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Tea20 – de 6V à 12V

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Message par hburnt Lun 17 Mar 2014 - 9:58

Bonjour,
Me revoici après cette courte absence.
Démarreur réparé pour 110 euro.. remise en état ainsi que l'inducteur, rectification du collecteur, remplacement des bagues... bref une seconde vie.
Il ne risquait pas de fonctionner... il été en court circuit, les isolants rongés par les rotations de l’induis, les bagues étant usées ce derniers été décalé...
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Message par letrebe Mar 25 Mar 2014 - 14:35

Bonjour bonjour ,
Alors, démarre t-il ce p'tit gris??? Wink

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Message par hburnt Lun 22 Sep 2014 - 16:37

Salut tout le monde.
J'ai du laisser en suspend ce projet mais me voici de retour...

Aujourd'hui j'ai monté le démarreur.
Et surprise... j'ai un soucis au niveau du contacteur de démarrage... le circuit est fermé en permanence ( continuité au multimètre ) donc dès que la batterie est branchée... le démarreur est excité.

La borne de gauche me semble fixe... celle de droite bouge de haut en bas si je la titille à la main...
Quelqu'un peu m'expliquer le principe de fonctionnement ?
Je pensait que les bornes sont censées être fixes et que lorsque l'on actionne le levier de vitesse une pièce vient faire contact... mais à présent... je doute ;-)

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Message par hburnt Mer 24 Sep 2014 - 20:58

Up svp
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Message par girondin Jeu 25 Sep 2014 - 19:45

Salut hbhumt
Si tu veux un coup de main donne moi tes coordonnées en MP
Cordialement        ...Girondin

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