refroidisseur huile hydraulique

Bonjour
J'ai un Mc cormick 423 depuis 2 ans,jamais de problème,sauf la semaine dernière ou le refroidisseur hydraulique était bouillant et fumé,je ne suis pas certain que c'est vraiment un refroidisseur,il est situé juste à l'opposé de la durite du bas du radiateur,la pompe à eau se trouvant sur le dessus.
Si quelqu’un peut m'aider,pour me dire son utilité,si je me trompe pas et pourquoi il se met à chauffer et fumer comme cela,pour info le tracteur a tourné toute l'après midi à sortir des gaules de bois.
A l'avance merci pour la ou les réponses et bonne soirée.
Didier

salut et bienvenue
ouf..j'ai du mal a te suivre...
aurai tu une petite photo????
je sais pas sur les Mc, mais si tu veut etre sur que c'est bien un radiateur hydraulique.... tu dois avoir 2 radiateurs cote a cote... le premier c'est l'eau..normal..et tu en as un deuxieme qui est hydraulique
si il est chaud..regarde si il est bien ventiller... et la fumer ...je pense que c'est la crasse qui chauffe...
tu peut le netoyer a l'eau....surtout les ailettes... et ne met rien dessus en produit....parceque ça pourait fumer aussi...

Bonjour Didier
Par hasard tu n'aurais pas rajouté un matériel hydraulique avec une prise hydraulique rapide sur ton tracteur avant ce problème .
Gérard

bonjour didier , je ne pense qu'il y a un refroidisseur d'huile hydraulique sur un 423 met une photo

bosuko a écrit:salut et bienvenue
ouf..j'ai du mal a te suivre...
aurai tu une petite photo????
je sais pas sur les Mc, mais si tu veut etre sur que c'est bien un radiateur hydraulique.... tu dois avoir 2 radiateurs cote a cote... le premier c'est l'eau..normal..et tu en as un deuxieme qui est hydraulique
si il est chaud..regarde si il est bien ventiller... et la fumer ...je pense que c'est la crasse qui chauffe...
tu peut le netoyer a l'eau....surtout les ailettes... et ne met rien dessus en produit....parceque ça pourait fumer
aussi...

pas facile de l'expliquer comme cela,bon j'arrive pas à joindre la photo,si tu as un mail je peux te l'envoyer,desole suis pas doué aussi en informatique

Gérard55 a écrit:Bonjour Didier
Par hasard tu n'aurais pas rajouté un matériel hydraulique avec une prise hydraulique rapide sur ton tracteur avant ce problème .
Gérard

Bonjour Gérard
J'ai mis quand j'ai eu le tracteur,2 prises hydraulique pour alimenter une fendeuse,jamais de problème depuis au moins 2 ans,la j"avais rien dessus hormis le relevage levé........
bonne soirée
didier

thierry 1968 a écrit:bonjour didier , je ne pense qu'il y a un refroidisseur d'huile hydraulique sur un 423 met une photo

Bonjour Thierry,je ne sais pas si c'est vraiment un refroidisseur,c'est de la marque Bosch,par contre je suis pas doué non plus en informatique,j'arrive pas à joindre une photo,si tu as un mail je peux te la faire parvenir,désolé,suis pas un habitué des forums,mais grâce a vos réponses je vais le devenir,j'apprécie
bonne soirée
didier

re , tu l'envoie en MP

thierry 1968 a écrit:re , tu l'envoie en MP

la il va falloir que tu me donnes des cours d'informatique avant c'est quoi le MP,j'ai déja ete sur servimg et pas possible d'ouvrir un compte,désolé

thierry 1968 a écrit:re , tu l'envoie en MP

voila je pense que j'y suis arrivé,c'est la pièce juste au milieu de la photo marqué Bosch

bosuko a écrit:salut et bienvenue
ouf..j'ai du mal a te suivre...
aurai tu une petite photo????
je sais pas sur les Mc, mais si tu veut etre sur que c'est bien un radiateur hydraulique.... tu dois avoir 2 radiateurs cote a cote... le premier c'est l'eau..normal..et tu en as un deuxieme qui est hydraulique
si il est chaud..regarde si il est bien ventiller... et la fumer ...je pense que c'est la crasse qui chauffe...
tu peut le netoyer a l'eau....surtout les ailettes... et ne met rien dessus en produit....parceque ça pourait fumer
aussi...

je t'envoie la photo,c'est bon j'y suis arrivé,c'est la pièce Bosch au milieu de la photo,bon dimanche a toi

salut nikel pour la photo
c'est ....bizarre... on pourrai penser a un reservoir... ou l'eau de refroidisement circule dedand... mais ça anime aussi la pompe....
ra la piece grise fraper bosch
DSL j'avais pas bien vu

c'est pas un refroidisseur mais une pompe hydraulique
que ça chauffe c'est normal...mais pas autant... regarde de quand date ton huile hydraulique???

ok merci,je voyais pas la pompe ici,l'huile est renouvelée souvent puisque sur ma fendeuse j'ai une fuite au distributeur,est il possible qu"elle chauffe parce que j'ai roulé relevage levée? ou en petite vitesse?
merci

Bonsoir,

Ton 423 est à inverseur mécanique ou hydraulique?

re , pour la pièce que tu nomme refroidisseur c'est effectivement la pompe hydraulique donc c'est normal que ça chauffe un peut m'est pas a fumée quand même

thierry 1968 a écrit:re , pour la pièce que tu nomme refroidisseur c'est effectivement la pompe hydraulique donc c'est normal que ça chauffe un peut m'est pas a fumée quand même

ok je l'imaginais pas a cet endroit,pourquoi a elle fumée a ce point,j'ai roulé relevage levé a fond sans matériel dessus ou j'ai également roulé en petite mon inverseur grande petite était coincé,est ce une de ces deux raison qui a pu la faire fumée

c'est pas le fait de laisser le relevage en haut a vide ou presque qui devrais la faire chauffer comme ça...

re , tu dit ton relevage était en position max en haut la question est ; il fait la coupure je veut dire que quand le relevage est en haut le moteur lamine t'il ( peine ) change de bruit change de régime
tu que tu était en petite vitesse donc le régime moteur était élevé au maximum !!!!!!!!!!!!!!!!!

non j'ai pas poussé pour etre au régime maximum,à vide relevage levé j'ai pas remarqué que le moteur peiné
ce que j'ai du mal a comprendre pourquoi j'ai tourné tout un apres midi à sortir des gaules de bois et c'est le soir en repartant que la pompe à fumée,j'ai eu du mal a la refroidir avec de l'eau,j'ai cru que l'huile brulée,elle fumée quand même pas mal,avec odeur d'huile ,on pouvait pas la toucher avec la main

re , si elle chauffé a ce point les joints a l'intérieur non pas du apprécier et il y a du avoir un problème hydraulique

Bonjour à tous.
J'insiste un peu mais cette histoire me rappelle une panne que l'on avait cherché au boulot pendant longtemps car l'huile hydraulique "bouillait" carrément pendant l'utilisation d'une épareuse....on avait changé 200 l d'huile...puis la pompe hydraulique ....de l'affaire le problème venait tout simplement d'une perte de charge importante crée par un raccord rapide "à bille" qui réduisait considérablement le diamètre de passage...une fois remplacé...plus de problème.
Alors si tu as monté une fendeuse
Gérard

Je crois que je parle à un mur je répète est que ton 423 à un inverseur hydraulique le problèmes peut venir de là!!

Bonjour
Le problème que tu peut avoir pour faire chauffer une pompe a ce point la est que le distributeur hydraulique ou de relevage reste en pression en continu.
Pour vérifier cela branche un mano de pression.
A mon avis ta pompe est morte après avoir chauffer comme sa surtout si tu a jeter de l'eau dessus pour la refroidir elle peut ce déformer.
Répond a la question de GEO140 car il a peut être une source pour toi.
Bon courage

Gérard55 a écrit:Bonjour à tous.
J'insiste un peu mais cette histoire me rappelle une panne que l'on avait cherché au boulot pendant longtemps car l'huile hydraulique "bouillait" carrément pendant l'utilisation d'une épareuse....on avait changé 200 l d'huile...puis la pompe hydraulique ....de l'affaire le problème venait tout simplement d'une perte de charge importante crée par un raccord rapide "à bille" qui réduisait considérablement le diamètre de passage...une fois remplacé...plus de problème.
Alors si tu as monté une fendeuse
Gérard

ok la je comprend c'était pendant l'utilisation d'une epareuse,mais moi c'est à vide,sans matériel dessus avec la fendeuse j'ai jamais eu de soucis,compliqué mon truc...

GEO140 a écrit:Je crois que je parle à un mur je répète est que ton 423 à un inverseur hydraulique le problèmes peut venir de là!!

Désolé Géo j'avais pas vu ta réponse,non tu parles pas à un mur au contraire j'apprécie l'expérience de vous tous,qu'appelles tu l'inverseur,je suis pas un pro du tracteur,je découvre au fur et a mesure des années,merci pour ta réponse