resto same centauro 60

salut,

après les vacances on rattaque le same!

deuch50

oui c'est une direction adapté avec un orbitrol et un vérin.
sa fonctionne bien, mais sur le mien je doit refaire le vérin il a des fuites
voici une photo


sinon le same a bien avancé!!!
j'ai monté le tableau de bord et le capot! enfin!!
Apres il fallait positionné l'ensemble correctement pour que se soit droit par rapport au tracteur , le résultat finale et pas mal
   
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j'ai fait une tôle comme a l'origine pour caché la batterie.
et mise en place d'un joint pour le capot.
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prochainement viendra l'échappement en inox

C'est splendide !!!! Trop chouette

Encore un qui va avoir une sacré gueule quand il sera fini

Félicitations pour cette restauration soignée

Salut je te remercie tu n'a pas d'autres infos dèfois sur ce montage, a tu d'autres photos,
En tout cas super ton tracteur il est magnifique trop beau pour travailler avec après

Salut,
Il est superbe bravo!!
A+
Alex

Bravo comme neuf.

magnifique!!!!!

Super de voir ces same en restauration!!! Bravo les gars!!!

merci

salut a toi:wink1:

tous d'abord bravo pour ta restauration du bon boulot ^^

j'aurai un petit renseignement a te demander :

j'ai moi même acheter un same centauro 60 et il n'a pas de direction assister
j'ai donc acheter par un particulier une pompe hydraulique avec le boitier de direction ( le boitier de direction correspond exactement au tien ) mais pas la pompe hydraulique, la mienne ce trouve dans l'autre sens que la tienne ce qui m'obligerai a la faire pivoter ce qui n'est pas un problème c'est le montage des courroies qui m'intéresserai
voici 2 photos :



http://hpics.li/b89390c
http://hpics.li/133ea79



serait-il possible d'avoir une photo de l'installation de ta pompe au niveau des courroies s'il te plait??

merci d'avance et bonne continuation dans ta restauration

salut !

ma-gni-fi-que !

je me demandais, le moteur en V4 apporte-t-il une plus-value genre plus de nervosité ? de reprise ? de couple ?

merci et bonne continuation

salut,

merci broutard ^^
pour le moteur V4 je pourrais pas vraiment te dire, mais c'est un 4 cylindre qui prend la place d'un deux cylindre, vue qu'il a 2 cylindre de chaque coté donc un tracteur plus court.

roro50 : merci
ok, je te prendrais une photo du montage d'origine sur le centauro.

a+

re-

c'est vrai que c'est plus court, mais dans le cas d'un tracteur ça n'a pas vraiment d'intérêt d'une part parce que la longueur assure la stabilité de la traction et parce que le poids "loin du pont AR" aide au report de charge sur celui-ci.

peut-être parce qu'en termes de moteurs refroidis par air, un moteur en V est plus simple à construire qu'un moteur en ligne ?

*

Même s'il prend la place d'un 2 cylindre, je le trouve quand même long sur le tracteur.

salut

plus simple je c'est pas. vue la taille du vilebrequin..

j'ai refait la plaque avec tout les rapports de vitesse.

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et aussi la plaque pour le relevage, simplifié par rapport a l'origine

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a++

C'est du bon taf ! Moi à l'allure ou ca va je me dit que je ne finirait jamais le mien !

Du beau boulot, c'est autre chose que le mien !
tu à fait comment pour refaire ta plaque ça m'intéresserai, le mien elle ce voie plus ?

merci

j'ai trouvé une image de la plaque sur internet, je les imprimés et plastifié.
et "collé" sur l'ancien plaque. voila

ah oui pas mal l'astuce

superbe travail!!

merci

salut,

cette semaine j'ai attaqué l'échappement inox
tube diamètre 51mm et 93mm, grosse rondelle et coude 90°

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le tube et percé pour réalisé le silencieux

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bientôt le suite!


pour les ailes je vais récupéré se qui sont sur le centauro 65 pour que le centauro 60 soit le plus "d'origine". le centauro 65 a une direction hydraulique avec un vérin pas d'origine donc pour lui c'est rappé mais pas grave . je lui referais des nouvelles ailes en attendant je monte des anciens qui sont
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je vais rallonge les ailes de 180 mm c'est plus pratique pour mettre une tronçonneuse .
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a++

salut,

quelque nouvelle des ailes, sa avance.
j'ai sortie les morceaux rouillé puis remis du neuf et traité avec de l'antirouille
un peu de rouille caché derrière, sa fait du boulot
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a++

Bonjour,
très belle restauration avec cette peinture toute neuve tu ne va pas oser l'utiliser

salut,

merci oui c'est vrai, mais bon il faudra!

les ailes avance,
mise en place des "rallonges" et des renforts
je devais l'adapté a la forme de l'aile qui et plutôt arrondie sur tout la longueur.
le résultat et nickel.
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reste a mettre un peu de mastique et poncé pour les peindre.

a++