Ford 4100

bonjour,

voila, je suis en possession d un ford 4100 et j ai une ptite fuite de gas oil au niveau de la pompe injection.
Plus precisement elle est situee entre une durite metallique et une vis . cet ensemble est fixee sur la pompe.

y a t il un joint entre les deux ?

puis j ai une autre question, ou est la jauge pour voir le niveau d huile ds pont et boite de vitessse ?

slts

Lilian

bonsoir , voiçi quelles que photos



pour la pompe injection essaye de faire une photo ou essaye de nous montré sur la photo ci- dessous

Bonsoir,

Soit il s'agit d'un raccord banjo (étanchéité plane) avec joint cuivre de chaque côté ou d'un raccord avec olive (en contact avec un cône) qui est peut être abîmée (pas rare), il faut dans ce cas ajouter entre l'olive et l'écrou un joint torique adapté ou une manchette en caoutchouc. La compression de ceux-ci lors du serrage assurera l'étanchéité (basse pression).

Sur la série 600 et donc le 4100, l'huile est commune entre BV et pont, il y a donc une seule jauge qui est au niveau du couv. de BV.


Sincères salutations.

PLad.

merci pour vs reponses.
demain j posterai une photo de la fuite.

slts

Lilian

/Users/macbook1/Desktop/IMG_6929.JPG

bonsoir,

voici le dessous de la pompe d injection, la fuite vient entre corps de la pompe et l ensemble des 2 vis.
est ce un monobloc ?
y a t il des vis de fixations ?

slts

Lilian

bsr,

voici la photo


à qoui sert les 3 vis ? est ce que cela se demonte ? la fuite est entre la pompe et le ptit bloc

de gauche a droite : tuyauterie alim. gas oil vers inject. si c est juste puis 2 vis ???

slts

Lilian

bjr,

y a t il qq1 qui peut m aider ?

slts

Bonjour,
Je voudrais bien aider, mais il faudrait que je comprenne votre problème.
J'ai lu et relu votre post et je ne comprend pas quel est votre problème. Une fuite de GO, OK, mais ou exactement:
Sur un tuyau qui va aux injecteurs?
Sur une arrivée de GO sur la pompe?
Sur la pompe?
Des précisions me sont nécessaires.
Désolé, mais j'ai du mal lorsque je n'ai pas le problème sous les yeux!!!
Amicalement
Gilles

bonsoir,

merci de m avoir repondu, j vais essayer dd etre plus precis.
j ai pris la photo en vue de dessous de la pompe d injection. la fuite que je vois se situe entre le corps de la pompe et l espece de bloc ou il y a les 3 vis.
est ce que l ensemble avec les 3 vis se demontent ? y a t il un joint ?

slts

Bonjour,
L'ensemble se démonte. Mais je dois dire qu'il faut prendre beaucoup de précaution. Personnellement, lorsque j'étais encore en activité, les ateliers de mes concessionnaires ne démontaient plus les pompes. Ils les donnaient à des ateliers spécialisés.
Pour moi, la dernières formation sur ces pompes remontent à 1980. Depuis, j'ai un peu oublié. Je n'ai rein retrouvé dans mes archives, mais il y avait un joint papier sur certaines pompes et sur d'autres, c'était un joint torique.
Je ne peux vous en dire plus. Si vous démontez, bien nettoyer autour, mettre un carton ou autre au sol (utile si une petite pièce tombe).
Il y a peut-être un membre sur le forum qui a une meilleure mémoire quue moi.
Courage
Salutations
Gilles

bonsoir lbinbos57 !
j ai un elaté de la pompe a injection mais j sais l envoyer sur l site , dailleur je l ai trouver sur le site , ca pourrait peut etre t aider . apparament nous sommes voisin ...

bonjour,

merci pour vos renseignements.

Mika , oui j suis à 35 km de chez toi.
si c est possible de recevoir le plan , il serait le bienvenue, peux tu me l envoyer ou me donner le lien de la page ?

merci

slt !
tape ford dans recherche , sur la 2eme page le 17 eme message dans le sujet : pompe a injection fatiguee ou pas ? le premier lien , ya des infos

merci de la reponse mais que possedes tu comme tracteur et ou achetes tu tes pieces ?

slts

Bonsoir a tous !
Pour les éclatés de Rotodiesel CAV
http://korrigan_land.pagesperso-orange.fr/Dossiers/Pompe%20Roto%20Diesel/PompeRotoDiesel.htm

Sur la photo ,c'est le dispositif d'avance automatique que tu nous montres ,non ?

oui ca doit etre sa.
est il demontable ? y a t il un joint entre corps de pompe et l avance?
quel vis permet de le demonter ?

slts

je t'ai mis le lien !Potasses un peu
sur cette page tu as le montage
http://korrigan_land.pagesperso-orange.fr/Dossiers/Pompe%20Roto%20Diesel/RevisionDPACAV14_65.jpg
Un clic elle apparait ,un deuxième elle s'agrandit

Bobnjour
J'avais aussi scanné mes docs sur les pompes CAV et autres SIGMA....
Elles sont à télécharger gratuitement sur le site :
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=marque_doc&marque=Pompes_à_injection

a+
JP

slt !
alors cette fuite de gasoil ????

slt,

pour l instant trop de neige dehors pour bosser !
en plus verglas donc pas possible pur bosser dehors !

slt ! c clair ct galere le verglas ...

je vois que t as mis un treuilsur ton tracteur !
quel est le type de treuil? as tu des photos ?
tu fais du bois avec ton tracteur ?

slts

oui je fait du bois avec mon 4000 , c est un treuil ramsey qui etait sur un camion encastrer dans un suport que j ai decouper puis resouder pour l adapter au 4000 , c est un treil des annees 80 , equivalent au ramsey re8000 , il m a deja bien servit !

bonjour,

je vs tiens au courant de ce que j ai fait.
j ai demonte l avance et j ai vu le joint papier qui n etait pas trop en forme donc je l ai remplace par du silicone haute T° car je n avais pas de papier pour faire un joint.
je laisse secher le joint puis demain j effectuerai une purge du filtre a gas oil et de la pompe pour demarrer.

voila

AL

re bonjour,

pour purger l ensemble du circuit,j ouvre arrivee de gas oil, ouvrir la purge du filtre, ouvrir la purge de la pompe.
est ce que j suis oblige de desserrer les conduites des injecteurs ?

bonne soiree