Documentation Matral SM156C

Bonjour

Je suis totalement novice en mécanique /chariot élévateur et je cherche de la documentation sur sur le matral SM156C

Si vous avez qq chose ou des pistes pour trouver qq chose ca serai sympa de m'en faire profiter

Merci

Salut et bienvenue,

chez Tracto Retro, y'a un peu de doc Matral saxby :
http://tracto.perso.neuf.fr/chariotselevateurs.htm

ou là :
http://matinvestleclerc.com/18-documentation-technique-matinvestleclerc.html

à+,
Yo

Bonjour
J'habite dans l'HERAULT et j'ai toutes les docs de MATRAL si tu es pas trop loin , viens les chercher je te les prète .
Bonne journée A+
JMB

bonjour ce chariot matral est montait avec un moteur et boite 3 vitesses de dauphine Renault embrayage estafette et réducteurs matral que veux tu savoir ? pour l entretien moteur huile 20w 40 et boite pont réducteurs ep 80 90
la direction un peut dur le pignon et la crémaillère demi lune son a l air libre nettoyage et graissage souvent .cette mécanique est simple et accessible . a + gilbert

aztek29 a écrit:Salut et bienvenue,
chez Tracto Retro, y'a un peu de doc Matral saxby :
http://tracto.perso.neuf.fr/chariotselevateurs.htm

ou là :
http://matinvestleclerc.com/18-documentation-technique-matinvestleclerc.html

à+,
Yo

En cherchant j’étais tombé sur ces sites mais je ne savais pas trop quoi en penser ,si les docs proposées correspondaient vraiment à mon matos et si elles pouvaient m’être utile ( en + l'absence de prix affiché ne m'a pas engagé à aller + avant)

jmb34 a écrit:Bonjour
J'habite dans l'HERAULT et j'ai toutes les docs de MATRAL  si tu es pas trop loin , viens les chercher je te les prète  .
Bonne journée A+
JMB

Ca c'est cool   
 je ne suis pas tout à coté mais je vais trouver du temps pour passer te voir ... dit moi quand ca t'arrange

gilbert303 a écrit:bonjour ce chariot matral est montait avec un moteur et boite 3 vitesses  de dauphine  Renault  embrayage estafette  et réducteurs matral  que veux tu savoir ? pour l entretien moteur huile 20w 40 et boite pont réducteurs ep  80 90
 la direction un peut dur  le pignon et la crémaillère demi  lune son  a l air libre nettoyage et graissage souvent  .cette mécanique est simple et accessible . a + gilbert

Le problème c'est que je ne sais rien alors je veux tout savoir pour tout guérir

Quand j'ai pris ce chariot je devais faire travailler un peu le mat pour passer de marche avant à marche arrière et inversement . Je suppose qu'il fallait purger mais comment  
Un gars m'a dit que ca manquait d’huile. J''ai rajouté de l’huile mais les résultats ne m'ont pas trop convaincu . Le chariot s'est mis à fumer , à puer , et à mettre de l'huile partout mais toujours le même problème pour passer la marche avant ou la marche arrière  

J'en étais là il y a 2 ans quand j'ai lâché l'affaire . La batterie ne s'est pas remise de cet abandon   .

En tout cas merci à tous pour vos réponses  

bonsoir ci ce chariot est celui de ta photo ton levier de vitesses est manuel rien avoir avec l huile ni la flèche ( le mat) et ou a tu mis de l huile ? a + gilbert

Oui Gilbert , c'est bien  celui de la photo
Pour les commandes j'ai fait une photo des manettes. Depuis le temps je ne suis + trop sur mais il me semble que la commande avant /arrière se trouve au volant   


Pour l'huile je l'ai mise là :

bonjour je ne parlai pas de celui la ; tu na pas de boite de vitesses tu a un inverseur convertisseur . ce réservoir est celui de l hydrolipidique de la flèche; le niveau est entre le moteur et le pont (AV) sur le coté du l inverseur huile dexon huile rouge a + gilbert

 
La semaine s'annonce chargée mais des que j'ai un moment je replonge au cœur de la bête pour vérifier tout ça .... et je vous raconte