci d'avance pour vos réponses

Tu aurais une photo ?

http://www.valety.fr/44-moteur-t40