Prise d'air sur JD 2030

Salut a tous ,

Me revoilà après quelque mois d'absence sur ce forum que je trouve très instructif au niveau réparation et autres...

J'ai un petit problème sur mon JD 2030, quand le tracteur tourne de l'air arrive dans le filtre (une prise d'air) , j'ai pourtant changé mon filtre , nettoyer la crépine de la pompe d'alimentation changer les joints de cette pompe et le problème est toujours la . Le réservoir a aussi été nettoyé, je ne sais pas ds'ou vient cette prise d'air sais pour cela que je demande vos avis et vos conseil surtout si cette panne est déjà arrivé sur un de vos tracteur . Je soupçonne comme même la pompe d'alimentation car elle fuit un peu ?   J'attends vos réponses et vos conseils avec impatience  . 


A bientôt sur les VSA .  

Bonjour,
De quelle filtre tu parle ?
A+
Alex

Salut

Je parle de mon filtre a gas-oil (excuser moi j'ai oublier de préciser )

A+

bonjour Pierre , a tu un pré-filtre  et quel montage que tu a sur 2030 deux filtres rond ou alors un filtre rectangulaire en verre

Salut Thierry 1968 

Non je n'est pas de pré filtre c'est un filtre rectangulaire en verre que je possède .

Et c'est quoi le problème sur ton JD ?
A+
Alex

salut Alex79
le problème c'est qu'il prend de l'air au niveau du filtre donc il fait des ratées moteur .

re , regarde les joints torique des vises de purge au niveau du support du filtre a gazoil 



regarde tous les raccords ,voir si tu n'a pas un qui est  fissuré  autrement elle peut prendre de l'air par le doigt de commende autrement  tu la remplace si elle fuit un peut 

Salut Thierry 1968

Merci pour les infos  j’essaierais samedi prochain si je le peux , car après le filtre il y a le tuyaux qui amène le gas-oil a la pompe d'injection qui fuyait un peu sur mon JD alors j'ai réparé cette fuite car je pensais que c'était de la que la prise d'air venait mais non en faite , sinon j'avais changé mon joint papier car il était fissuré et en même temps nettoyer cette pompe d'alimentation mais le problème est toujours la donc je vais essayer comme du m'a dit de le faire . Mais comme je le disais plus haut cette pompe fuit alors je le soupçonne un peu , mais bon je vais bien voir. Car j'ai le souvenir que si le tracteur fait trop de raté moteur on peut désamorcer la pompe a injection , cela est arriver a mon beau frère sur son JD 1640 XE  a force de faire des ratés comme fait le mien.

A+

Salut Thierry 1968

J'ai essayer comme tu ma dit de vérifier les joints torique au niveau des vises de purges mais le problème est toujours la:confused: il prend encore de l'air au niveau du filtre maintenant mes trois possibilité sont pompe d'alimentation (a changer), raccord de la pompe d'alimentation au filtre a gas-oil (a vérifier et peut être a changé) et raccord du filtre a gas-oil a la pompe d'injection  (a vérifier et peut-être lui aussi a changer) . Que me conseillerait de faire dans cette situation car il fait du coup beaucoup de raté moteur et on sent qu'il ne tire plus ce qui est très gênant et on en plus au dire de mon beau frère on peut désamorcé une pompe a injection a force a cause de cela (lui il a eux ce problème et attendue trop longtemps avant de changer son filtre a gas-oil).   Merci de vos renseignement 

Salut au membre des VSA

Suite a mon paragraphe de la veille et après avoir réfléchis toute la nuit je pense que je vais changer mon raccord qui va de la pompe d'alimentation au filtre a gas-oil . Je vais aller chez le mécano le plus près et lui demander si il a un raccord de ce type qui pourrait me le prêter pour voir si la prise d'air est toujours la. Si elle est encore la avec le nouveau tuyau je pense que je vais changer la pompe d'alimentation (pompette) de toute façon j'ai été consulter des sites qui en vends et la pompe ne coute pas plus de 100 euros , de toute façon elle est toute croqué car l'ancien proprio qui l'avait et que je n'ai pas connue car ce tracteur a été acheté a une concession massey que je ne citerais pas vu dans l'état ou il l'on vendu j'aurais eu honte d’être le P-DG de ce groupe de concession massey. Enfin bref ma pompe est donc toute mordu et fuit du coup donc a changer , puis si après avoir changer tout cela il y a encore la prise d'air je changerais a son tour le tuyaux qui amène du filtre a gas-oil a la pompe d'injection. Sinon après s'y il le fait encore alors la direction chez le mécano car l'a je serais a sec .

bonjour , oui change la pompe manuel et regarde si la sortie du réservoir n'est pas obstrué par quelque chose ( vidange ton réservoir )

Salut Thierry 1968

De toute façon cette pompe est a remettre en état car elle fuit un peut de toute façon comme je l'ai dit elle ne coute pas si chère que ça 100 euros maxi je pense que c'est très raisonnable a l'origine je pensais qu'elle coutais au delà de 500 euros mais non en faite . Et sinon j'ai une question comment on fait pour démonter cette pompe car je ne l'ai jamais démontée. Sinon pour le réservoir il faut fermer le robinet de gas-oil et ouvrir le robinet de vidange donc ? C'est la première fois que je réalise ce genre d'expérience alors c'est pour ça que je pose des questions. 



A+

re , pour la dépose de la pompe d'alimentation il suffit de débranché les deux tuyau métallique et les deux vis qui tien la pompe tu remplace le joint et tu la remonte ( tu va avoir une petite pression sur la pompe car sa dépant de la position du doigt par a port a la position de la came ) se n'est pas méchant   

pour le réservoir il faut le vidé entièrement et démonté le robinet le soufflé et nettoyé le réservoir

Salut

OK et merci Thierry 1968 pour tes infos qui vont me être bien utile pour faire ce que j'ai a faire. Maintenant il faut que je vide mon réservoir de gas-oil car je les remplis en plus l’autre jour car il fallait que j'aille sur la route avec car j'avais coupé mon laurier et du coup il fallait que je le ramasse et que je le brule donc je l'ai utiliser pas mal mais je pense qu'il en reste encore dedans , de toute façon j'ai du girobroyage a faire et un peu de transport de bois et je vais voir si je peux changer cette pompe  rapidement il faut déjà que je l'a commande je vais voir si je la commande sur internet ou chez mon concessionnaire JD le plus prêt.


A+

Salut à tous, Je suis toujours en cours de vidage de mon réservoir   pour pouvoir nettoyer mon réservoir ,mais j'ai une question.
Comment faire pour démonter mon réservoir pour bien le nettoyer ?


Merci de me répondre Pierre 2030

bonsoir  Pierre ,  pour la dépose du réservoir il faut déposé le capot  moteur , puis enlevé tous se qui est autour ( filtre a air , réservoir d'huile de gavage de pompe hydraulique, débranché la jauge a fuel , et pour la vidange tu a un robinet sous le réservoir   rep 28  et enlevé les boulons de chaque coté du réservoir ( flèche rouge ) n'oublie pas de débranché la sortie du réservoir  rep 19

Bonsoir


J'ai connu un problème similaire , du fait d'un défaut d'étanchéité d'un injecteur qui désamorçait le circuit d'alimentation.


@ +

Bonjour à tous,

Après avoir suivie tous vos conseils à la lettre j'ai donc vidangé mon réservoir à gas-oil , nettoyer les circuits de gas-oil mais le problème était toujours la donc je commande une nouvelle pompe d'alimentation je la mets et la niquel plus de prise d'air    et toutes mes fuites on ainsi pu être réparé je remercie tous ce qui m'on aidé dans ce problème ami   maintenant je peux travailler sereinement avec mon tracteur surtout que j 'ai du boulot et j'aurais certainement besoin de mon fidèle taxi.  

bonsoir Pierre ,  je te l'ai dit depuis le début  

a+ Thierry

Bonsoir à tous,

Oui tu avais bien raison depuis le début Thierry c'était un clapet qui était mort dedans car au lieu de bien amener le fuel au filtre il ré amenait au réservoir et la il y avait la rencontre entre le fuel qui arrivait et l'autres qui était donc remis vers le réservoir et de la ce créait plein de bulle. Et sinon j'ai vu que t’étais de la Bretagne tu est de quelle coin? moi je suis près de Pontivy. 

moi aussi près de pontivy  (le sourn )

Moi un tout petit peu plus loin a Bignan , près de Locminé si tu voit pas .  

re , oui je connait ,  je passe quelque fois  par là quand je fais de la campagne ( mécano pros )

Ah ok de toutes façon dans notre coin y a pas mal de réparateur notamment jd (codima) , case(Bernard) , gabillet (New Holland) , claas et j'en passe avec des petits mécano , pour ca on est bien