Notice technique pompe d'injection LAVALETTE

Bonsoir,

Je recherche la documentation technique concernant la pompe d'injection LAVALETTE ,équipant les tracteurs UTILITY FU235D.

Quelqu’un pourrait-il me renseigner ?  

Merci d'avance

salut !
a tu regarder sa !

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9527-mc-cormick-fu-235d-utility-1953-quatre-cylindre-diesel
ou alors celle la !
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10677-farmall-f235d-le-moteur-s-emballeprobleme-resolu

regarde aussi le tutoriel, il y a quelque chose sur les pompes en ligne!
tiens, je l'ai trouvé : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28044-fonctionnement-des-pompes-a-injection-diesel-en-ligne

Merci beaucoup pour votre aide.

Suite a un piston grippé sur la pompe ,j'ai déposé le raccord,le ressort et le clapet correspondant et j'ai mis du dégrippant en espérant que l'effet sera rapide et concluant.
L'autre problème ,est que la crémaillère ne bouge lorsque j'actionne la manette d'accélérateur ! Faut-il démonter le régulateur ,comment se fait la liaison entre la manette et la crémaillère ?

Bonjour,


Je pense que c'est normal que la crémaillère soit bloquée si tu as un piston de bloqué, surtout ne pas forcer sur la crémaillère.

En effet la crémaillère agit sur la rotation du piston, donc si tu en as un de grippé, la crémaillère ne bougera pas.

Pour le piston grippé, c'est la bonne solution de mettre du dégrippant ou du gasoil par la tête de piston et de laisser agir.

si c'est comme sur le 240, le régulateur marche avec la dépression, donc, ça me semble normal que la cremalliere ne bouge pas moteur arrreté quand on bouge l'accélérateur!

Merci encore pour vos précieux conseils,

Je ne vais donc pas toucher au régulateur si la panne provient seulement du piston grippé.
Si le dégrippant ne règle pas le problème ,est-il possible de tapoter légèrement sur le haut du piston à l'aide d'un jet en PVC ou en alu.?

et une petite photo de la pompe c'est possible  ?
ça peut aider !

Bonjour,

Je ne suis pas un spécialiste des pompes à injection mais je pense que tu peux essayer de faire revenir le piston dans sa partie basse en "tapotant" par le dessus, par contre il faut éviter de mettre des corps étrangers dedans, éviter le bois et autres matériaux qui peuvent se dégrader, un petit jet en bronze est peut être préférable.

Sinon as tu essayé par la trappe de visite, avec un gros tournevis, en prenant appui sous la coupelle du ressort et le bord haut de la trappe de visite.

Bonsoir Francis et Paul,

Je ne peux pas faire de photo car le tracteur n'est pas chez moi,mais la pompe ressemble beaucoup au modèle du lien que vous m'avez adresser hier:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9527-mc-cormick-fu-235d-utility-1953-quatre-cylindre-diesel

Je me remets sur le problème ce weekend et ne manquerai pas de vous tenir informé.

Bonjour,

Si ta pompe est du même type quecelle de la photo, c'est à dire avec régulateur à dépression, pour faire bouger la crémaillère, il faut actionner la tirette d'arrêt, mais avant il faut que les pistons ne soient pas grippés.

Bonjour,

Le dégrippant n'ayant pas suffit à dégripper le piston de la pompe ,j'ai tapoté légèrement sur le haut du piston à l'aide d'un jet en alu. de 4 mm ,puis après de nombreux mouvements montée/descente il a finit par se déplacer normalement .
Par la suite la crémaillère bougeait à son tour ,soit par une action de la manette d'accélérateur,ou de la tirette d'arrêt.
Après la purge de la pompe , le tracteur a réussi à démarrer ,le problème est donc résolu.

Merci encore pour votre aide

super !!!