MF 30-8 snmy ne demarre pas

salut a tous j'ai récupérer un MF30-8 snmy qui ne veut pas démarrer je suis arriver a la démarrer une fois il y a 9 mois depuis plus rien . Le gazoil arrive bien j'ai fait une purge je le lance au démarreur il fume blanc mais ne démarre pas j'ai une question au niveau des bougies de chauffe comme cela fonctionne t'il car je n'en voit pas ! Y a t'il une procédure a suivre pour le démarrer?
Merci d'avance

Salut Julien 42 et bienvenue sur le forum des VSA
Ton tracteur est équipé normalement d'un Thermostart(la petite pompe qui se trouve à l'arrière du reservoir entre le reservoir et la batterie)reliée par des tuyaux: au reservoir,à la rampe de retour de gasoil,et à un gicleur qui se trouve dans la pipe d'admission;lequel gicleur est alimenté électriquement depuis le contacteur de démarrage au tableau de bord.
dans un premier temps,assure toi que tout est en place et fontionne correctement.Il y a beaucoup de posts à ce sujet sur les VSA et sur le très recommandable forum Ferguson.Si tu n'arrives pas à résoudre ton problème,reviens vers nous...nous sommes là pour çà!
Amicalement William

Salut Julien,
vérifie aussi que la tirette d'arrêt est bien enfoncée...C'est pas grand chose mais il arrive qu'on oublie ce détail...

hum... c'est pas un 130 ça???

pour info il est tres chiant a purger!!

regarde le petit filtre dans la pompe a injection ( fait gaffe c'est tres petit et chiant a faire!!) netoye le...

ensuite tu repurge..

et la façon la plus éfficace pour le demarrer apres une purge c'est de le tirér

il est relativement rare de voir un 130 démarrer pendant une purge
c'est un mec qui a tester tous les MF dans sa ferme...donc la dessus il en connais un rayon!!

la tirette est bien rentrer
demain je regarde pour le gicleur je pense que cela vient bien de lui car je n’entend aucun bruit lors que je met sur la position pour la faire tourner
et je ne pensse pas que ce soit un 130 sur la plaque il est marqué MF 30-8
merci pour ces infos je regarde sa demain et vous tiens au courant

Julien 42
Si Si c'est un 130.Il est équipé du moteur Perkins A 4 107
Quand tout est OK il démarre au quart de tour,mais il faut de bonnes compressions

y'a une photo que je ne vois pas ou bien??

Un 130 est un MF 30 qui a reçu une nouvelle carrosserie...la mécanique est identique...

julien42 a écrit:la tirette est bien rentrer
demain je regarde pour le gicleur je pense que cela vient bien de lui car je n’entend aucun bruit lors que je met sur la position pour la faire tourner
et je ne pensse pas que ce soit un 130 sur la plaque il est marqué MF 30-8
merci pour ces infos je regarde sa demain et vous tiens au courant

sur la colecteur d'admision... tu va enlever un cache en caoutchouc la bougie de prechauffe est en dessous....
met la clé en position préchauffage et si il y a rien au bou de 10 seconde...( fumé)....tu peu la démonter....

un bougie de préchauffe peu claquer aussi...

hier j'ai contrôler la bougie et elle est bien HS j'en ai commander une je vous tient au courant dès que je la reçois

salut bienvenu a to iet a ton mf . je vient de voir que t a le meme massey que moi et je suis de la loire aussi si t a besoin de voir comment c ' est monté ou autre n' hésite pas je peut t ' invité a venir voir le mien .

resalut a tous ! j'ai changer la bougie et le tracteur demarrait très bien ! cela fait 4 ou 5 mois qu'il a pas tourner et maintenant il boude ! la prechauffe ce fait bien il fume blanc mais refuse de démarer je voulait savoir si le gazoil pouvait mal vieillir sachant que le tracteur est toujours dehors ? et j'aimerais aussi savoir l'ampérage de la batterie qui est utile sur ces tracteurs ?

salut Julien 42
Vraissemblablement,ta pompe est desamorcée
Pour le demarrer:à partir de 65 ampères,batterie bien chargée, çà doit le faire!...
mais il faut évidemment que le gasoil arrive bien aux injecteurs!Et pour ce faire,il arrive souvent que l'on mette la batterie à genoux.....C'est pour cette raison que certains preconisent de le tirer ! Antimécanique mais efficace !...      Girondin

Bonjour,

Le petit réservoir du thermostart se rempli en fonctionnement par l'évent des filtres, si une légère fuite se produit sur la bougie ou la tubulure entre la bougie et le réservoir, ce petit réservoir sera vide après quelques mois d'inactivité, pour cela il faut actionner la pompe nourricière pour le remplir avant démarrage.
C'est une piste mais pas la seule

question..il fume blanc parce que c'est les vapeur de la bougie de préchauffage...ou il fume meme si il est pas chauffer....

note: une batterie perd 10% de sa charge par semaine....pour avoir eu un probleme de charge... je mettais le chargeur le matin pour le demarrer l'apres midi... ba la baterrie n'aime pas la blague et ne tient plus la charge rapidement...

moralité..démarre le plus souvent!! au moins une fois par mois....

alors j'ai regarder un peu plus le gazoil arrive bien au injecteurs mais je trouve que le debit est faible est ce que c'est normal ? j'ai esseyer de mettre du start pilot il tousse mais refuse de demarer ! je n'ai pas mis de vitesse mais est ce que le capteur de boite empeche le demareur de tourner ou il coupe une electrovanne ou autre sur la pompe ?

le capteur dans la boite est un coupe circuits qui empeche selement le demarreur de tourner!!

si le start le fait tousser....mais pas démarer...c'est un soucis d'injection...

il y a un petit filtre a l'arriver de gazoil dans la pompe a injection..mais fait tres bien attention au sens et a ne rien perdre!!! parce que c'est minuscule!!

tu peut aussi faire tarrer tes injecteurs....


je sais que tres bien qu'il y a peu de chance sur ce moteur quand tu fait une purge qu'il reparte ensuite....

merci pour l'info le filtre dont tu parle ce trouver directement sur l'arrivé du gasoil coté pompe c'est sa ?

oui c'est sa...si tu l'ouvre...regarde bien avant comment il est monté!! parce qu'il y a une petite piece de 2 ou 3 milimetre qui a un sens

sinon j'imagine que ta pompe manuelle débite bien???
j'ai également entendu dire que sur ce moteur il demarre mieux avec un reservoir plein...