achat d'un nouveau tracteur

bonjour, je vous solicite car je suis sur le point d'aller voir un avto t40a 4rm,mais je ne connais cette marque que de nom.
je pense que ça doit être du costaud car un agriculteur peu soigneux en possède 2 (autre que le t40) et ils sont toujours de ce monde.
actuellement un ford 3055 fait mon bonheur mais voilà je veux un petit 4 roues, cet avto me servirait a faire mon bois principalement.
donc je voudrais savoir quels sont les points a faire attention lors de cette visite et de l'essai?
par rapport a mon ford qu'est ce qui me changera?
l'avto en fera t il autant que le ford?
merci de vos conseils   
.

Bonjour
Si tu veux acheter un AVTO T40 , regardes ce sujet.
Il y a un membre dont le collègue en a deux à vendre !

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t27153-2-avto-pour-le-prix-d-un?highlight=AVTO+T40

Certains sont ici plus habilités à parler des AVTO que moi!
mais la plus grande différence entre ton Ford et l'Avto c'est le poids !
et aussi la forme, le Ford étant plus "ramassé, plus compact.
Mais question fiabilité, je dois bien avouer que les AVTO m'ont surpris !
je les ai beaucoup critiqués (étant à la concurrence) et je constate aujourd'hui qu'ils sont toujours là !
a+
JP

Bonsoir,

je suis sur le point d’acquérir un T40 a, et je peux te dire les choses suivantes :

refroidissement à air
4 roues motrices automatique, le pont avant s'enclenche que quand le pont arrière patine  
direction assisté ( celui que j'ai été voir fallait plutôt insisté)
relevage double effet (autant de force dans les 2 sens)
frein a sangle
boite de vitesse relativement compliqué a comprendre (les vitesses ne sont pas dans l'ordre et dans l'autre sens) mais aussi une gamme de vitesse extra lente et aussi un inverseur ( le tracteur recule avec les vitesses de marche avant ( espère que je me suis bien exprimé))
possibilité d’asservissement hydraulique (en basculent un bouton tous l'hydraulique de l'avto et désactivé sauf la direction, pratique si fuite)

sinon le seul point noir du tracteur pour moi ben c'est moi !! il faut le comprendre car l'hydraulique et complexe à maitrisé !!!

cordialement

bonjour  Je ne sais pas grand chose  sur les Avto  
Dans mon coin les possesseurs de ces tracteurs ainsi que des Zetor avaient horreur de prendre soin de leur monture  aussi ils en ont vu de toutes les couleurs  mais sont toujours presents bien souvent dans un triste etat
Ces tracteurs semblent solides et ont une super adherence
Il n'est pas rare  lors de conditions  difficiles de voir un Avto ou Zetor  passer  la ou les tracteurs modernes de 20ou 30 cv de plus restent plantes Par contre  faut oublier le confort et les gadgets plus ou moins utiles
A savoir les Avto Belarus vont de nouveau etre importes en France

hello tout le monde, voilà des nouvelles concernant ce t40a.
Après une visite de courtoisie afin de voir cet engin, l'essayer, prendre la température pour savoir dans quoi je m'engage, je me suis finalement décidé a l'acheter.
depuis samedi, jour où je l'ai ramené par la route (55km),j'ai juste un petit souci d'électricité car le matin j'ai voulu brancher une rampe de feu pour pouvoir circuler en règle et là le proprio me dit qu'il ne s'en ai jamais servi  
le temps de conclure la vente ,plus de batterie  on a pensé a un mauvais branchement de prise tracteur car celle de la rampe fonctionne très bien sur le ford de mon frère mais au bout des 2h15 de trajet la batterie est toujours a plat cependant l'alternateur semble faire son job.
donc voilà, depuis dimanche je cherche de quoi cela peu venir    
je pense que si ce problème persiste, je vais me mettre a refaire tout le câblage car il est de 1979 et pour repérer les fils c'est peine perdu car ils sont tous enroulé de chatterton.
je vous mettrai des  dés que possible

Oui des photos

regarde sur le site il y a les revues techniques
Moi il arrivera le 22 et j'ai pu me faire les dents sur une épave dont j'ai pu récupéré pas mal de pièces.

cordialement