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David Brown 850 et 990
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Re: David Brown 850 et 990
Bonjour centaure
toujours du beau travaille
je ne connaissais pas une tel découpe
a+lionel
toujours du beau travaille
je ne connaissais pas une tel découpe
a+lionel
Invité- Invité
Re: David Brown 850 et 990
slt
vraiment du bon travail bravo
vraiment du bon travail bravo
théodu16- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
lionelsfv302 a écrit:Bonjour centaure
toujours du beau travaille
je ne connaissais pas une tel découpe
a+lionel
Salut à tous.
Merci.
Découpe au plasma.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
Merci.théodu16 a écrit:slt
vraiment du bon travail bravo
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
Fabrication de deux épingles qui vont bridés les axes pour le crochet.
[img][/img]
Et voila.
[img][/img]
[img][/img]
Et voila.
[img][/img]
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
L'arrière avec son autocollant "25".
[img][/img]
[img][/img]
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Tracteurs : Un DB 850 et un 990
Date d'inscription : 14/08/2013
Re: David Brown 850 et 990
Et puis, à ce niveau que reste t-il? Ben ça:
[img][/img]
Autocollant fabriqué par un publiciste du coin pour 40 Euros.
[img][/img]
Autocollant fabriqué par un publiciste du coin pour 40 Euros.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Tracteurs : Un DB 850 et un 990
Date d'inscription : 14/08/2013
Re: David Brown 850 et 990
La pose.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
Et déja au travail.
[img][/img]
Ici se termine cette resto. Il ne reste plus qu'a faire le dossier pour la demande de CG.
Maintenant, je change de monture qui n'a plus rien à voir avec les tracteurs. (lionelsfv302 sait de laquelle je parle )
Au prochain tracteur peut-être......Un 4X4 DB......????? Sait pas.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
Et déja au travail.
[img][/img]
Ici se termine cette resto. Il ne reste plus qu'a faire le dossier pour la demande de CG.
Maintenant, je change de monture qui n'a plus rien à voir avec les tracteurs. (lionelsfv302 sait de laquelle je parle )
Au prochain tracteur peut-être......Un 4X4 DB......????? Sait pas.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Tracteurs : Un DB 850 et un 990
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Re: David Brown 850 et 990
Bonjour Centaure
il est magnifique,belle restauration
bien les autocollants surtout à ce prix
bon courage pour ta nouvelle restauration
a+lionel
il est magnifique,belle restauration
bien les autocollants surtout à ce prix
bon courage pour ta nouvelle restauration
a+lionel
Invité- Invité
Re: David Brown 850 et 990
Salut,
Beau travail, il est superbe!!
A+
Alex
Beau travail, il est superbe!!
A+
Alex
alex79- Grand fan du forum
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Localisation : Charente Maritime (17)
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Re: David Brown 850 et 990
Bravo pour cette restauration , les autocollants sont très bien réalisés pour un prix raisonnable
Si la prochaine restauration est un DB 4x4 je vais suivre ça de près...
Si la prochaine restauration est un DB 4x4 je vais suivre ça de près...
MFLAND51- Résident permanent
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Localisation : Châlons en Champagne
Age : 57
Date d'inscription : 23/07/2011
Re: David Brown 850 et 990
Ca serait plutôt une BX 4x4...
Feub- Grand fan du forum
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Tracteurs : IH 744 de 1978 + chariot élévateur Matral et Motostandard 1017d
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Re: David Brown 850 et 990
Salut à tous.
Merci tous le monde. Pour le DB 4X4, ce ne sera (si ça sera....) pas tout de suite. Y-a d'autres choses sur le feu et les DB 4X4 sont plus rares ou travaillent encore.
En ce qui concerne les BX, là encore je reste dans le classique pour l'instant. Si l'occasion se présente.....
Je reposterais à l'occasion quelques photos du 990 au boulot.
Merci tous le monde. Pour le DB 4X4, ce ne sera (si ça sera....) pas tout de suite. Y-a d'autres choses sur le feu et les DB 4X4 sont plus rares ou travaillent encore.
En ce qui concerne les BX, là encore je reste dans le classique pour l'instant. Si l'occasion se présente.....
Je reposterais à l'occasion quelques photos du 990 au boulot.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Tracteurs : Un DB 850 et un 990
Date d'inscription : 14/08/2013
Re: David Brown 850 et 990
Bonsoir
C'est vrai qu'il est magnifique !
Au prochain !
a+
JP
C'est vrai qu'il est magnifique !
Au prochain !
a+
JP
____________________________________________
GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 76720
Localisation : MANDUEL(GARD)
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: David Brown 850 et 990
slt
oui vivement le prochain, il est vraiment magnifique, du super bon boulot!
bravo!
oui vivement le prochain, il est vraiment magnifique, du super bon boulot!
bravo!
théodu16- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2803
Localisation : Charente(16)
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Date d'inscription : 19/06/2014
Re: David Brown 850 et 990
Super travail sur ce David Brown! Bravo.
Je me suis noté quelques informations et astuces que je me permettrais de copier. Merci.
Je me suis noté quelques informations et astuces que je me permettrais de copier. Merci.
pierred81- Résident permanent
- Nombre de messages : 847
Localisation : Lombers 81
Date d'inscription : 31/12/2010
DAVID BROWN 850 probleme relevage
Bonjour à vous tous,
Voila je suis l heureux propriétaire d un DAVID BROWN 850, cependant, j ai un problème de relevage. En effet, soit il monte a fond soit il descend à fond. Dés que je débraye, les bras de relevage re descendes. Puis dés que j embraye, ils remontent.
Avez vous une idée du problème et surtout quel remède à cela.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Bien cordialement
Voila je suis l heureux propriétaire d un DAVID BROWN 850, cependant, j ai un problème de relevage. En effet, soit il monte a fond soit il descend à fond. Dés que je débraye, les bras de relevage re descendes. Puis dés que j embraye, ils remontent.
Avez vous une idée du problème et surtout quel remède à cela.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Bien cordialement
LE BLANCHE- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : saint brieuc
Age : 52
Tracteurs : DAVID BROWN 850
Date d'inscription : 19/08/2021
Re: David Brown 850 et 990
Salut à tous.
Et à toi LE BLANCHE.
Ce qui me semble bizarre dans ta description, c'est que la "montée-descente" réagisse avec l'embrayage.
Normalement, c'est la prise de force qui est couplée avec l'embrayage. Le trois points est indépendant. Il faut juste que le moteur soit en marche et ensuite, tu le fais monter ou descendre par la manette à droite avec la boule au bout. L'équilibre neutre de cette manette est très fin. Peu de marge de manoeuvre.
Ensuite, si tu as "l'implématique", tu as derrière un câble sur lequel tu peux tirer (sauf s'il est bloqué). Ce câble sert pour la stabilisation automatique du trois points lorsque l'on laboure.
Il se relève un peu lorsque le tracteur s'enfonce et se remet automatiquement ensuite lorsque le tracteur est sorti de sa difficulté.
Ce câble n'est peut-être complétement rentré, ce qu'il fait qu'il laisse passer un peu de pression et fait redescendre le trois points.
Je suis à ton écoute.
Et à toi LE BLANCHE.
Ce qui me semble bizarre dans ta description, c'est que la "montée-descente" réagisse avec l'embrayage.
Normalement, c'est la prise de force qui est couplée avec l'embrayage. Le trois points est indépendant. Il faut juste que le moteur soit en marche et ensuite, tu le fais monter ou descendre par la manette à droite avec la boule au bout. L'équilibre neutre de cette manette est très fin. Peu de marge de manoeuvre.
Ensuite, si tu as "l'implématique", tu as derrière un câble sur lequel tu peux tirer (sauf s'il est bloqué). Ce câble sert pour la stabilisation automatique du trois points lorsque l'on laboure.
Il se relève un peu lorsque le tracteur s'enfonce et se remet automatiquement ensuite lorsque le tracteur est sorti de sa difficulté.
Ce câble n'est peut-être complétement rentré, ce qu'il fait qu'il laisse passer un peu de pression et fait redescendre le trois points.
Je suis à ton écoute.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Localisation : Somme maritime
Age : 62
Tracteurs : Un DB 850 et un 990
Date d'inscription : 14/08/2013
Re: David Brown 850 et 990
Bonjour CENTAURE,
Tout d 'abord un grand merci pour votre réponse. En effet, le trois points redescend dés que je débraye, la pompe arrête. Il y a en effet un câble à l'arrière qui est a l air grippé. je vais regarder cela de plus prêt cela.
de plus pouvez m'indiquer ou se trouve la pompe de relevage. Au niveau des manettes ou au niveau des bras de relevage?
J'ai également lu sur le forum que l-huile était la même pour la boite et le relevage.?
Quand je regarde le niveau de la boite l'huile est blanche et je croyais qu'il fallait de la 15 W40 pour cela?
Encore un grand merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement
Tout d 'abord un grand merci pour votre réponse. En effet, le trois points redescend dés que je débraye, la pompe arrête. Il y a en effet un câble à l'arrière qui est a l air grippé. je vais regarder cela de plus prêt cela.
de plus pouvez m'indiquer ou se trouve la pompe de relevage. Au niveau des manettes ou au niveau des bras de relevage?
J'ai également lu sur le forum que l-huile était la même pour la boite et le relevage.?
Quand je regarde le niveau de la boite l'huile est blanche et je croyais qu'il fallait de la 15 W40 pour cela?
Encore un grand merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement
LE BLANCHE- Nouveau membre
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Localisation : saint brieuc
Age : 52
Tracteurs : DAVID BROWN 850
Date d'inscription : 19/08/2021
Re: David Brown 850 et 990
Bonjour,
Désolé Centaure, HS, mais je serais curieux de savoir la (les?) différence entre "IMLEMATIC et SELECTAMATIC!?
(Possibilité de récupérer un 990 implematic);
JJR24
Désolé Centaure, HS, mais je serais curieux de savoir la (les?) différence entre "IMLEMATIC et SELECTAMATIC!?
(Possibilité de récupérer un 990 implematic);
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 12010
Localisation : BRANTOME 24310
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Re: David Brown 850 et 990
JJR24 a écrit:Bonjour,
Désolé Centaure, HS, mais je serais curieux de savoir la (les?) différence entre "IMLEMATIC et SELECTAMATIC!?
(Possibilité de récupérer un 990 implematic);
JJR24
Salut à tous.
Alors JJR24, ton implematic devrait être rouge s'il à bien gardé sa couleur d'origine. La différence entre les deux est essentiellement le dâte de fabrication. Jusqu'en 65 pour les Implématic et de 65 à 80 pour les autres. Il y a eu quelques modif de puissance entre les deux 52 à 55 pour les derniers et quelques options sur les premiers qui ne l'étaient plus sur les autres (direction assistée entre autres) alors que des options apparaissent sur le second comme le 4X4;
Le 990 a été le plus gros succés de la marque et on voit encore des "990 blanc" travailler dans des fermes.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
LE BLANCHE a écrit:Bonjour CENTAURE,
Tout d 'abord un grand merci pour votre réponse. En effet, le trois points redescend dés que je débraye, la pompe arrête. Il y a en effet un câble à l'arrière qui est a l air grippé. je vais regarder cela de plus prêt cela.
de plus pouvez m'indiquer ou se trouve la pompe de relevage. Au niveau des manettes ou au niveau des bras de relevage?
J'ai également lu sur le forum que l-huile était la même pour la boite et le relevage.?
Quand je regarde le niveau de la boite l'huile est blanche et je croyais qu'il fallait de la 15 W40 pour cela?
Encore un grand merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement
Alors, la pompe de relevage se trouve dans le bloc AR et puisque ça marche, inutile de toucher.
L'huile est effectivement la même pour la boite et le relevage. C'est de la 90 qu'il faut, de même que dans les réducteurs (près des roues AR) On peut aller jusqu'à de la 140 pour les réducteurs mais la 90 passe.
Si tu fais la vidange, un nettoyage du filtre ne sera sans doute pas inutile et d'ailleurs, vu la couleur de ton huile, c'est à faire.
Il doit certainement te manquer des soufflets sur les leviers de vitesses où ils sont défait. C'est par-là que l'eau rentre (surtout s'il a dormi dehors), elle tombe dans la boite et fait de la mayo.
Si tu remontes un peu mon topic, tout y est. Explication de démontage-nettoyage pour le partie qui t'intéresse. (page 5)
Dernière édition par CENTAURE1312 le 20/8/2021, 14:21, édité 1 fois
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
RE,
Centaure, je vois que j'ai oublié le "P" de imPlematic!
Le 990 en question est bien de couleur blanche (je n'ai pas la photo);
JJR24
Centaure, je vois que j'ai oublié le "P" de imPlematic!
Le 990 en question est bien de couleur blanche (je n'ai pas la photo);
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Re: David Brown 850 et 990
JJR24 a écrit:RE,
Centaure, je vois que j'ai oublié le "P" de imPlematic!
Le 990 en question est bien de couleur blanche (je n'ai pas la photo);
JJR24
Quelle année? Avec des photos, se serait plus parlant.
CENTAURE1312- Grand fan du forum
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