probleme massey ferguson ff 30 ds

Bonjour,

J'ai déjà vu sur des forums, mais je n'ai pas testé, certains déposent le raccord au dessus du piston avec son clapet, attention, la manip se fait avec un état de propreté extrême pour ne pas envoyer des "saloperies" dans les injecteurs ensuite et avec un petit jet en bronze propre, qui ne risque pas de laisser des copeaux, ils tapotent sur le piston pour le faire descendre. Ne pas taper trop fort pour ne pas abimer le piston.

Bonjour enfin ma pompe refonctionne a nouveau piston degrippe crémaillère qui coulisse a merveille et tirette d arrêt qui marche au top plus de fumée sauf la 1 minute après le demmarage le temp qu il chauffe par contre mon calorstat ou rhermosthat et naze quelqun sait il ou je peut en trouver un ? Merci d avance et un grd merci a toi Paul

Bonjour,

C'est très bien, je suis content pour toi que tu aies réussi à le remettre en route.

Merci reste encore le circuit d eau a nettoyer et refaire complet et tt sera parfait je l ai tt decarossee je suis dans le ponçage avant la mise en peinture après a revoir l électrique arrière et sa devrait etre impeccable mais je suis fier de pouvoir rouler avec un engin qui lui a ke double de mon age

Re bonjour a vous je voudrais adapter un alternateur a la place de ma dynamo sur mon ff 30 quelqun pourrait il me dire si il y a un modele en particulier qui ne serai pa trop compliquer a installe et qui est la bonne adaptation? Merci d avance bonne journee a tous

Bonjour,

Sur le moteur STANDARD 23C, qui est proche du 20C, un alternateur de super cinq avec régulateur intégré, va très bien, il faut soit récupérer la poulie pour faire tourner l'alésage au diamètre de l'alternateur ou faire tourner une poulie avec la gorge adaptée à la courroie. Il faut un alternateur dont la patte de tension de la courroie soit environ à 180° de la patte de fixation.

Sur le 835 de mon beau frère, j'ai installé un alternateur de Super cinq et modifié l'ancrage de la patte de tension de la courroie, je l'ai mis sur une des vis du carter de la pompe à eau pour éviter qu'elle tape sur l'alternateur.
il faut mettre une entretoise sur la fixation basse de l'alternateur après avoir légèrement coupé la cornière fixée sur le bloc moteur pour laisser passer la patte de fixation de l'alternateur.
Théoriquement la courroie est alignée avec la poulie de pompe à eau.

Ensuite faire le branchement suivant les schémas déjà largement diffusés sur le site.

Hello a tous Nickel merci paul tes super caler dis donc sinon autre question mon volant et fichu j en ai un autre qui monte dessus mais je n arrive pas a demonter l ancien ya t il une technique a employer car je ne comprend pas qu il ne s enleve pa merci d avance

Bonjour,

Si tu vas voir le site de richard LEROY, tu auras la méthode pour enlever ce volant.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Volant.htm

Merci paul l affaire va etre regler ce week end sinon petite question je compte mettre une batterie neuve dessus quel puissance me conseillerbvous car je le fait demarrer avec ma ford qui pourtant a une batterie de 70ah et je trouve que sa peine encore un peut alor avis au amateur combien metteriez vous sachant que l alternateur que j ai monter renvoi 50ah merci d avance

Bonjour,

Sur le 835 DS qui est cousin germain, une batterie de 100A/H fonctionne bien.

Sur le catalogue de pièces détachées, la référence de la batterie donne 115 à 120 A/H.

Bonjour a tous mon demarreur cette fois ci ma lacher j en ai repere un sur le site d agriline en angleterre mais le model s adapte sur un mf -fe 35 a l originine pour 75 livres quelqun pourrait il me confirmer que ce modele peut monter sur mon ff 30? Merci d avance bonne journee
loulou

salut !
tien tu a tout ce qu'il faut en France !!
et en plus avec Jérôme tu est sur que la pièce ira dessus
http://www.piecestracteurancien.com/Electricite-cbgabaaam.asp

super ! si tout remarche c'est deja bon , ton demarreur tu peux aussi l'ouvrir c'est pttre pas grand chose
pour ta pompe, merci a paul, tu as super bien expliqué ! tu as ce type de pompe ? si oui qu'escequi peut faire qu'elle soit morte ?

Bonjour,

Je ne pense pas que le démarreur du FE35 aille sur le F30DS, les références ne sont pas les mêmes sur le catalogue de pièces de rechange. pour le FF30 DS les références sont les suivantes:

200 467 LUCAS N° 26071F.
952 362 M1 Paris Rhône.
952 336 M1 Ducellier.

La conception est différente, avec solénoïde pour le FE35 et avec tirette pour le FF30DS. Par contre je ne sais pas si les brides sont identiques ainsi que le nombre de dents.

Une info de dernière minute, vas voir ici:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t7139-equivalence-demarreur-ff-30-ds

desolé paul ma demande etait pour toi MERCI

Re,

Oui sur le MF835DS, il y a une pompe LAVALETTE qui ressemble beaucoup à celle du FF30DS. Ce n'est pas le seul tracteur, sur PONY aussi et peut être d'autres tracteurs.

Pour ce qui est qu'une pompe peut devenir morte, je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que si le piston ou la chemise d'un cylindre sont rayés, des cames très usées, et certainement d'autres causes, peuvent faire que la pompe soit dite "morte".

ben j'ai fais les foins avec le 35 avant de l'echanger a un "mecano" il n'avait pas tourné d'un an ou presque deux et le mec l'a soit-disant jete pompe morte !! j'ai l'impression qu'il me fume plutot

ALAIN/als a écrit:ben j'ai fais les foins avec le 35 avant de l'echanger a un "mecano" il n'avait pas tourné d'un an ou presque deux et le mec l'a soit-disant jete pompe morte !! j'ai l'impression qu'il me fume plutot

Re,

Pompe morte, cela veut tout et ne rien dire, il faut avoir des explications, la pompe peut être grippée et l'on peut la dégripper si elle n'est pas restée trop longtemps avec de l'eau dedans.

Ensuite il y a plusieurs causes du non fonctionnement mais souvent c'est réparable. Comme dit Guy ROUX, il ne faut pas jeter.

c'est pour ca que je demande ton avis que je partage , en plus un sx avec crabo du pont , si c'est vrai qu'il l'a ferraillé c'est un gland mais je penche plus pour l'enfumage bref

fin du hs merci paul

salut les gars bon impecc demarreur neuf commander je l attend pour la fin de semaine logiquement sinon autre question comme vieu fergie na pa tourner reelement depuis plus de 15 ans je me demandais si une bonne veille vidange avec de la 15w40 standard des marque de super marche bien connu ne purrai pa me permettre de le decrasser un peut car j ai entendu dire quel sont un peut detergente ...votre avis la dessus que me conseillerai vous? merci a vous

salut!
si tu tien a bouché  tout le circuit de graissage ! va y 
pour faire sa il faut être sur que ton moteur est bien propre !
si non ,apprêt , il faut souffler tout le circuit !( a mon avis ! )

Bonjour quel est le premier cylindre sur le ff30ds svp19.07.2015

sur tous les moulins on considere le cylindre 1 celui qui est a l'avant vers la distrib pompe