john deere 303

salut goulu

possesseur d'un 505 depuis peu j'ai attaqué la restauration, j'en suis au démontage moteur car joint de culasse hs. J'ai un gros probleme , c'est au niveau électrique , il me manque un mano ( j'ai le compteur, la temp eau ) je pense que c'est un mano d'huile ?? et idem pour les contacteurs cligno , phare, clef de contact et tirette de démarrage ( avec la préchauffe je crois ???.

Est-ce que tu aurais une photo du tableau de bord , ça m'aiderais à y voir plus clair


J'ai vu que tu es motard en Auvergne, moi je suis quadeur à coté de Moulins

Si c'etait possible, je serais vachement intéressé pour aller voir ton 303.

a+

Jean-louis

voici un peu de la suite des evènements
j'ai enfin usiné des bagues de 20 au pas de 100 pour monter des rotules modernes,une pitite soudure au tig et hop! des barres de direction nickel.
j'ai quand meme environ 1/8 de tour de jeu au volant mais bon...
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remise en état du tableau de bord
et donc electricité alors la .....
en plus vu que je suis nul en elec et que ya deja eu de la bidouille bref.
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ca continu je pense essayer de redémarrer l'outil pour fin avril je vous tiens au courant,c'est le cas de le dire!!

Bonjour goulu, apparemment tu maîtrises la mécanique sur John deere, ce n'est pas mon cas, c'est pourquoi si tu pouvais me filer quelques tuyaux en ce qui concerne le démontage de la direction , la mienne est bloquée, ça tourne à droite mais bloque à gauche, j'ai démonté ce que je pouvais mais pas moyen d'enlever le volant, ni de sortir l'axe alors que j'ai démonté le boitier et désolidarisé celui-ci, mais toujours bloqué, que faire ?
Je suis aussi en auvergne, près du puy de dôme, si tu fais des stages mécanique sur JD , je m'y inscrirai bien volontiers.
A ciao.
Max

rassure toi pour le démontage du volant j'ai bien galéré moi aussi,il te faut un arrache de bonne qualité car celui-ci est sur un montage conique avec clavette donc tu tire avec l'arrache ,j'ai mis quelque bon coup de marteau sur l'arrache avant que cela vienne.......
pour le boitier de direction je vois pas vraiment ton probleme?
4 vis en bas du boitier gemmer qui se démonte bien ,pour le reste c'est monté sur bague donc ca doit sortir tous seul..
pour les cours de mécanique je sais pas,,, mais, si tu veu voir l'engin passse moi un mp sissoulle devait deja passer mais je l'ai jamais vu.....

Salut Goulu, ne te fais pas de soucis, il est bien prévu que je passe te voir, mais pour le moment, je suis over-booké , donc je te passerai un mail pour etre sur que tu sois la le jour ou j'irais voir ton JD.

A+


Jean louis

salut goulu
content de voir que sa avance
sur ton tableau de bord tu avais aussi une jauge comme sissouille mais elle est bouché

sinon belle barre de direction beau boulot
pour l'électricité t'inquiète pas sur ces vieux tracteur y a rien de compliqué si je peux le faire a 15 ans (quand je l'ai fais ) tu peux aussi largement le faire

maximum moi je vois pas non plus ton problème mais le mieux c'est de démonté ton boitier deja pour voir si une pièce a pas cassé
sinon regarde aussi si c'est pas la barre ou la roue qui bloque quelque part

Je vous remercie de vos réponses, alors g bien sûr essayé avec un arrach' pour le volant ms il n'était pas conique, je vais essayé d'en trouver un, en revanche pour le boîtier il doit y avoir quelque chose dedans, j'ai pu l'ouvrir mais pas moyen de sortir l'axe, je vais réessayer aujourd'hui s'il neige pas

slt atous voila longtemps que que je suis pas passer par le forum,pour les news du 303 le faiseau electrique est enfin au point,ça été dur pour moi mais bon ...
je vous ferais passer des photos bientôt,ça fais trés longtemps que je n'avais plus touché le tracteur,les mauvais jours arrive on va s'y remettre!!!

bon voila des photos de la suite du 303
les ailes et toute la partie avant est remontée et il a des yeux tout neuf


de l'autre coté le marche pied n'est toujours pas remonté car je dois modifier une connection hydraulique qui été dessous le tracteur pour le relevage de la barre de coupe ventral
je vais en mettre une qui vas sur l'arrière du tracteur sachant que j'ai pas la barre de coupe et que je ne compte pas en mettre une comme a l'époque



quand a la partie ar elle a des feux ,manque un de feu de travail et un giro!
et puis il faut que je change le spy de sorti de prise de force qui pisse,et que je ressoude des rotules neuves sur les barres de relevage.encore pas mal de boulot il me tarde d'aller faire un tour du bled avec le zinzin

bon le week end a été bénéfique puisque le jd a recraché un peu de fumée samedi aprem

super boulot!!

des photos une foi fini??

merci

Damien

bon voila longtemps que je vous est quitté voila la suite et malheureusement pas la fin puisque j'ai des problemes de boite
voici la solution de remplacement du flector introuvable 2 flasques usinés et un accoupleur du commerce pour enfin me servir de la pompe hydraulique



et puis il y a aussi la pièce qui maintien le bloque de direction qui ma lâché donc usinage d'une autre pièce



croyant que ce bon vieux john deere allais ressortir de la grange sans aucun problème je me suis même attaqué a des choses bien inutile maintenant que monsieur est en rade
comme par exemple les caches des ailes que j'ai refais de A a Z et aussi tout le système de bras de relevage avec des rotules neuves



bon voila un peu plus de fais mais ça traine c'est sur!!!!!
je suis bien dégouter pour mon histoire de boite j'ai laissé un message sur le forum pour savoir si quelqu'un a une petite idée on verra bien,mais j'ai vraiment le blue depuis ce weekend
voici quand même une photo du jd une fois monté en entier mais non fonctionnel!!!!

super taf

Beau boulot et belle modif

ca y est le 303 marche enfin je suis heureux!!!
après pas mal de déboire avec cette boite qui en fait marchais très bien sauf que sur la revue tech il se sont planté quand au sens de la manette de l'embrayage de prise de force ,ah les cons!!!!!!
bref le travail n'aura pas été inutile j'en ais profité pour changer les 2 joints spi de prise de force qui fuyais et faire une bonne vidange de boite,nettoyer la crépine de pompe a huile qui en avait vraiment besoins!
voici donc les photos du 303 en état de marche cette fois ci




voila donc il me reste encore a finir les bras de relevage ,mettre un gyrophare et faire un support pour la prise remorque et branche tout ça!
2 ans après sont entrée dans la grange le john deere 303 est enfin ressorti de sont coma

il y a 2 ans

maintenant

Félicitation, c'est du beau boulot,
Moi je suis presque pret à faire la peinture du mien,
j'ai tout démonté et tout poncer les pièces sauf la grille avant, le capot, les carters de côté et les ailes que je ferais une fois que le tracteur sera remonté.
Dis voir, à l'entrée de ton filtre à air, tu as un préfiltre comme les séries 100 ou tu as juste le trous ? (si tu as une petite photo ?)
Tu comptes mettre des autocollants ?
Si tu as une adresse ou peut être la personne du forum qui fait des autocs ?
Encore félicitation...

Bonsoir !
Pour les autocollants, il y a Philippe 22 qui est un "PRO" à la retraite !
voir ici ses réalisations :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t12352-autocollant-des-nouvelles-realistaions?highlight=AUTOCOLLANT

a+
JP de NIMES

Super cette restauration!
Un gros et beau boulot d'effectuer!
Quand on voit le résultat ça donne envie de s'y mettre c'est sûr!

bonjour à tous,je possède un 303 que j'ai remis en état et qui me sert pour le bois'je puis vous dire que 7stères de bois ne lui font pas peur ,il est plus lourd de nez que le 500 ou 700.pour les pièces moteur il faut voir auprès d'un vendeur massey fergusson,moi j'ai eu la chance de trouver des 303 pour les pièces,il m'en reste quelques unes.pour ce qui est de la manivelle à savoir qu' elle ce demonte entièrement,dans le boitier ou est le graisseur il y a des billes. bon courage pour la resto mais s'est une mécanique simple. [img][/img]

salut a tous voila bien longtemps que je n'avais pas poster sur le forum,quelque news du 303 qui ce porte a merveille ,j'ai pu acheter ce printemps une petite faucheuse fahr pour faire un peu de foin pour les chevaux

j'ai aussi fait l’acquisition d'un râteau faneur massey il y a du boulot dessus mais j'ai changer quelque dents et il a bien fait le boulot pour cette année encore,j'ai eu plus de travail sur la faucheuse et il m'en reste encore

fabrication d'une petite tonne a eau sur base de châssis de 306 je crois ,je suis assez content ça me permet de tenir 8/10 jours au prés ,je l'ai isoler par la suite avec du "stirodur" et ça marche nickel par temps trés chaud.

bon courage a tous et a bientôt

Salut Goulu,

Tu as fait du beau travail sur ton JD 303, et comme je viens d'en acheter un, je me suis dit que tu pourrais peut-être me conseiller.
Quelle huile as tu mis dans le moteur (équivalent SAE 20/20) et pour la transmission (équivalent SAE 90) ?
Mon assurance m'a demandé le poids total roulant, mais il n'est pas inscrit sur la carte grise. Qu'est ce que tu as déclaré à ton assurance ?
J'aurais aussi voulu savoir ce que tu as mis comme bougies de préchauffage ?

Jéjé

bonjours
joli restau ce
nous possedeont un 500 ou 510 (moteur flotant on avait ete embeter avec les flector de transmission ils son comparables a ceus de ta pompe hydro
Les cannelure interieur etaient mortes du coup plus de transmission!
on va voir un concessionaire et vu le prix de ces pieces on repart les mains vides
on a rebagué les flector en utilisant des bague du commerce on s'en est sorti pour 1/4 du prix annoncé