Régulateur de tension 6V

Salut à tous,

Ayant démonté mon régulateur pour le nettoyer et essayer de le réparer je rencontre un problème

Je ne sais pas comment tester le courant d’excitation, sachant que je le règle sur une table donc sans la dynamo

Donc je branche le plus sur la borne d'excitation mais le moins

Même en regardant ici le schéma ça ne m'avance pas plus
http://apso.pagesperso-orange.fr/ducelier.htm

Donc si quelqu'un peut m'aider car il ne me reste que ça à tester, le conjoncteur et le régulateur sont bien réglé mais je n'ai pas moyen de tester l'excitation

A+
Pony812

Salut,

je suis curieux de voir comment tu as procédé aux réglages...

Tu as des photos de ton montage ?

Un lien que tu as peut-être déjà vu :
http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html



En donnant une consigne Dyn inférieure à la valeur de disjonction (14.8 7.4V), tu devrai mesurer sur la borne excitation 12 6v je pense.

Un post à ce sujet :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t20059-mon-agrip-ne-charge-pas-sa-batterie

à +,
Yo

C'est pas si simple, car il y a trois grandes familles de dynamo en automobile: celle, comme celle du shéma ci-dessus, où les bobines d'excitation sont en permanence à la masse, et qui sont reliées à la sortie + de la dynamo par l'intermédiaire du régulateur, celle où c'est l'inverse: elles sont reliées en permanence à la borne + de la dynamo, et son mise à la masse par l'intermédiaire du régulateur (de mémoire, je crois que c'est le cas des GMC); et enfin et pour mémoire, les plus anciennes, les dynamos à trois balais, en général dépourvues de régulateur de tension (donc la tienne ne doit pas en faire partie...)
Il te faut donc déterminer à laquelle des deux premières catégories appartient ta dynamo, pour savoir dans quel sens le courant doit parcourir le bobinage du régulateur....

Salut,

doc transmise par Chappy sur un autre post, pony 820 :


à+,
Yo

Salut,

La doc je l'ai déjà, merci quand même

Non pas de photo du montage

Donc d'après toi aztek je devrais avoir une tension et non un ampérage en excitation

A+
Pony812

Salut,

si tu teste le régulateur à part, non branché à la dynamo, tu ne pourra pas mesurer de courant puisqu'il n'y a pas de circulation de courant. Par contre, tu peux mesurer la tension (différence de potentiel) entre masse et borne exc.
Pourquoi ne pas tester le régulateur branché à la dynamo ? éventuellement tu fais un montage avec des fils plus longs pour pouvoir déporter le régul et faire des mesures plus aisément...

Quel est le soucis sur le circuit de charge? as-tu les références du régul et dynamo ?

à+,
Yo

Salut,

Tout marche très bien sur le circuit de charge sauf l'élément le plus important le régulateur de tension

Je l'ai fait tester chez un pro et il met la dynamo en court-circuit donc elle ne débite plus

XD21 pour le régulateur et la dynamo je sais pas de mémoire

A+
Pony812

Salut,

Donc au final j'ai trouvé sur LBC un régulateur XD21 neuf d'origine dans sa boite d'origine pour 40 euros, il ne me reste plus qu'a le tester dans deux semaines  

A+
Pony812

Bonjour
Sur une bourse j'ai trouve des XD212 mais je ne sais pas si cela peut fonctionner également

Re,

Si tu regardes dans le tableau au dessus tu te rends compte que ce régulateur va recharger plus vite (27 contre 18.75 ohms) et plus (7.4 contre 7.1 volts) donc c'est a voir  

A+
Pony812

Bonsoir
Exact mais bon mon Pony c'est pour le plaisir et la balade cela devrait pas avoir trop d'incidence