john deere 303

super boulot!!

des photos une foi fini??

merci

Damien

bon voila longtemps que je vous est quitté voila la suite et malheureusement pas la fin puisque j'ai des problemes de boite
voici la solution de remplacement du flector introuvable 2 flasques usinés et un accoupleur du commerce pour enfin me servir de la pompe hydraulique



et puis il y a aussi la pièce qui maintien le bloque de direction qui ma lâché donc usinage d'une autre pièce



croyant que ce bon vieux john deere allais ressortir de la grange sans aucun problème je me suis même attaqué a des choses bien inutile maintenant que monsieur est en rade
comme par exemple les caches des ailes que j'ai refais de A a Z et aussi tout le système de bras de relevage avec des rotules neuves



bon voila un peu plus de fais mais ça traine c'est sur!!!!!
je suis bien dégouter pour mon histoire de boite j'ai laissé un message sur le forum pour savoir si quelqu'un a une petite idée on verra bien,mais j'ai vraiment le blue depuis ce weekend
voici quand même une photo du jd une fois monté en entier mais non fonctionnel!!!!

super taf

Beau boulot et belle modif

ca y est le 303 marche enfin je suis heureux!!!
après pas mal de déboire avec cette boite qui en fait marchais très bien sauf que sur la revue tech il se sont planté quand au sens de la manette de l'embrayage de prise de force ,ah les cons!!!!!!
bref le travail n'aura pas été inutile j'en ais profité pour changer les 2 joints spi de prise de force qui fuyais et faire une bonne vidange de boite,nettoyer la crépine de pompe a huile qui en avait vraiment besoins!
voici donc les photos du 303 en état de marche cette fois ci




voila donc il me reste encore a finir les bras de relevage ,mettre un gyrophare et faire un support pour la prise remorque et branche tout ça!
2 ans après sont entrée dans la grange le john deere 303 est enfin ressorti de sont coma

il y a 2 ans

maintenant

Félicitation, c'est du beau boulot,
Moi je suis presque pret à faire la peinture du mien,
j'ai tout démonté et tout poncer les pièces sauf la grille avant, le capot, les carters de côté et les ailes que je ferais une fois que le tracteur sera remonté.
Dis voir, à l'entrée de ton filtre à air, tu as un préfiltre comme les séries 100 ou tu as juste le trous ? (si tu as une petite photo ?)
Tu comptes mettre des autocollants ?
Si tu as une adresse ou peut être la personne du forum qui fait des autocs ?
Encore félicitation...

Bonsoir !
Pour les autocollants, il y a Philippe 22 qui est un "PRO" à la retraite !
voir ici ses réalisations :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t12352-autocollant-des-nouvelles-realistaions?highlight=AUTOCOLLANT

a+
JP de NIMES

Super cette restauration!
Un gros et beau boulot d'effectuer!
Quand on voit le résultat ça donne envie de s'y mettre c'est sûr!

bonjour à tous,je possède un 303 que j'ai remis en état et qui me sert pour le bois'je puis vous dire que 7stères de bois ne lui font pas peur ,il est plus lourd de nez que le 500 ou 700.pour les pièces moteur il faut voir auprès d'un vendeur massey fergusson,moi j'ai eu la chance de trouver des 303 pour les pièces,il m'en reste quelques unes.pour ce qui est de la manivelle à savoir qu' elle ce demonte entièrement,dans le boitier ou est le graisseur il y a des billes. bon courage pour la resto mais s'est une mécanique simple. [img][/img]

salut a tous voila bien longtemps que je n'avais pas poster sur le forum,quelque news du 303 qui ce porte a merveille ,j'ai pu acheter ce printemps une petite faucheuse fahr pour faire un peu de foin pour les chevaux

j'ai aussi fait l’acquisition d'un râteau faneur massey il y a du boulot dessus mais j'ai changer quelque dents et il a bien fait le boulot pour cette année encore,j'ai eu plus de travail sur la faucheuse et il m'en reste encore

fabrication d'une petite tonne a eau sur base de châssis de 306 je crois ,je suis assez content ça me permet de tenir 8/10 jours au prés ,je l'ai isoler par la suite avec du "stirodur" et ça marche nickel par temps trés chaud.

bon courage a tous et a bientôt

Salut Goulu,

Tu as fait du beau travail sur ton JD 303, et comme je viens d'en acheter un, je me suis dit que tu pourrais peut-être me conseiller.
Quelle huile as tu mis dans le moteur (équivalent SAE 20/20) et pour la transmission (équivalent SAE 90) ?
Mon assurance m'a demandé le poids total roulant, mais il n'est pas inscrit sur la carte grise. Qu'est ce que tu as déclaré à ton assurance ?
J'aurais aussi voulu savoir ce que tu as mis comme bougies de préchauffage ?

Jéjé

bonjours
joli restau ce
nous possedeont un 500 ou 510 (moteur flotant on avait ete embeter avec les flector de transmission ils son comparables a ceus de ta pompe hydro
Les cannelure interieur etaient mortes du coup plus de transmission!
on va voir un concessionaire et vu le prix de ces pieces on repart les mains vides
on a rebagué les flector en utilisant des bague du commerce on s'en est sorti pour 1/4 du prix annoncé