Installation freinage hydrolique

De plus ces freins existent aussi en hydraulique avec un bocale de Lockheed dedans et un maitre cylindre dans le timon, ces timons existent aussi en attache anneau.

linus,

ton idée a l'aire d'etre vachement bien j'y avais pensé mais la question c'est ou je trouve une remorque comme ça et pas a 2000€
et j'instale ça comment sur le tracteur ?

j'ai un peu exploré le sujet avec un ami qui s'y connais un peu en hydraulique, on a penser à un bouton pousoir sous la pédale, une électrovanne sur le couvercle du relevage et un t pour dissocier la prise du vérin de la prise du freinage vous en pensez quoi?

sur la théorie..oui...mais non...comme ça il faut que ta sorti sois alimenter en permanence... et prevoir le retour au reservoir...

quand tu va freiner: il faut ( par electro vanne) fermer le retour, fermer le beinage, et ouvrir le frein... et sans freiner, il faut ouvrir le retour et fermer le reste...mais les frein doivent se vider de l'huile

Avant la prise hydrolique , un T , la prise hydolique d un coté et de l otre un limitteur de pression et la prise de fein ! Si tu veux brancher les 2 en meme temp rajoute des vannes que tu ouvre et ferme si tu veux freiner ou benner ! Mais le freinage se fera avec la manette du relevage ! Il faut que tes frein soient poussés par un verin simple effet avec un ressort pour renvoyer l huile vers le tracteur