demarrage som 40

bonjour a tous je suis en train de redémarrer un som 40 qui est arrêter depuis 10 ans j ai purger tous le circuit de gasoil nettoyer le réservoir le carburant arrive bien mes il ne veut pas démarrer il y avait dessus 2 batteries de 6 volt 165 ah 700 a qui était morte bien sur . j ai essayer de le faire démarrer avec un 4x4 accélérer ont dirait q il manque d ampérage . quel qu un pourrait me dire combien d ampere il lui faut pour démarrer. merci

question con...comment était brancher tes baterries.... en serie ou en paralleles....???

est ce qu'il tousse??? il y a de la fumé??? GO ou essence???

bonsoir pour te répondre il était brancher en parallèles il tousse et la fumée sort de l échappement il est gasoil ont dirait qu il manquait de jus pour ce lancer

bonjour

on démarre beaucoup mieux en couplant sur une batterie en place, même si celle ci est faible.
mon som40 est en 12v
je peux dire que la batterie est costaud mais ça te dira rien. elle remplit le support sur lequel elle est.

vérifie bien que tu fais un super bon contact partout quand tu couples. faut que bcp de courant passe.
c'est pareil quand une cosse est oxydée, contact mais pas assez franc pour un fort courant.

bonsoir les 2 batteries sont hs les elements sont mort c est pour cela que j ai essayer avec un 4x4 mais apparament pas assez d ampere au demarage combien a tu d ampere sur ta batterie?

tu penses bien que si j'avais su te dire, ce serait dans ma réponse au dessus.

ah ok on ma parler de 1000 amperes au demarage mais bon je voudrais avoir confirmation avant d acheter la batterie qu il faut au som.pour la petite histoire , on me le donne si j arrive a le demarer

excellent, tu as bien d' la veine !

super tracteur.
un peu le bordel si tu as à déculasser. les goujons sont dans l'eau.
le train avant est bien souvent fatigué.

il y a l'excellent site de laurent avec plein de docs

http://tracteurs-someca.fr/som40.html

bonne lecture

merci je vais voir de ce pas

des que j y retourne m en occuper je mettrais des photos du som 40 dans sont jus

Bonjour,

Quelques précisions sur la remise en route du som40. Il faut effectivement une bonne batterie l'idéal c'est les batteries optima qui envoit beaucoup d'ampère. Il faut bien vérifier tous le circuit d'alimentation, à savoir partir du réservoir et vériifer que le GO arrive à la pompe, arrive aux injecteurs... Pour contrôler faire étape par étape. Encore une précision importante si il y a longtemps qu'il a pas tourné il se peu qu'un des pistons de la pompe injection soit bloqué et qu'en démarrant le moteur s'emballe en s'accélérant à fond (ça m'est arrivé ). Donc quand tu lance prévoit une clé de 19 (je crois) au cas ou pour desseré l'alimentation et l'arrêté rapidement.

cordialement

bonjour le gasoil arrive bien a la pompe et j ai verifie le circuit d alim elec tout a l air ok j ai nettoyé les causes il veut démarrer mais pas assez de jus je pense je doit récupérer une batterie de camion pour essayer ont verra si il veut être gentils avec moi merci pour le renseignement pour l accélération je prévoirais une clef de 19 au cas ou

Bonsoir,

Avec une batterie de camion il devrait partir, sinon il y aura toujours la solution de le tirer.

vas y mollo sur le demmareur a ne pas le faire chauffer et cramer....
est ce qu'il a un systeme de préchauffage??? si oui regarde si il marche bien....

sinon un petit coup de start pilote ( grosse saloperie on le sais!!!!) mais si il a démarrer c'est bon....
si il pete mais ne démarre pas.... il dois y avoir un soucis quelque part.....

si tu peut le tirer c'est mieux!!! ( toujours la vitesse la plus rapide)
pour une asso on as 3 ou 4 paterie pour environ 30 tracteur.... alors on les met sur ceux qui démarre bien..Et on tire le reste....

et ça demarre bien souvent mieux comme ça je trouve....

le système de préchauffage marche bien le start pilote j ai essayer mais neant il pete mais ne demarre pas je me suis renseigne chez un vieux garagiste agricole et il m a dit que les som 40 on besoin de beaucoup d ampérage au démarrage pour lui c est simplement ça 1000 ampere au démarrage et ça devrait le faire d ou la batterie de camion

au fait en série et pas en parallèle pour répondre a ta question d hier

oui...c'était pour ne pas lui filer du 12 volts s'il tourne avec 6 volts....
sais tu pourquoi il a été arreter??? et s'il avais un soucis de démarrage avant???
ça peut donner un indice... perte de compression...mauvais callage de la pompe a injection... culbuteur mal régler....
je sais que c'est pas facile....mais peu tu tenter de faire une vidéo???
on pourrais sans doute aider plus???

tiens nous au jus...sans mauvais jeu de mot ^^

bonsoir
pour l'arrêter en cas d'emballement, il est préférable et plus rapide d'être prêt à boucher l'admission d'air. avec quelquechose qui ne soit pas avalé par la forte aspiration, bien sûr.

en fait il a était arrête du au décès de son propriétaire et la personne qui en a hérite ne la jamais fait tourner mais je sais de source sure qui tournait nickel il y a 10 ans et qu il a une force énorme. pour une vidéo je la ferait dans 15 jour car je ne peu pas y retourne avant cause boulot je bosse dans les tp donc beaucoup de déplacement mais des que je peu j y retourne au fait je sais que l hiver il avait un peu de mal a demarrer mais l été pas de problème et merci a laurent pour les fiches en ligne

Bonjour,
Il faut bien vérifier que les filtres sont pleins et qu'il n'y a pas de prise d'air (il ne démarrera jamais si il y a de l'air dans les filtres, même si du gasoil arrive à la pi).
Moi je le démarre avec une batterie 640A-1000Ah (de tête).
Bien préchauffer s'il fait froid (même s'il fait pas froid vu que tu ne le connais pas je pense que sa peut l'aider).
Normalement, suivant le type de Pompe, il y a une suralimentation.
Après, si avec une bonne batterie (plus limite le 4*4 avec les pinces), le démarreur ne prend toujours pas de tours, vérifies les cosses et les racordements. En dernier lieu les charbons...

salut moiaa
tous les filtres sont plein apparament il n y a pas d air dans les filtres j ai tous purger pour la batterie il y avait dessus 2 batterie de 6 volt 165ah 700 a je les préchauffe plusieurs fois ça chauffait bien(fumée qui sortait) il veut dèmarer mais je pense pas asse d amperage au démarrage j ai recup une batterie de camion 1100 ah pour voir je reverifirais les causses et les raccordements si il ne veut toujours pas demarrer merci du conseil je ni revient que samedi en 8 mais je mettrais une video si il demarre