same centauro 60 :same:

bonsoir a tous,

il y as quelque temps déjà (2 ans et demi environ) mon père a fait l'acquisition d'un same centauro 60  en l’état de fonctionnement avec quelque petites bricole a refaire dessus  

voici la bête: ( je prendrai une photo demain car je n'en n'ai pas trouver de bien ^^ )

en arrivant dans la période d'hiver on as décider de lui faire quelque modif et révision pour nous occuper durant ces longue soirée :p


suite a un accident durant un trajet (en transportant du bois) un réducteur du pont avant fus casser ( achat d'un pont avant complet d'occasion), le berceau casse (remplacer),
la colonne de direction a elle aussi était touchée:


petite photo du retour du tracteur après l'accident sur seulement 2 roues sans son pont avant   http://hpics.li/7101f44
mais il est de nouveau sur ses 4 roues  

suite a la déformation du pignon du boitier on a du compenser avec 6cm de rajout sur la barre qui relie le pont avant au boitier ce qui le contraint a tourner moins a gauche mais plus a droite ( ce qui ne l’empêche pas de tourner  ) mon père a donc commencé ses recherches d'un boitier de direction hydraulique ( autant mettre une direction assistée pour faire ça bien :p ) il a donc trouvé non loin de chez nous un vieux same corsaro 70 en etat d'abandon ( moteur hs: l'ancien propriétaire la fait tourné sans huile dans le moteur    il doit toujours être a l'endroit ou je l'ai vu la dernière fois sauf si le ferrailleur qui devait le prendre l'a pris ^^) bref on a donc démonte ceci sur sa carcasse :

le boitier:

avec sa pompe hydraulique :


on a commence le remplacement de la direction il y a 15 jours

pose du boitier:
                       


pose de la pompe hydraulique ( a savoir que ce n'est pas la pompe hydraulique que l'on a pris sur le corsaro ...on as mis une pompe a courroie et rajouté le bocal de la pompe du corsaro du aux fixations des 3 flexibles ( la pompe hydraulique de same corsaro est donc a vendre sans son bocal si quelqu'un en aurait besoin me contacter par mp voici la pompe en question:


fixation des courroies :  


suite a ça on a tout remonté

et là... manque de pot la direction est inversée    si je tourne a droite ( avec le volant ) les roues partent a gauche    ça vient du faite que le balancier du boitier de direction n'effectue pas le même balancement de droite a gauche que celui d'origine :/ du coup je vais devoir trouver un boitier de direction hydraulique de same centauro 60 ou autre si ça s'adapte : si quelqu'un avait ça dans ses archives je serais très fortement intéressé :
du coup le boitier que je possède est a vendre bien évidement revoici une photo de lui :


Ce sera tout pour ce soir, en vous souhaitant une bonne soirée et de bonnes soirées sur vos gros pistons  

Salut,
Ton centauro est un 2rm ?
Si tout pouvais poster les photos direct c'est plus facile pour suivre
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23902-pour-poster-des-photos-avec-serwing
A+
Alex

salut, le same est un 4 roue motrice oui je sais les photos c'est pas top :/ j’essaierai d'y remédier

Bonsoir
ton histoire de roue qui tourne à l'envers est très surprenante.
Est ce que tu n'aurai pas simplement inversé les tuyaux hydrauliques?

bonsoir,
sur ma pompe hydraulique je n'ai qu'un allé et un retour et sur l'empirol 2 retour et une alimentation tu pense que ça viendrai d'un inversement??

Oui moi aussi je pense à une inversion; dit moi tu la trouvée ou ta nouvelle pompe du coup ?

bonjour,
la pompe nous l'avons eu plus ou moins par connaissance, la personne qui avait la pompe tien un garage agricole et tous les dimanche il bricole dans ça ferme et répare quelque machine agricole et il as pas mal de pièce en tous genre.
du coup la pompe viens d'un camion ou d'une voiture je ne sais plus trop j'yrai lui redemander ^^

Oki car ça pourrait m'intéresser fortement

Toucompy a écrit:Bonsoir
ton histoire de roue qui tourne à l'envers est très surprenante.
Est ce que  tu  n'aurai pas  simplement inversé  les tuyaux hydrauliques?

bonsoir,

non elas ça ne viens pas de ça j'ai bien vérifier et ça viens seulement du faite que la colonne de direction était adapter pour un 2 roue motrice donc le sens de balancement est l'inverse de celui du 4 roue motrice

mais mon problème devrai être vite régler j'en ai trouver une dans la bas de la France ^^
j'attent juste quelque renseignement en plus ( photos etc ....) et après faudra surement attendre la livraison de la poste ^^ on verra bien si c'est bien la bonne colonne avant l'achat ^^

La réponse pour l,inversement de sens se situe non pas sur le boitier de direction mais sur le pont avant . Un 4 roues motrice à ces barres de direction a l'avant du pont et un deux roue a l'arrière normalement. Du coup le renvoi de milieu de pont est inversé.

Voilà une photo de pont 4 roue.

trouvé une photo de pont avant deux roue motrice

bonsoir,
merci nico pour ce renseignement

j'ai eu la photo que j’attendais du boitier et dessus il manque le gros pignon (celui qui tien le petit balancier ) et il ma dit que le gros pignon du boitier du 2roue motrice était compatible avec celui du 4 roue motrice est-ce vrai??

et j'en ai trouver un autre un peut moins loin je doit rappeler la personne qui a démonter le boitier ce matin même, et j’irai surement chercher le boitier après les fêtes

Pour moi le boitier ne changera rien du tout ,

hum, en faite j'ai dus mal m'exprimer en faite :

sur le boitier d'origine ( avec le gros pignon cintré : "casser" ) lorsque tu tourne a droite avec le volant le balancier pousse vers le pont avant et donc les roues partent a droite; et sur le boitier que j'ai acheter qui etait sur un same corsaro 2roue motrice lorsque je tourne a droite le balancier pousse vers le conducteur et les roue partent a gauche

donc ça viendrai bien du boitier ?? sinon ça viendrai de quoi??

Si oui tu as raison cela vient du boitier ! C'est moi qui est eu une incomprehension. Ton boitier de direction vient d'un tracteur 2 roues donc oui c'est normale l'intéressement . Il te faut un boitier de 4 roues motrice absolument !

j'en ai trouver 2 ^^ un a coter de Bordeaux ( le moins loin) et l'autre a coté de Marseille

celui a coter de Marseille :j'ai eu la photo que j’attendais du boitier et dessus il manque le gros pignon (celui qui tien le petit balancier ) et il ma dit que le gros pignon du boitier du 2roue motrice était compatible avec celui du 4 roue motrice est-ce vrai?? voici une photo :



et j'en ai trouver un autre un peut moins loin a Bordeaux je doit rappeler la personne qui a démonter le boitier ce matin même, et j’irai surement chercher le boitier après les fêtes [/quote]

Je pense que l'arbre de sortie de boitier entre un deux roues et un 4 roues doit être le même c'est juste un vilebrequin avec le bout cannelure. La différence des boitiers est que les distributeur interne ont des rampes hélicoïdal inversés.
comme une vis pas à droite et l'autre pas à gauche.

d'accord merci pour ce renseignement

salut,

oui je suis du même avis que nico700raptor.
le pas de vis et inversé.


bonne continuation

Bonjour
j'ai trouvé un image du train Av d'un Corsaro 2 roues motrices
et la c'est évident: la direction fonctionne à l'envers du 4x4.
Quand tu tournes le volant à droite, la bielle du boitier par vers l'arrière sur le 2roue , et vers l'avant sur le 4x4.(surement pas de vis à droite dans un cas, et gauche dans l'autre dans le cas des direction non assistée).
Toutes mes excuses pour avoir proposé une solution hydraulique sans avoir regarder une photo du 2roues motrices.

bonjour,
t’inquiète pas Toucompy ^^ ça ma permis de vérifier mes serrage etc ...

bonsoir a tous

enfin ça s'arrange

ce week-end je suis allé chercher une nouvelle colonne de direction je viens de finir de la monter on mettra en route demain matin






et on remonter tous



et j'ai vérifier quand je tourne a droite les roue tourne a droite aussi :p

et voila c'est tous pour aujourd'hui  
demain je tenterai de poster une vidéo ^^

voila bonne soirée a tous  

Bonne nouvelle!! J'ai hâte de voir ce same en entier!!!

salut enfin ça s'arrange faudra que tu me dise ou tu trouve ça par chez nous !!
je faire la même !

bonjour,

tous est remonter

j'ai mis en route c'est moins dur (la direction ) mais ça reste dur quand même :/ je me demande si ça viendrai pas de la pompe ( et délivre 65 bar est-ce suffisant??)

le voila en entier :p pour ceux qui voulai le voir


la colonne de direction j'ai etais la cherche le week-end dernier a coté de bordeaux ^^ faut pas avoir peur de faire de la route pour trouver ces choses la si j'aurai sus j'aurai pris ma remorque et j'aurai pris la paire de roue arrière qu'il vendais :/