Ford 4100

bonjour !
une fois ton circuit basse pression (avant la pompe) et ta pompe purgée, demonte les durites sur les injecteur et fait tourner le moteur avec le demarreur jusqu a ce que le gasoil sort des 3 durites , remonte et normalement le tracteur demarre sans probleme.

salut micka,

merci pour l info j essaie mardi et j vs tiens au jus!
bon dimanche

bsr,

voila aujourd hui j ai remis un joint en klagerit entre le bloc de l avance et la pompe.
apres g purge puis dessere 2 injecteurs car le troisieme j n arrivais pas a mettre la cle.
j ai fait tourne le demarreur puis le mazout est sortie des 2 injecteurs.
apres j ai demarre pas de soucis mais malgre le joint , j ai tjrs une goutte tte les 40 s qui sort !!

quand le boitier de l avance est demonte , y a t il un reglage à faire ?
pour le goutte à goutte , par quoi j peux remplacer le joint ?
avez vs eu le pb ?

autre question, sur la barre de relevage, quelle est la longueur de la barre en sachant que le D des rotules est 29 mm

slts

bonsoir
une barre a trou pour relevage cat2 (28.5mm) fait entre77 et 94 cm entre les trou des goupilles et un barre ronde 95 cm , pour ton joint t as essayer le joint bleu loctite ?

salut,

joint bleu loctite , non j ai pas essaye mais il a quoi comme caracteristique ?
ça tient metal sur metal ?
as tu deja essaye ?

merci pour la barre!

AL

le joint bleu remplace les joints comprimés entre 2 parties metaliques , il resiste a la temperature et aux huiles donc j pense aussi au gasoil , j en ai deja utiliser a la place du joint de thermostat

ok merci de l info mais sais tu si il y a un reglage quand tu demontes l avance auto ?

slts
AL

salut !
non aucune idée j ai jamais démonter , j'évite de démonter sur mon 4000 j en ai besoin, j attend d avoir plus le temp pour me faire la main sur mon 2000 ... alors les photos de ton tracteur ???