Mon same centauro 50 DT

Salut les amis

j'ai enfin récupéré toutes les pièces pour le montage sur le tracteur ont va pouvoir attaquer les choses sérieuses

voici les photos de ce week end




le same attend sagement


le bâti déchargé


ont décharge la fourche



voici une ébauche de ce que ça donne les trous sont repercer mais le plus c'est que y a pas de modif du bâti ont devra juste le caler en largeur



L'orbitrol est en court d'installation, il a fallu déjà démonter tous l'ensemble de la vieille direction, le volant a était très récalcitrant plus d'une demie heure à l'arracher au finale j'ai prit la meuleuse et j'ai coupé l'écrou et le volant en deux

Je vais en profiter pendant que j'y suis pour refaire tarer les injecteurs, refaire le joint du carter moteur et régler les culbuteur.

voila c'est tout pour ce week end !

Bonjour,

pour les photos! j'aime bien ce moteurs en "V" Le moteur est en bon état?
Gros travail! pour adapter le chargeur
JJR24

Bonjour,

Si je comprends bien le bâti n'était pas sur un same avant? Attention, il vaut mieux mettre le chargeur sur le bâti pour valider le positionnement, sinon tu peux avoir de mauvaises surprises!!

Perso j'avais fais une installation provisoire pour tout valider, y compris avec le train avant en débattement maxi + braquage maxi, et par endroit auxquels je n'aurais pas pensé à me méfier, ça passait mais juste!! On peut pas penser / voir tout si toutes les pièces ne sont pas la!!

Oui le moteur est en bon état y a pas de soucis je revoit les injecteur car il fume beaucoup blanc au démarrage, pour le bâti il provient d'un John deere 2030, mais pas de soucis pour le chargeur puisque je garde le même bâti je modifie rien a part repercer des trous pour le fixer he garde exactement le même écartement 😉

L'écartement ne fait pas tout!! Est tu sur que le bâti n'est pas trop reculé pour que la fourche ne touche pas devant?? Est ce que le godet touchera le sol? etc, etc....

d'accord avec Feub.
ça coûte un peut de temps mais ça t'en fera gagner un paquet si faut faire une modif

C'est ce que je compte faire il faut d'abord que je fixe le bâti un minimum 😉 et puis il faut que je termine ma direction ca va être plus facile aussi mais je devait proposer pour voir si rien ne gêne au niveau du vérin de direction.

Bonjour tous le monde,

cette semaine je me suis attaqué au démontage de mes injecteurs et bah je peu vous dire qu'ils sont récalcitrants, il me faut plus d'une demie heure pour arriver à en extraire un !!

Ta pas de chance , moi une demi heure pour les quatre et les portées nettoyé

Bonjour tous le monde

des photos de l'avancé du montage de la direction assistée
l'orbitrol est finie de poser et le vérin aussi il reste le support de pompe et du réservoir;)

la photo c'était en cours je n'ai pas prit finit ça sera pour ce week end

voici le vérin posé



ce week end ont termine la direction, je vais chercher mon godet à griffe qui est au boulot et on attaque la fourche.

sinon la semaine je bricole dessus le midi pendant ma pose environ 30 min tous les jours, j'ai refait dessus les injecteurs, le réglage des culbuteur et je suis en trin de refaire le joint de carter d'huile car il avait tendance à laisser des petites gouttes

salut!

beau boulot!
tu arrive a braqué au maximum avec la course du vérin?

tu a trouvé un nouveau joints carter?
bonne continuation
a+

je suis pas tout à fait à fond mais je perd pas grand chose, il me 1cm et demie de chaque côté

les injecteur sont remontés, le carter aussi toute est ok, j'ai un injecteur qui c'est mit à fuir au bout de 10 min entre la culasse et le nez je suis donc obligé de démonter une seconde fois

la partie direction il faut que je remette des courroies neuves car ça patine, mais quel bonheur d'avoir une direction souple

des photos du montage désolé elles sont pas nette, d'autres viendrons

Salut deuch tu a vraiment a magnifique same il est vraiment beau puis bonne continuation

Oui bien vu castor😉
En plus de changer les courroies je vais aussi retrouver une poulie par la même occasion, car en ce moment la courroie touche le fond de la gorge 😁

si la courroie n'est pas abimée change que la poulie il faut que tu mettes la même largeur de poulie que les autres

Oui c'est ce que je comptai faire mais elle effiloches donc autant remettre à neuf 😉

salut,

alors comment avance le same?

a+
bonne fête de fin d'année

Bonjour tous le monde, voici un peut de nouvelles !!

la direction est terminé, la cabine est posé et le bati et la fourche monté ave son distributeur.

voici quelques photos désolé de la qualité mais c'est avec mon téléphone.
le godet qui va aller dessus ( en cours d'installation)








et le voila le tous assemblé, nous avons commencé l'adaptation du godet dessus

Bonjour,

Bravo c'est du beau boulot! Pour avoir déjà adapté du chargeur sur mon IH, je sais que c'est pas une mince affaire!

Tu as trouvé un beau godet et pas un petit, avec la griffe c'est super à l'utilisation!! c'est ce qui me manque sur le mien!
Tu vas faire un cavage du godet hydraulique vu le nombre de distributeurs? Attention de bien calculer la course de ton(es) vérin(s)! Quand le chargeur est levé au maxi il faut que le godet bascule suffisamment pour se vider, beaucoup se font avoir sur ce point!

ce genre de montage est très bien:



Sinon, fais un parallélogramme, c'est plus de boulot mais il y a besoin de moins de course sur les vérins, et c'est beaucoup plus facile à l'utilisation!

Le top du top, c'est parallélogramme + les vérins qui travaillent dans le bon sens, c'est à dire en poussée pour caver le godet (au remplissage si tu veux) ce genre de montage:



D'autres photos ici: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28635-fourche-av-tracteur

salut merci
ce n'est pas non plus notre premier


pour mon installation je met qu'un grand vérin central car j'avait que ça sous le coude donc pour le moment il va rester ainsi. en même temps cela va me permet d'atteler ma caisse plus facilement,pour le gavage il est primordiale de faire des essais avant de tous souder déffinitivement sinon il y aurait des surprises, au total ça me fait 5 flexibles pour tout alimenter ça fait beaucoup de chose pour un petit tracteur.

Salut tous le monde !!
un peu de nouvelle voici des photos de l'ensemble en face terminal, je m'en sert actuellement comme ça pour voir si tout est ok, le godet est terminer de souder, nous avons fait un peu de fumier pour voir et ça à l'air d'aller, par contre je vais devoir refaire les joints de mon distri, la fourche descend toute seul et le gavage aussi quand il est charger, je suis bon pour démonter

Bonjour,

Joli morceau!  cet ensemble!
JJR24

Bonjour,
Bravo il a un joli look de baroudeur ,j'aime bien la gueule des 4 roues motrices
@+

[quote="deuch50"]Salut tous le monde !!
un peu de nouvelle voici des photos de l'ensemble en face terminal, je m'en sert actuellement comme ça pour voir si tout est ok, le godet est terminer de souder, nous avons fait un peu de fumier pour voir et ça à l'air d'aller, par contre je vais devoir refaire les joints de mon distri, la fourche descend toute seul et le gavage aussi quand il est charger, je suis bon pour démonter



Bonjour à tous,

Pour moi il n'y a pas de joint au niveau de ton distributeur (enfin seulement des joints de tiroirs qui permettent de ne pas avoir de fuite externe), l'étanchéité se fait entre le tiroir et la fonderie, avec l'usure et/ou la température de l'huile tu augmentes les pertes.

Je pencherais plutôt pour des fuites internes au niveau de tes vérins, pour en être certain, il te mettre une vanne quart de tour en sortie de ton distributeur, tu mets ta fourche en charge et tu ferme ta vanne: si pas de descente alors vérins ok et donc pb d'étanchéité du distributeur

Bonne bricole


Ps: pour la vanne, ne SURTOUT pas prendre une vanne de plomberie qui ne tient pas la pression, il faut une vanne sphérique corps acier