pompe à injection pour MF 122

Bonsoir,
J'ai posté sur la page "bonne affaire" mon problème de pompe à injection qui est fichue. La réparation me couterait 1089 euros si qq connaitrait un moyen de me réduire le coût car cela met en bascule le devenir de mon tracteur qui me couterait bien cher pour le peu que j'en utiliserai. Au dire du garagiste c'est la pompe hydraulique qui est cuite.
merci par avance.
cordialement

bonjour

premier conseil, passer un peu de temps à connaître les organes de ton tracteur.
sur tes deux posts, tu ne fais visiblement pas la différence entre ta pompe à injection (qui est sensée amener le gasoil aux injecteurs) et ta pompe hydraulique (qui sers notamment au relevage).
à ce stade, c'est presque de la provo pour se faire arnaquer.

les sujets sur le forum ne manquent pas pour te procurer un peu de lecture.
google est aussi un outil qui permet d'apprendre énormément de choses.

Bonjour domwood,
C'est le diéséliste qui m'a dit que la pompe hydraulique de la pompe à injection est fichue. De toute façon il n'a que la pompe en mains puisque le tracteur est à la maison. Maintenant je vais bien éplucher la conception des pompes à injection pour maitriser les organes.
Bonne fin de journée

ULYSSE a écrit:Maintenant je vais bien éplucher la conception des pompes à injection pour maitriser les organes.

plusieurs docs intéressantes à lire, ici :
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=marque_doc&marque=Pompes%20%E0%20injection

Bonjour

Si l'on parle de la pompe d'injection , il y a confusion dans le terme , c'est à dire la tête hydraulique de la pompe d'injection et non pas la pompe hydraulique

@ +

Bonjour,
En effet c'est bien la tête hydraulique, j'ai beau chercher, je ne trouve pas, je me donne jusqu'à demain pour faire faire réparer la pompe, je me dis que j'en aurai pour 45 ans encore. J'ai trouvé le kit de joints mais je doute pouvoir les changer et de plus je présume que la tête hydraulique doit être grippée.
cordialement

Salut,

Quel modèle de pompe est monté sur ton 122 ?
as-tu des photos de la partie en question ?

à+,
Yo

Heureux qui, comme Ulysse a peut être trouvé une pompe à injection pour remplacer la sienne defectueuse,ou recuperer des  pièces pour la réparer!..
En effet je possède deux pompes rotodiesel de ce modèle en occase
donne moi la référence exacte qui se trouve sur la plaque ovale,et je te dis par retour du courrier si j'ai la pareille!
à bientôt de tes nouvelles
       Girondin

Bonsoir,
Ulysse rame en ce moment, je suis passé chez le diéséliste pour négocier le prix, mais il ne peux rien faire car il sous traite à une boite située en seine et marme. Alors voici les références:
DPA: R 32 4 3 160
CODE: M 24 400 3 2140
SERIE: 20067 R K
Voila pour les photos je vais lire les liens que l'on m'a envoyé pour en mettre.
Merci bien

Bonsoir, AZTEC29
Voici la photo de la plaque, les références sont les suivantes
DPA: R 32 4 3 160
CODE: M 24 400 3 2140
SERIE: 20067 R K
bonne soirée


[/url]

Salut à toi
Je parcours le forum en vitesse ce matin regarde il y a peut etre ton bonheur ICI
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t2952-pieces-massey-ferguson-35-fe
Bon courage à toi @+

Salut,

au cas où tu souhaites te lancer dans la réparation....

je n'ai pas vérifié si cette doc est sur le site, mais voici un lien concernant le démontage/remontage :
http://zeverybest.free.fr/notices/Pompe%20DPA.pdf

et un autre lien vers une tête hydraulique :
http://www.autodiesel13.com/tete-hydraulique-57/tete-hydraulique-pompe-injection-8481.html
à vérifier si elle correspond bien...

à+,
Yo

bonjour Ulysse
bien reçu les infos sur la pompe Roto Diesel du MF 122
Je controle la correspondance et te tiens au courant
Cordialement           Girondin

Une solution à 500 euros
,DPA3243160Pompe injection CAV/ROTODIESEL DPA
649.00 EUR
Pompe injection restauree CAV/ROTODIESEL DPA3243160 une caution de 150euro est deduite du prix lors de l'envoi de l'ancienne pompe (prix net de cette pompe 499euro)
http://www.piecestracteurancien.com/
une pochette de joint à 20/30 euros,si elle ne fonctionne pas tu ne risques pas grand chose à essayé de la réparer, si tu réussis à la remettre en état tu économises 470 euros et tes conseils pourront peut être nous servir un jour
bon choix

Ph

bonjour Ulysse
j'ai controlé les réfrérences de mes pompes rotodiesel
J'ai effectivement une pompe CAV/ROTO-DIESEL
DPA R 32 4 3 160
Code MH24/400/3/2140
No serie 5699 OK
Elle est un peu plus recente que la tienne dans la série,mais à mon avis
ce n'est pas rédhibitoire
Je peux te la céder pour 200 euros ou 150 euros contre remboursement
si tu as une meilleure idée,je suis ouvert à toute suggestion
Cordialement       Girondin

Bonsoir,
Merci à vous tous d'avoir cherché à trouver solution à mon problème de pompe à injection. J'ai plié pour la réparation, je ne suis pas assez calé dans la mécanique pour me permettre d'en démonter une pour la bricoler. Maintenant elle est revenu de réparation, et je l'ai monté, le problème st qu'il ne démarre toujours pas alors que le gazole sort des injecteurs sous forme de gouttes. Une idée pour m'orienter.
bonne soirée

bonjour

probablement les nez d'injecteurs à changer et tarer convenablement. (valeur de tarage dans ta doc moteur).
bien souvent il est préférable de carrément changer les nez plutôt que de vouloir récupérer les vieux.
obtenir un vrai brouillard est important pour une bonne combustion.

des choses à lire aussi sur le site au sujet des injecteurs.
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/pompes_a_injection.pdf

et aussi ici :
http://www.fichier-pdf.fr/2013/01/06/controle-des-injecteurs-moteur-diesel-classique/controle-des-injecteurs-moteur-diesel-classique.pdf

tu peux commencer par les désosser et les remonter pour voir si ça s'améliore (en repérant bien l'ordre des pièces) mais c'est pas gagné pour un résultat optimal.
du coup, à prévoir, changement des joints cuivre et des rondelles pare flamme si tu en a trouvé à la dépose, dans les puits de la culasse.