probleme avec mon pony qui fume !!!

Bonsoir a tous, 

Je possède un pony 820 diesel quand je l’allume mon pony démarre et fume pendant un petit moment (fumé blanche et importante) de plus a même temps il semble faire comme des ratés ou bout de 2 minutes il tourne très bien et ne fait plus de ratée mais quand j’accélère fort il tourne toujours très bien mais recrache de l’huile par l’échappement.
Dans l’attente de vos conseils merci d’avance…
Miglos2000

Bonsoir, je pense que ton joint de culasse a un problème! je laisse les spécialistes confirmer ou non.

je pense a un reglage de culbuteur...ou un petit rodage de soupape....

l'huile par l'échapement pour moi c'est signe des segment HS...ça peut etre la raison pour les rater a froid...petit soucis de comprésion...

Salut miglos

Ton Pony a le même symptôme que beaucoup de Pony il allume sur 1 cylindre , ça peut venir du filtre a gaz oil un peut colmaté , un manque de compression sur 1 cylindre ect....
Si il fume blanc c'est du gaz oil imbrulé et le liquide noir qui sort de par le pot c'est du gaz iol condensé dans l’échappement qui sort noirci par la suie
Tant qu'il ne fume pas trop noir roule tranquille ce n'est pas la peine de précipiter les réparations

Salut bosuko

Je te signale que le Pony diesel est un 2 temps et n'a pas de soupapes

Larue57 a écrit:Salut bosuko

Je te signale que le Pony diesel est un 2 temps et n'a pas de soupapes

RA c'est un 2 temps!! il y a une vidé de ce moteur sur le web???
le diesel en 2 temps ne court pas les rues!!

Bonjour


Pour confirmer ce qui dit Larue 57 , le pony 820 diesel est bien équipé d'un moteur deux temps . Il est certain que ce n'est pas courant .

@ +

Bonjour a tous

Il est vrai que les moteur 2 temps sont mois courant que les 4 temps
Pour ne citer que tous les boules chaudes sont des 2 temps semi Diesel , SFV , Lanz , Landini
Quand aux Diesel 2 temps il y a Bolinder , Holder , Normag ,
Et une exception les moteurs GM 2 temps avec 2 soupapes ou 4 suivant les séries et comme le Hanomag une soufflante et je doit en oublier

salut,
j'ajoute field marshall, stihl (et SFV avec le CGM141), les lanz de dernière génération (D1616 à 4016), les petits lanz à moteur TWN (1306 et alldog), les oliver à moteur GM (detroit diesel, ce sont des merveilles à écouter), les énergics à moteur sachs. le 2t a eu son heure de gloire en agricole.

pour chipoter, les bolinders sont des moteurs à boule chaude à deux cylindres, pas des diesel.

A+

Salut Yaume

J'ai oublié le principal C'est le CLM et il y a aussi le MAP
Renault a monté aussi un moteur diesel a l’époque des roues fer , il faut que je recherche si c'est un 2 temps  

Mais n’oublions pas notre amis qui a un problème de démarrage

Larue57 a écrit:Salut miglos

Ton Pony a le même symptôme que beaucoup de Pony il allume sur 1 cylindre , ça peut venir du filtre a gaz oil un peut colmaté , un manque de compression sur 1 cylindre ect....
Si il fume blanc c'est du gaz oil imbrulé et le liquide noir qui sort de par le pot c'est du gaz iol condensé dans l’échappement qui sort noirci par la suie
Tant qu'il ne fume pas trop noir roule tranquille ce n'est pas la peine de précipiter les réparations

Merci pour ta réponse et je peux dire que au bout deux à trois minutes quand il est chaud il tourne comme une montre mais à froid il fume énormément …
A+ 

Bon !d’abord !un bon préchauffage !
Et tout en préchauffent tu démarre ! Tu vas voir sa vas allez mieux !
Un pony ne doit pas tourné au ralenti trop longtemps !
Faut que ça tourne à fond la caisse
Si tu peux partir en 5 ème alors tous va bien !touche a rien:lol: