resto same centauro 60

beau boulot !

Super travail.
Bon courage pour la suite et bonnes fêtes de fin d'année.
À+
Alex

Salut,

>Très intéressante à suivre cteu resto

Bonne chance

A+

Bonjour,
très belle restauration il est tout neuf maintenant et tu nous fais une revue technique en même temps bravo
j'ai observé la séparation du tracteur pour un minitauro 60 cela doit ressembler je cherche un mode opératoire pour cette opération merci

c'est pareille pour un minitauro !!!

merci et bonne fête !

oui le minitauro et presque pareil , seul le système avec la butée d'embrayage et différente.
pour la séparation du tracteur en deux c'est la même procédure a faire.
^^

Bonsoir
merci pour la réponse pour démonter la barre de transmission pont avant il faut l'enlever complètement ou d'un seul coté et en avancant le tracteur cela se déboite
bonnes fêtes

salut, castor

alors moi j'avais plus la barre de transmission, mais la barre et que maintenu au pont avant. donc elle va sortir du carter d’enclenchement du 4x4. mais faudrait retiré le palier intermédiaire s'il et encore monté.


l huile et dans le same, avec de nouveau joint et aucun fuite!

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controle des injecteurs des 3 moteur same
un bon néttoyage était nécéssaire, récupération des meilleurs injecteurs
et tarage a 200 bars   

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et bonne fête!  

tres jolie travail mec !! je te felicite ton bleu est tres tres beau !!! et le resultat des couvercle magnifique !!

salut!

merci beaucoup   

bientôt le tracteur complet sera peint   

voila! enfin on y et!!!
la peinture et fait


avant :



après :




le résultat et nickel, il brille!!!!!!

      

le bleu et devenu plus clair avec le flash sur certaine photo
j'en ferait d'autre encore.

Salut,
Joli travail sa brille   
Mais c'est pas mieux d'enlever toute l'ancienne peinture ?
Tu as passé qu'une seule couche de bleu ?
A+
Alex

il est putain de beau !!! vivement que le mien y passe !! la en ce moment je suis un peu absent car je taf sur le renaults 551 S de mon pere ( frein et joint de culasse ) donc pendant trois weekend au moins pas de same !! 
j'ai investi dans un compresseur LACME 100 litres 4 CV et 20m cube heure, ça devrai aller pour peindre.

jme lasse pas de regarder encore !!

Super boulot   
Les sames sont entre de bonne mains   

salut,

MERCI   

alex79, non c'est pas utile si elle est en bonne état.
j'ai mis 2 a 3 couche

nico700raptor,ok oui le compresseur devrais aller pour repeindre ton same   ah un peu de boulot sur un 551 S

au tour des jantes, une a un peu souffert...



encore quelque photo du same

trop beau ton chassis !!!
je kiff , tien je vois une difference avec le miens , au niveau des attaches pour le troisième point . moi il se fixe sur le boitier du relavage avec trois hauteur d'attache possible . au fait ton chassis pour la preparation tula  passer au papier de verre a la main ou brosser a vec brosse metalique sur perçeuse ? et degraissage avec quel degraissant ?

merci!!!   
beaucoup de temps pour la préparation mais le résultat et nickel.

oui j'ai les deux différente version de relevage , les bras sont pas les même non plus.

pour le châssis j'ai d’abord brossé (brosse métallique) le plus gros avec perceuse ou meuleuse, ensuite j'ai poncé avec une ponceuse vibrante et a la main avec du papier de verre jusqu’à avoir une belle surface.
pour dégraissé j'ai pris de l'alcool a brûlé.

a+

sa avance!

préparation des jantes qui sont un peu rouillé

traité contre la rouille et peint par la suite


les vieux pneu qui seront remplacé par des neufs



montage des pièces sur le tracteur, il commence a prendre forme!!!!!    





ici les bras de relevage a refair...
les rotules sont commandé   


a++

encore de bonne nouvelle
les nouveaux pneu sont la!!!!



ici les voyant pour le tableau de bord   

c'est quoi la marque de tes pneus ?

sa doit etre du BKTje ne suite pas sur a 100%

A+ Florian   

oui c'est du BKT   

ok c'est ce que je prendrais pour moi aussi ! je reregarde ton chassis bleu net je me dit que je pourrai pas faire aussi bien dommage