début de restauration tondeuse Honda HR 214

Bonsoir a tous je vous présente une tondeuse Honda HR 214 en seconde vie et le pourquoi ce mot d'une seconde vie
Celle ci avait subit la crue d'une rivière ainsi que la cave qui l’habitait son ancien propriétaire me sachant quelque peut bricoleur m'en fit don
Il me fallut tout d'abord  ôter les quelques tendeurs sur ces arrières qui humidifiaient mes yeux  et ne laisser qu'en provisoire celui de l'avant et par la même démonter son lanceur dont sa ficèle pendait laissant croire que celui ci ne lancerait plus jamais

En voyant son carter avant on pourrait croire quelle a participer aune fête foraine en tant que tondeuse tamponneuse   

Une chose intéressante sur ce genre de modèle une transmission par cardan qui aura besoin d'un bon nettoyage sous son cache du dépôt de boues laissé par cette rivière en crue  

Moteur également

Ce n'est pas le plus beau mais voici son filtre a air tel qu'il était

Son moteur après un petit brin de soufflette mais pire avant

Petit test vite fais le taux de compression moteur a l'aide d'un de mes doigts très bon , vite fait également l'allumage mais lui néant quand on regarde la photo on voit un dépôt de rouille sur le volant magnétique la bobine elle même en avait aussi nettoyage donc au papier de verre très fin démontage et calage de cette bobine par la suite qui si elle n'était pas étincelante produirait a nouveau étincelles
Vidange huile moteur ou du moins mayonnaise après plusieurs remplissage vidages bref rinçage de ce moteur ou de son carter d'huile enfin une huile couleur huile de la vrais , un démontage carburateur fut également nécessaire bouché de chez bouché et de partout avec un apport assez conséquent en son intérieur d'eau boueuse , même chose pour le réservoir d'ésence remontage de sa carrosserie lanceur réparé et nettoyage général j’obtenais une tondeuse un peut plus présentable

Ces arrières

Et son panier en complément venant d'une autre


Au regard de ma vidéo sur sa seconde vie vous me direz si elle tourne bien ?

Bonsoir a tous ma tondeuse Bernard BL 482 B m'ayant lâcher coté moteur je gardais son cadre en ABS en très bon état dans l'espoir un jour de la remontée


Alors l'arrivée d'une autre tondeuse Husqvarna Royal 48 S avec même cadre en ABS mais moteur Briggs§Sratton fut la bienvenue
Mais comme il y a toujours un mais cette dernière avait subit également tout comme ma Honda HR 214 les dégâts que peuvent causer une rivière en crue donc première chose annuler le plus de boue possible et coup de soufflette sur le tout vite fais pour ensuite viré déjà non pas une huile mais une sauce mayonnaise de ce moteur re remplissage d'une huile condamnée d'avance re vidange opérations a répétitions jusqu’à obtenir une vrai couleur d'huile en quelque sorte de l'huile  

Cette rivière en crue a fait bénéficié d'une dépense talaso bain de boue a la sécu pour preuve

D'un peut plus près ok

Alors mon but ultime rendre une seconde vie a ce moteur d'ou mon titre sauvetage a la Handerson
Afin de l'adapter par la suite sur ma Bernard

Nettoyage boue tout d'abord , dernier remplissage d'huile propre plus tard , nettoyage carburateur remplit d'eau douce et complètement bouché, tomber également bobine d'allumage , nettoyage volant magnétique au papier de verre très fin et bobine  afin d'obtenir de belles étincèles inexistantes et on en comprend le pourquoi un test de compression  auparavant avec un doigt bouchant l'orifice de la bougie m'indiquait que ce moteur survivrait a cette aventure peut t'on appeler cela test a main levée ?
Après tant de nettoyages moteur remontage de tout ces éléments et le résultat une fois installer

De plus près ok

Et pour finir une petite vidéo ben ok
Le câble starter de mon ancien Bernard c'est transformer en câble d'accélérateur Brigg pour ne point apporter autres quelques infimes réglages encore mais cela promet

Salut,
Joli boulot !
A+
Alex

Bonsoir a tous merci Alex
Il me faut également vous présenter un début de restauration d'une motofaucheuse Tielburger T45 condamner elle aussi a une mort certaine de par son ancien propriétaire et qui m'en a fait don la voici

Diagnostic très sale donc nettoyage de l'ensemble, après test de compression satisfaisant et bon allumage  , réparation du lanceur ne lançant plus , réglage carburateur complètement déréglé changement de son ressort volet ventilation volant ne correspondant pas du tout a celui qu'il fallait démontage de la manette des gaz , échappement a revoir car hs ,et test moteur entrainement Lames et avance machine a voir sur prochaine vidéo dans espace vert reste encore a faire mais bon pour l'instant cela donne cela