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fumee bleue

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Message par LEPOUCET Dim 10 Mar 2013, 23:42

bonsoir a tous

voila lorsque le moteur tourne on ne voit pas de fumee sortir de l echapement

il y a juste un peut de fumee bleue qui sort lors de l acceleration

et en accelerant et maintenant les gaz il ne fume plus

une fumee noir ces un probleme d huile qui se melange ??
une fumee bleu ces de l antigel ??

le probleme ces que sa fume bleue alors que ces nest pas du liquide de refroidisement quie jai mi mais simplement de l eau

es ce normal cette couleurt de fumee ,,,

merci d avance de votre aide

lpt
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Message par Gérard55 Lun 11 Mar 2013, 07:41

Bonjour Lepoucet
S'agit il du tracteur de ton avatar? Question
Moteur essence ou diesel.
Il faut bien admettre que sur des machines d'un âge une légère fumée soit quelque peu normale.
Sinon une fumée bleue comme tu décris me laisserait plus penser à une consommation d'huile due à la segmentation ou aux guides de soupapes, à ce moment là tu pourrait déceler une certaine odeur.
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Message par LEPOUCET Lun 11 Mar 2013, 18:52

bsr gerard 55

oui cezs celui de l avatar
moteur diesel annee 68
peut etre consomation d huile moteur parceque jai remarquer ecoulement noir au collecteur echapement
j avait fait regler les soupape il y a 3 ans pour un probleme decoulement noir a l ech et aussi un cliquement qui se fesait entendre vers les soupape qui a disparu une fois regler
mais toujour cette coulee noir au collecteur

bizarement une fois soupape reglee je sentait une difference de puissance

ce qui est norlmal je croit
pour la segmentation je l avait fait mettre sur band d essai et le mecano mavait dit quil avait tout ces chevaux ???
donc


lpt
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Message par thierry 1968 Lun 11 Mar 2013, 19:05

bonsoir a tous , pour l'écoulement noir au collecteur d'échappement ça vient des joints de queue de soupapes ( l'huile
passe entre la queue de soupapes et le guide de soupapes
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Message par Gérard55 Lun 11 Mar 2013, 19:08

Bonsoir Lepoucet
Bien sûr que le réglage du jeu des soupapes améliore le fonctionnement du moteur d'une part parcqu’il est susceptible de remettre une étanchéité mais aussi parcqu'il redonne au moteur son diagramme de distribution initial à l'usure des cames près.
Si tu es confiant envers tes segments..la coulée d'huile sur le collecteur indique plutôt un jeu excessif des guides de soupapes (ou des joints) .
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Message par LEPOUCET Lun 11 Mar 2013, 19:24

salut thierry et gerard

sa proviendrait des queue de soupape alors
et en les changean se probleme disparaitrait ,,

cela coute cher de remplacer soupape et un rodage en le fesant moi meme ,,

es ce compliquer ,,

faut t il remplacer joint de culasse si j ouvre ,,

merci d avance

lpt
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Message par Gérard55 Lun 11 Mar 2013, 19:39

Rebonsoir Lepoucet
Il est important de savoir si tes guides de soupapes possèdent des joints de guides de soupapes car dans ce cas leur remplacement en général suffit.
Par contre si c'est une usure des guides cela devient plus compliqué et si tu n'es pas trop de la partie il faut confier ta culasse à un professionnel mais ça peut coûter cher car il faut aléser les guides et mettre des soupapes avec un diamètre de queue plus important ou bien changer les guides ce qui à mon avis revient moins cher.
Par conter pour déculasser c'est à ta portée surtout avec l'aide du forum et oui il faut bien changer le joint de culasse avant remontage.
Pour le rodage des soupapes cela ne demande pas un gros investissement et cherche sur le forum ont en parle souvent.
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Message par thierry 1968 Lun 11 Mar 2013, 19:41

re , si tu déculasse effetivement ton join est HS il faut le remplacé , pour les soupapes ce n'est pas sorcier a les remplacer il faut simplement l'appareil pour comprimé les ressorts des soupapes , il suffit de faire un rodage ou de les remplacer et regarde bien si les sièges de soupapes ne sonts pas trop creusé
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Message par GEO140 Lun 11 Mar 2013, 19:56

Bonsoir,

Tous dépend aussi de l'intensité de fumée,les inter ont toujours une petite tendance à fumée bleu surtout au ralenti et au démarrage!!

Mon 553 fume légèrement au démarrage ainsi qu'au ralenti mais il ne bouffe presque pas d'huile et il est en pleine forme question puissance!!

Apres si il y à un nuage bleu à l'acceleration est en pleine charge la ce n'est pas normal!!
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Message par LEPOUCET Lun 11 Mar 2013, 20:02

merci a tous de votre aide

je vient de regarder eclater vue cullasse il y a bien un joint soupape admidssion
et pour l autre ces une bague qui peut etres remplacee ou rodee
mais je ferait tous tent que ji suis
pour geo

lintasite des fumee bleue ces uniquement a l acceleration qui due deux seconde et meme en charge

lpt
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